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技师李中国是转速表被归零,还是车速表被归零了
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匿名网友转速表
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匿名网友传感器也换了
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技师李中国诊断仪检查有没有故障记录?
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匿名网友说是位置传感器故障
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技师李中国故障照片还在吗?
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技师李中国给我看看
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匿名网友没有了
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技师李中国可以消除故障码,对吗?
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匿名网友可以的
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技师李中国消除以后,再次启动,有没有故障码
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匿名网友没有了
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技师李中国现在启动车辆,火花塞和喷油嘴有没有信号输出?
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匿名网友这个怎么看
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技师李中国如果你没有故障码,现在车辆启动时不着火。检查又没有跳火和喷油信号,那么还是得检查曲轴位置传感器,曲轴位置传感器线路,曲轴位置传感器信号法兰
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匿名网友我刚换的
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匿名网友曲轴传感器线路好弄吗师傅
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匿名网友我这个车刚修过变速箱
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技师李中国对于修线路的师傅来说,好检查线路,最麻烦的是曲轴位置信号法兰,这个要拆变速箱
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匿名网友师傅按照你得判断是啥问题
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技师李中国如果是我检测的话,我会测量曲轴位置传感器有没有发出正常的发动机转速信号
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匿名网友这个怎么检测
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技师李中国您是维修师傅还是车主,会用万用表和试灯,自己基本的电路图会吗
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技师李中国首先测量3号线有没有电源电压。 在测量2号线接地是否正常。 然后把一个二极管试灯夸接在3号和1号之间,插头插在传感器上,启动发动机,观察试灯是否闪烁。如果有示波器,直接把示波器搭在1号线上,示波器另一端接地,启动发动机,观察示波器是否会显示正常波形
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匿名网友我是车主
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匿名网友师傅 你刚说法兰是啥东西
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技师李中国
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技师李中国鼠标这个红色的就是法兰
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匿名网友这个是不是和我修变速箱有关
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技师李中国拆变速箱只要没拆飞轮,没动飞轮后面的传感器,基本上不会影响
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匿名网友师傅 有没有别的可能
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匿名网友师傅你碰到过这个问题嘛
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技师李中国有别的可能,但是你提供不了故障记录,所以目前的状态,我建议先测量传感器有没有正常发出信号。
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匿名网友去4S店他们是不是就弄了?
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匿名网友我怕4S店黑人
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匿名网友师傅按你得判断是大毛病吗
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技师李中国如果是传感器和线路,就是小问题,如果是法兰,就要拆变速箱,工时费比较贵。 必须先判断有没有信号。
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匿名网友那是不是可以找修变速箱的
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技师李中国我觉得不可以
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匿名网友为啥
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技师李中国按正常流程他不会拆这个传感器,但我不保证他们动了你的传感器
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匿名网友当时说是变速箱总成质保一年
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匿名网友如果传感器和线路没问题 那就是法兰问题?
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技师李中国可是目前的故障与变速箱没有关系呀。也没有证据说明当时他们动力传感器
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匿名网友那变速箱总成质保一年包括这个吧
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技师李中国不是你这样理解的,我们要先测量传感器线路有没有电源,有没有正常的接地线,如果都有,我们就测量信号。如果没有电源和接地,就是线路或者发动机电脑版。 如果线路正常,信号没有,就检查传感器,法兰。 如果有信号,就排除曲轴位置传感器故障,就检查启动车辆时有没有喷油信号和点火信号。 变速箱质保一年说的是变速箱,没有说其他的也给你质保,买个电视机,不可能给你说电冰箱也质保吧
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匿名网友师傅法兰必须拆变速箱测量?
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匿名网友师傅我去4S店怎么说才能不被黑
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技师李中国我不知道,他们有职业道德,有做人的原则,你说啥都不会被黑。如果他们这些基本素质都没有,你说啥也没用。会不会被黑,问题不在你说啥,而是在于别人有没有素质
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匿名网友谢谢师傅 我明去看看
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匿名网友师傅你是哪的
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技师李中国重庆合川区
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匿名网友太远了 太辛苦你了 明我去4S店看看啥情况给你回复
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技师李中国可以
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匿名网友
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匿名网友师傅帮我看看
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技师李中国检查线路,应该是曲轴位置传感器到发动机控制单元的线路不好
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匿名网友费事吗师傅
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技师李中国对于专业的电工来说,不算费事
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匿名网友让他们弄弄看吧
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技师李中国嗯
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雪佛兰科鲁兹在行驶途中忽然仪表盘上转速器不转熄火,要过几十分钟才能打烧火挂不起前进挡现在出现这种问题,基本上是变速箱油泵出现的问题,你这个情况,在换油之前,在高速档应该出现异常了吧,比如动力不足
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你好,我的09款雪佛兰科鲁兹行驶中加油车行驶缓慢,转速表归零,车熄火后打不着了怎么会事。
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16年1.5雪佛兰科鲁兹 开车行驶途中熄火 停车后打火启动马达没反应 打开钥匙发动机故障指示灯不亮 等几分钟后打火启动马达正常 行驶正常也就是说啥意思呢?您需要检查点火开关主机电器的控制端子85号有没有对搭铁短路,有没有开路或电阻过大。点火开关主机电器点火端子87组合仪表点火电压端子31这两方面有没有对搭铁短路有没有开路?点火开关主机电器搭铁端子86有没有开路?点火开关主机电器电源端子30有没有开路?它这个故障码能够出现的,就这种几种情况。它这一块因为它的一些电源模式它是有车身控制模块进行控制,而我们的点火开关它是小电流开关,有多个到车身控制模块的一个离散电路信号呃,根据计算出来的一个定位模式,电源模式主控模块也就是车身控制模块,根据需要激活的继电器和电源模式和其他直接输出。车身控制模块控制其某些继电器,通过车身控制模块内部的电路直接从点火开关接通点火,电压输出,如果这些电路真实对大铁短路的话,那么点火开关B+的电路保险丝将断开,这一块是它这一块整个的一些控制的一些原理。也就是说这个故障码出现的一些条件原因。再给你总结一下,就是点火电路开路,点火开关运行启动继电器对搭铁短路。点火开关运行启动继电器电路开路或对搭铁短路。点火开关运行启动继电器控制电路开路,包括继电器的线圈和搭铁。你这个电路检查的话,就是检查我们保险丝盒里面的KR73点火开关主机电器。你可以最简单的方式就是说直接更换一个点火开关主机电器。
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科鲁兹行驶途中转速表归零车子自动熄火.然后打火发现转速还是零,但是挂d档车子不动,挂r档车子可以动,然后几分钟后在启动转速表恢复正常、汽车也恢复正常根据你的描述,和解码仪读取故障码的分析,应该是曲轴位置传感器出现故障,造成车辆行驶中,信号丢失,导致车辆熄火,建议更换曲轴位置传感器重新试车,其他可能影响此故障的可能是,点火开关接触不良,主继电器接触不良,电脑板线路插头接触不良等
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雪佛兰科鲁兹14自动档,行驶中突然没有动力加油跑的非常慢提不上速,熄火后重新启动又好了什么原因建议到汽修店有解码器读取发动机传感器数据流查看信号是否正常,重点检查节气门信号,进气信号,水温传感器信号,确保在正常范围,检查点火,喷油线束,确保可靠连接
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雪佛兰科鲁兹自动挡,正常行驶中偶尔出现抖动,无力。熄火。今天晚上又出现老长时间的行驶无力,跑不快。但不太抖动。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前你已经换了几次传感器了,那就应该考虑别的了,应该就不是传感器的问题了。所以下一步检查就是检查他其他部件了。
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你好,科鲁兹行驶过程中转速表归零,停车检查后再次打火困难,发动机抖动,故障灯亮!停了五分钟再次打火恢复正常,故障灯还亮,什么问题
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2009年雪佛兰科鲁兹1.6自动挡,早晨一次就发动,不到一分钟就熄火,发动熄火反复3-4次后就正常怠速。 换了节温器还是不行,又换了水温传感器,还是不行,请指示!此故障没有接到客户回复。
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2010款科鲁兹,8.9万公里,一周前水泵坏了导致发动机超温后出现以下故障:冷车启动正常,热车熄火立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后启动困难,有时成功启动时发动机抖动,怠速转速非常低(500转),然后会熄火。试几次打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。超温前打火没任何问题,请问是什么故障?现在这种情况你只能继续使用了。看看还会不会严重?如果越来越严重了,需要从新换缸垫,缸盖要重新打磨平面
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09款科鲁兹,3周前水泵坏了导致发动机超温后出现以下故障:冷车启动正常,热车熄火立即打火也正常,但热车熄火20-30分钟后启动困难。试几次强行打火会正常启动,然后怠速和行驶途中一切正常。经过三周观察,冷却水有烧水现象,平均油耗上升2个油。超温前打火没任何问题,请问是什么故障?热车熄火二十分钟后,拆下火花塞,看火花塞和燃烧室有没有水滴,,需要检查发动机冷却液是否进入燃烧室里面造成难启动,更换缸垫正时皮带需要专用工具安装,密封胶或者油泥要注意不要掉到发动机机油道里面
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行驶中发动机突然熄火怎么办?操作不当分分钟就是大事故!
在当前的生活中汽车已经变成了人们不可或缺的一部分。汽车极大方便了人们的出行,但在行驶中会遇到各种各样的问题,今天我们来谈一下行驶过程中车辆突然熄火的问题。 行驶过程中熄火会对离合片、变速箱都有直接或间
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