-
技师许晓蕾你好,我是汽车大师金牌技师-盛海宁,很高兴为你解答。
-
匿名网友在行驶过程中我按了一键启动按钮3下车子熄火了还在D挡上,会不会对车子或者变速箱造成损伤
-
技师许晓蕾你好,不会有影响,熄火后变速箱直接进入空档
-
技师许晓蕾档位是d档,变速箱内部已经是空档模式了
-
技师许晓蕾这种方式比较危险,容易造成刹车失控
-
匿名网友其它的没什么影响吗?
-
技师许晓蕾没有
-
匿名网友一般全部车型都是这样吗
-
技师许晓蕾自动挡都是这样的
-
匿名网友好的
-
匿名网友好的
-
匿名网友如果要改装卡钳跟刹盘哪个牌子的比较好点,车是本田思域
-
技师许晓蕾ap和布雷博
-
技师许晓蕾两个轮子改好大概1万多
-
匿名网友就是两个前轮的卡钳跟刹盘了嘛
-
技师许晓蕾卡钳,卡钳座,油管,刹车盘
-
匿名网友前轮的卡钳跟刹盘可不可以装到后轮上
-
技师许晓蕾不可以
-
匿名网友改了之后效果给会很明显
-
技师许晓蕾改了之后的效果要看驾驶人的感觉
-
匿名网友一般来说制动给会更好点了嘛
-
技师许晓蕾是的
-
匿名网友云南昆明你给知道哪里有改的,介绍哈
-
技师许晓蕾抱歉,我是浙江的,云南不清楚
-
匿名网友好的谢谢
-
技师许晓蕾不客气,很高兴为您服务,感谢使用汽车大师
-
08年自动思域,车子间隔性偶尔性打着故障灯全亮(abs灯手刹灯,d档一直闪。不管他车子正常行驶后故障灯自己会灭剩下一个d档在闪,每次发作没有如何征兆预兆,停车时间短熄火后间隔不久打火发作率高,行驶时一切正常,(另外有时太久没跑高速时上高速时好像挂不上5档一样转速上去车速不上跟被锁档一样,慢慢收油重复几次几分钟就又好了,平时低速行驶2档换3档25-30速时好大的顿挫持续的,过了3档32速就好了,或者加大油门高转数换挡比较不明显。希望各位大师帮忙解决下。第一个问题去了几个汽修厂都不确定什么问题,第二三个问题好像都建议我换变速箱油可是我好像才换了不到一年时间.....第一个问题可能会影响到第二三个问题,具体是否造成影响,看读取故障的结果。 第二三个问题不会引起第一个问题。 第一个问题,根据我的经验,通常为线路接触不良,常见的是车身打铁线和仪表台保险盒
-
最近这两天突然发现在挂p档冷车打火的时候,刚踩刹车按一键启动后3秒内,除了正常车子仪表盘和故障灯关闭时的声音,车子变速箱档杆下面会发出类似敲击硬塑料壳子的咯噔一声,每次就一声,然后今天我专门观察了下,那种声音出来的时候处于p档的档杆微微向前动了一下,目前出现那个声音仅仅在车子放置半天以上冷启动时才有,车子也能正常行驶,开一段时间之后再启动不会出现那种声音,这是咋回事儿? 对了,我上周在4s店换了个嘉实多极护的机油,除此之外车子没动过什么地方。就是减震器上面。一个黑色的盖子。很小
-
最近这两天突然发现在挂p档冷车打火的时候,刚踩刹车按一键启动后3秒内,除了正常车子仪表盘和故障灯关闭时的声音,车子变速箱档杆下面会发出类似敲击硬塑料壳子的咯噔一声,每次就一声,然后今天我专门观察了下,那种声音出来的时候处于p档的档杆微微向前动了一下,目前出现那个声音仅仅在车子放置半天以上冷启动时才有,车子也能正常行驶,开一段时间之后再启动不会出现那种声音,这是咋回事儿? 对了,我上周在4s店换了个嘉实多极护的机油,除此之外车子没动过什么地方。根据故障描述及问诊,建议专业师傅调整一下换挡杆下部的拉线固定螺母的位置
-
你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
-
***5.0 2007年6月的手动挡1.8排量本田思域车,故障从2015年1月开始出现,快一年了无法解决。车子点火着车后,怠速会猛的掉到三百转左右,然后自动升上去,恢复正常,开大灯或者空调,会再掉下去,然后恢复正常。起步行驶正常,行驶中退档,松油门,怠速还会掉下去,三四百转的位置,然后恢复正常,行驶中如果是开着大灯或者空调,退档松开油门,经常怠速就会掉下去上不来,直接熄火。车是油气两用,烧油烧气都是这个现象,修理店电脑检测无故障,测试缸压正常,点火线圈检查正常,火花塞换过,节气门洗了两次,都毫无效果,求师傅给个建议,这是上次的问题,你让我测的数据如下:燃油修正系数1,进气量26,节气门开度0
-
师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
-
东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
-
08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
-
本田思域1.8自动档用丰田纯牌变速箱油可以吗?本田思域自动挡建议使用本田专用变速箱油,其他品牌的油不建议使用,会出现换挡冲击,提速慢,行驶中抖动。
-
11年思域 变速箱油压力开关电压过高 哪个是3挡开关这个也是思域常见问题,我在实际维修中见过许多车的通病,直接换三档开关的,颜色是红色的
-
比亚迪e2按键功能说明
比亚迪e2按键功能说明1. 中控台按键布局比亚迪e2的中控台设计简洁实用,按键功能布局合理,让驾驶者在操控过程中更加便捷。主要功能按键包括:a. 动力模式选择按键比亚迪e2提供多种动力模式供驾驶者选择
比亚迪
2024-02-01
-
开启油箱键旁边是什么原因,打开油箱按钮
汽车油箱盖按钮在哪里? 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲汽车油箱盖按钮在哪里。其实啊,不同车型的汽车油箱盖按钮位置可能不太一样哦。有些车子的按钮在驾驶员座位旁边的门把手上,有些则在中控台或者仪表盘附近。
汽车故障
2024-07-12
-
汽车中控按键失灵原因,汽车中控按键失灵原因有哪些
汽车中控按键失灵,咋办? 咱河南话里,汽车中控按键失灵,就叫“汽车中控按键歇菜了”。这可咋办?别慌,听我给你慢慢说。 功能性故障 啥叫功能性故障?就是按键的功能失效了,比如音量加减、蓝牙通话、曲目进退
汽车故障
2024-07-01
-
比亚迪e2按键功能说明
比亚迪e2按键功能说明1. 中控台按键布局比亚迪e2的中控台设计简洁实用,按键功能布局合理,让驾驶者在操控过程中更加便捷。主要功能按键包括:a. 动力模式选择按键比亚迪e2提供多种动力模式供驾驶者选择
比亚迪
2024-02-05
-
比亚迪宋各个按键详解
《比亚迪宋各个按键详解》了解比亚迪宋的按键布局在汽车中,按键布局是提供驾驶者操作和控制复杂系统的重要组成部分。比亚迪宋作为一款颇受欢迎的汽车,其按键布局经过精心设计,以提供便捷和舒适的驾驶体验。驾驶者
比亚迪
2024-01-29
-
一键启动按一下有故障灯亮,一键启动按一下有故障灯亮怎么回事
一键启动的那些事儿 嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这一键启动这玩意儿咋回事儿。咱都知道现在这车上好多都有一键启动,可有些人还不太明白咋用呢。 一键启动的正确步骤 咱先说说这标准的启动顺序哈,第
汽车故障
2024-09-03
-
一键启动注意什么原因,一键启动注意什么原因造成熄火
一键启动的奥秘 嘿,家人们!今天来给大家讲讲一键启动的那些事儿。你是不是也有过这样的疑惑,为啥按了一键启动,车子却没反应?或者车子突然熄火了,这是咋回事儿呢?别着急,让我来给你说道说道。 一键启动的
汽车故障
2024-07-10
-
速腾发动机启动的原因,速腾发动机启动的原因有哪些
速腾一键启动的神奇之处 嘿,家人们!今天咱来聊聊速腾的一键启动,这玩意儿可真是方便啊! 一按就着,真带劲 你说你着急出门,结果发现车钥匙找不到了?别担心,速腾的一键启动让你告别找钥匙的烦恼。只需轻轻
汽车故障
2024-07-19
-
途安加油盖按键不工作,途安加油盖按键不工作怎么回事
途安加油盖按键不工作,咋回事儿 各位老表,今天咱来说说途安加油盖按键不工作的事儿。你说这好好的车,咋加油盖按键就不工作了呢?这可咋办?别着急,我来给大家讲讲。 加油盖按键不工作的原因 1. 老表们,
汽车故障
2024-07-08
-
比亚迪元plus按键说明
比亚迪元plus按键说明按键功能概述在比亚迪元plus中,各种功能的按键布局设计得十分人性化。下面我们来详细介绍一下元plus的按键功能以及它们在汽车领域中的应用。1. 导航按键导航按键主要用于快速进
比亚迪
2024-01-29