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技师陈爱军您好 ，这个情况一般原因是机油滤网堵塞 机油油路堵塞造成的，需要检查疏通 清洗机油滤网 -
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匿名网友全部检查了，都没有问题，但是还是亮灯 -
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技师陈爱军好的 ，那么机油压力多少
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科鲁兹12年手动1.6排量，出现燃油系统富化，车子怠速起步有时候发抖，感觉就像油里面有水一样似的，像要熄火一样，这种现象不是很频繁，然后就会亮故障灯，解码就是燃油系统富化，请师傅们帮忙找一下问题，谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，报这个故障码一般大多数都是气门室盖，或者是进气歧管下面有一个单向阀损坏导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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12年雪佛兰1.6科鲁兹跑了78000公里。早上去接人的时候天气冷在路边等了一会车一直怠速没熄火，中间突然故障灯就亮了尾气管有大量白色气体排除还喷水，好像是加的油有问题，发动机有自动燃油修正系统。
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10年12月自动档科鲁兹，这个故障老清不掉。起初严重时刚发动车发动机怠速发抖，风扇还高速转，后在网上咨询了一些专家，测油压4bar左右没问题，查找进气系统漏气沒有查到(有可能查得不够专业细心)，先后更换了两个不同牌子空气流量计，情况略有变化，怠速现在是运行中偶尔抖一下后正常过一会再抖一下又正常如此进行着。，若拔下流量计插头则怠速平稳正常无上述现象，只是风扇会高速转(保护状态这个我懂)，氧传感器数据也变正常，长期燃油修正值也降到正常值，。若插上插头又会出现上述故障。现对此问题是束手无策，只是怀疑会不会是流量计到Ecu的线路和Ecu本身故障。请有解决过这类问题的高手帮忙，不胜感激。附图供各位分析一下。第一张为反复出现的故障码。第二张为带插头的数据流。第三张为拔下插头的数据流。还有就是这车刚来时缺防冻液仪表上也报过警，车子在一年前碰撞出过一点事故。气门室盖漏气的话，建议先更换，
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科鲁兹修车经过，求解！去宜兴回来时加了中能石化的油上高速发现120码左右的时候有顿挫感觉，然后我就100左右速度开回来，此时故障灯亮了，到4店故障代码为燃油修正系统低电压，消除故障码回来，过两天更严重的情况出现了：突然加不上油门，车子开只能开20码到30码，到4店检查说燃油泵压力不够，清洗了节气门，换了汽油滤芯，燃油泵我在外面也换了，后来没出现严重的问题就是在高速上只能开到80码左右，转速在2000转左右，加油反而会感觉不行，今天去维修店师傅开了一段没出现问题，可是我开回来的时候还是出现了80码速度开始无法提升，而且爆震了一次，感觉发动机噪音大了提速性能降低，总结了一下车子时好时坏，都是开一段距离或者长时间开车后出现无法加速的情况，请大家帮忙谈谈，我真没招了，补充一下，还有就是4店说催化堵了，可是怎么保证催化换了是不是还这样。气门盖检查了没有吸气情况，网上说岐管阀坏了，但师傅说没听到气声应该不坏。
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2012款 科鲁兹 1.8 SE AT，目前14万公里，大约在12万公里开始陆续出现发动机故障灯，刚开始检查不出问题，直接消故障码之后，大概一两周内又出现，但有时候会自己消除。最近检查的故障码有“燃油修正系统电压低”，“燃油修正系统贫化”，“燃油混合比过稀”等问题，最后两三次都是“燃油修正系统贫化”，后氧传感器数据一直在3.5左右。为了这个故障码，维修店和4S店前前后后换过气门室盖，单向阀，后氧传感器，还有一些可能会漏气的地方都做过检查维修。三天前更换变速箱油，交换机更换的，换好之后换挡平顺不会有顿挫感，（之前会，换挡不及时或者油门不增不减的情况下乱换挡）改善很多，但是今天故障码出现后，在市区等待红绿灯的时候，D档状态下，怠速忽高忽低，抖动明显，低速情况下，一升二，二升三都会出现到2000转换挡临界点的时候，突然自己提转速至2200左右，(油门没动)保持一秒才能升档，明显比正常车况下迟钝。所有维修师傅都查不出具体原因，说是不影响驾驶安全，会影响油耗，但是体验真的很差，尤其是在市区需要多次停车和低速的情况下，尤其是在更换了可能影响的配件之后还是没有办法解决，后期说是可能有漏气点，但是一直找不到，为了这个故障码一直很头疼，请大神帮帮忙解决一下。混合气过稀是喷油量少了或者进气多了，空气流量计是检查发动机的进气量，由检查的数据控制喷油量，。所以空气流量计有问题也会造成过稀，需要检查空气流量计和进气歧管是否漏气。
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09年1.6手动科鲁兹，最近一年开始车子发闷，噪音变大。踩油门急加速的时候车子往回一拽一拽的，特别肉，急加速深踩油门感觉发动机反应慢半拍，深踩油门的时候突然往后一拽像踩刹车似的，然后隔几秒动力就恢复了，连超比亚迪f0都费劲，油门踩到底速度也是慢悠悠的上去，拧钥匙点火瞬间发动机震动非常大，感觉发动机要掉下来似的。发动机声音很难听，踩油门加速时感觉发动机干吼但不提速，现在特别费油，郊区不怎么堵车平均百公里油耗13个左右，换过火花塞点火线圈气门室盖机油散热器正时，清洗过喷油嘴节气门三元催化。机油四滤也都换了好几次了。都没有解决。故障灯没亮电脑检测也没有故障码，正时也没对错，去了十多家专修通用车的修理厂都说是癌症解决不了，请问还能是哪里的问题呢？该换的都换了！谢谢！
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2016款科鲁兹1.4T自动豪华版，三个问题: 1.今天跑着跑着，仪表盘提示“请检查车辆稳定控制系统”，没有任何征兆，请问这个是什么问题？ 2.前一段时间发现一个问题，在低速跟车的时候，会出现严重顿挫现象，类似被憋熄火马上又活过来那种感觉。以前还摸不着规律，现在好像是这样，低速跟车慢慢的来到二挡，然后再减速，油门下去了，但二挡没有降下去，像是二挡起步被憋熄火似的。我开去4S店试车试不出来，刷变速箱程序也没有效果。请问这是不是七速双离合的所谓的通病，目前有没有解决办法呢？ 3.两个月的车开了6000公里了，有时感觉油门比较紧，就有提速感，但有时又感觉油门特别松，换挡转速较油门紧的时候高，请问这是什么原因呢？ 谢谢老师们的解答了
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雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下你好！建议你重点检查机油压力和VVT油道通吗！VVT齿轮内部有没有磨损间隙过大！检查凸轮轴配气机构工作正常吗！
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雪佛兰老款科鲁兹，开来的时候发动机响，以为是液压听筒响，拆了缸盖看到是调间隙的不是液压的，量间隙都很大，就还是换了气门，座圈，重新匹配间隙装车，换机油滤芯发现纸滤芯都断两截了，机油座里面阀也断了，换了新的总成，着车都正常，以为没事了，热车后又开始响了，声音主要在电磁阀附近，听的话整个气门室盖都觉得明显，拿不准是哪个东西，不知道有没有师傅遇到过电磁阀坏或者凸轮齿坏出现这种声音的，我录制了声音但是平台不能发。我发了这个问题后有平台师傅说换刚体后面的机油压力阀，换了后声音还是一样的，干响，垮垮垮的，像没上机油一样，这个车还有个问题是跑不起，三元催化排除了，滤芯新的，油泵是总成没换，压力有六个压，熄火压力表就回到底，这个车压力应该是高了吧？压力也保不到，我直接在引擎仓的燃油脉冲阀那里接的油管测量，请师傅帮忙分析下分析车辆的vvt油路任然存在堵塞，建议检查油道。 其次对于汽油压力，从数据来说，压力过高，但是熄火以后压力为0，同时车辆启动确非常顺利，个人怀疑检测的方法有误或者仪器有误差。 如果压力为0，冷车启动肯定会出现不顺畅
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你好，我得是雪佛兰科鲁兹16T两箱，旗舰版。汽车动力不足，正常百公里加速在十秒内得，现在要15秒多，而且高速130就跑不起来了，这车标准是205时速最高。大概四个月前出现了一次发动机故障灯，去检查说涡轮增压坏了，要换五千多，朋友说不要换会被坑，犹豫工作比较忙也没时间去换，修车师傅说不影响车行驶跟安全，只是没力声音变大，时间久了就忘记了，现在要过年了想起去弄涡轮增压了，去了两家修理厂检查都说涡轮增压没问题，是正常得，我还逼着他们拆下来检查了，也没问题，可车子就是没力，然后又去检查进气管道，也没问题。下午才去得，节气门进去管，链接底盘那个接口，他们拆不下来，说要拆前保险杠才行，就简单得检查了下里面说没有问题，然后我开车走得时候车就更加没力了，还会抖，于是再去找修理厂检查说没装好，我也摸了下，都是松得，轻轻都能摇动。没装好我开了半个小时左右车没力会抖还熄火，仪表盘没有跳出故障灯，我开始去检查得时候修理厂就说气管道没问题，漏气会跳故障码。进气管没装好我开半个小时也没亮故障灯。请问下我这个是涡轮传感器坏了，还是什么问题首先检测是否有故障记录，其次建议观察数据，观察怠速时，车辆的长期燃油修正系数，进气压力，进气量，发动机负荷。 然后观察挂上档位和不挂档位时的变速箱数据，主要看发动机转速，输入轴转速，输出轴转速
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怠速故障灯闪加油门就灭，怠速故障灯闪加油门就灭了
怠速故障灯的那些事儿 嘿，咱内蒙古的伙计们呐！今儿个咱就唠唠这车上怠速故障灯闪的事儿。你说这灯咋就爱闪呢，一会儿亮一会儿灭的，怪吓人的。 故障原因大揭秘 咱先瞅瞅那热车怠速机油灯闪，一加油门就灭了的情
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科鲁兹空挡抖动的原因，科鲁兹空挡抖动的原因是什么
科鲁兹空挡抖动，咋回事儿 科鲁兹空挡抖动，这可让不少车主头疼。咱河南话讲，这叫“闹心”。今儿个，咱就来聊聊这事儿，看看是咋回事儿。 抖动原因之一：气节门脏了 咱先来说说气节门。这玩意儿要是脏了，就容易
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科鲁兹1.6lp0017故障码，科鲁兹1.6报p0017故障码
科鲁兹 1.6LP0017 故障码的那些事儿 1.6 车子上的 P0017 故障码是咋回事儿哈。咱先看看那汽车之家论坛上的帖子，说老科鲁兹自动出了这故障码，可把车主给急坏咯。还有百度知道里也有关于科鲁
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怠速机油灯亮的原因，怠速机油灯亮的原因是什么
怠速时机油灯亮，咋回事儿？ 嘿，大家好啊！今天来给大家讲讲怠速时机油灯亮的原因。你有没有遇到过这种情况呢？车子一怠速，机油灯就亮了，这可让人有点担心啊！别担心，让我来给你分析分析。 机油灯亮了，是咋回
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2024-06-26
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科鲁差怠速抖故障灯亮，老科鲁怠速抖动加速无力
科鲁兹的那些小毛病 嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那科鲁兹的事儿。你说这科鲁兹吧，咋就老出些毛病呢！就像那怠速抖得厉害，故障灯还亮堂堂的，这可把咱车主给愁坏咯！科鲁兹、怠速抖、故障灯亮这
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2024-08-28
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空挡怠速加快是什么原因，空挡怠速加快是什么原因造成的
空挡怠速加快，咋回事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车上的一个小问题，空挡怠速加快是咋回事儿呢？你有没有遇到过这种情况呢？别着急，我来给你说道说道。 发动机积炭严重 发动机积炭严重是导致空挡怠速加快的
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车怠速机油故障灯亮，车怠速机油故障灯亮怎么回事
车怠速机油故障灯亮，咋回事儿 各位老少爷们，今天咱来聊聊汽车怠速机油灯亮的问题。你说这好好的车，咋一怠速，机油灯就亮了呢？这可让人心里没底啊！别着急，听我给你慢慢道来。 常见原因 1. 机油量不足：
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科鲁兹怠速抖动故障灯常亮，科鲁兹怠速抖动故障灯常亮怎么回事
科鲁兹的小烦恼 嘿哟，咱来说说这科鲁兹呀，那家伙，时不时就来点小状况。这不，怠速抖动故障灯还老亮着，可把车主们给愁坏咯。 故障灯亮的原因 故障灯亮呢，原因还挺多嘞。有可能是那轮速传感器出问题啦，要么脏
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科鲁兹故障灯亮 P0171 咋回事儿 嘿，咱今儿个来说说这科鲁兹的事儿哈。好多科鲁兹车主都碰到过故障灯亮，还报个啥 P0171 故障码的情况。这可把人给整懵圈咯。 故障码 P0171 是个啥玩意儿 P
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2011 款大众速腾 1.6 发动机型号 1.6 发动机的型号。这款发动机可不简单，它是大众 EA211 系列的一员。 EA211 系列发动机 大众的 EA211 系列发动机可是个“明星”，它在很多大
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