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技师侯明丞你好，现在有一点忙，要等一会回复，你好吗？ -
好的
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技师侯明丞不好意思，久等了。这个需要更换一下变速箱的档位开关。 -
这个是在哪里的呢？
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大概费用要多少？
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技师侯明丞但要几百块钱，在变速箱上。 -
故障码是之前读取过的，变速器液压力传感器开关b
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还有就是，我挂P档，打开引擎盖就听到变速箱那里有咔咔咔的噪音。
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技师侯明丞嗯 -
那我这样需要更换变速箱油吗？
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技师侯明丞最好是一起更换。 -
好的。谢谢师傅
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技师侯明丞好的，客气了。 -
郭师傅？除了档位开关，还有其他问题吗？
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有没有其他的故障，也会导致这种问题的出现？
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技师侯明丞基本上就是这个故障。 -
这个是这种cvt变速箱的通病吗？
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技师侯明丞不是的。 -
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技师侯明丞这个不是通病 -
好的，谢谢郭师傅了。
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技师侯明丞客气了。
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请教关于日产11款骐达的变速箱问题，之前换了大力鼓油封，箱体没开没动，第二天出现如下图故障码，其中低制动电磁阀一直清不掉，车辆现在的状况是n进r或d档有冲击（之前没有），p和n档踩油门无反应，挂进r或d档后3秒钟油门无反应，行走之后油门正常，加速正常，但是较之前相比同样的转速得把油门踩得深一些，我想请教一下是什么地方的毛病？本人也是汽修业一员，感激不尽！下面是故障
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大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
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问: 骐达发动机震动变大，收油加油顿挫，怠速排气有突突感 08款骐达手动8年十万公里，打开发动机仓可见发动机震动明显变大，9万公里时还震动很小。还有就是低档收油门跟踩刹车一样，到1500转时又像踩一脚油;稍微快一点踩油门，开始没反应，之后像有人后面踹一脚，赶紧收油，就像前面再来一脚。转速1500左右会挫一下串一下。 清洗节气门三次，无明显改善;电脑初始化过节气门无明显改善;使用3M清洗剂无明显改善;加95汽油无明显改善;更换火花塞后车略微轻快;内窥镜检查无明显积碳;加速正常;经常换空气滤芯;使用嘉实多极护;马勒机滤;没有故障码;电脑检查正常;更换点火线圈后故障依旧。 请问大师:震动大有什么可能？是不是有某缸燃烧不良可能？ 1500转顿挫是否有节气门关？是否与怠速喷油量，逆序喷油点相关？是否需要清洗或更换喷油嘴？还行做哪些针对性检查？ 大师能否是两个问题引起的现象？ 不要怀疑机脚垫了，说点别的吧！【车型：骐达】
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骐达车挂p档之后，然后挂d的时候，有点困难是什么回事？骐达挂p档后，不好挂D档。检查调整挂档拉线。
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骐达能起动但挂D档R档都不走前进档和后退档都不走，重点检查一下刹车，看看刹车是否卡死。排除刹车系统问题， 就是变速器本身问题了，可以先清洗一下变速器阀体，更换变速器滤芯和油，如果不行，就得更换变速器总成了。
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o6年骐达车挂D档不走变速箱低档打滑不走车，踩刹车挂D档加油试了离合不打滑，应该是电磁阀发卡，或者油路有泄压。建议拆解变速箱检查。
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从2档挂到D档像挂空档一样,加油门也没用了建议先检查一下变速箱的挂档拉线。如果拉线有磨损的，需要及时更换，如果拉线松动需要重新做一下调整，确保档位准确。如果变速箱的拉线正常，这个就要检查变速箱油，正常每三年或6万公里需要更换。
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10年骐达，冷车挂D档要等十几秒才动车，热了车就正常此车冷车出现D档等档的故障，热车后消失，R档正常可以排除油黏度和滤网堵塞。换挡机构正常。建议检查阀体。
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08轩逸档位不显示。没有故障码。挂挡冲击你好，这种情况如果没有故障码的话重点检查一下档位机构及变速箱控制阀体看是否有问题导致的，还有档位开关及插头线路看是否断路接触不良导致的
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骐达故障码p0745管压力电子阀，一档升二档有强烈的冲击感故障码 (简体版) >>繁体版 P0745 适用范围 所有汽车制造商 描述 压力控制电磁阀 换档电磁阀通过打开或关闭变速器液控制阀来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和合，从而实现换档。准确控制变速器液压力对于平稳换档非常重要。压力控制电磁阀的作用就是控制变速器液22小时前。根据情况了解。建议你更换阀体
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前进档位为什么是D，倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中，我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母，最常见的是D和R。那么，为什么前进档位是D，而倒车档位是R呢？这背后是否有一些隐含的原因呢？让我们
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前进档位为什么是d，前进档位为什么是倒档
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