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技师荣威威您好，这种声音是气门液压拖的声音，需要检查一下发动机机油是否缺少，不缺的话，就是气门液压拖有坏了的！ -
关趋勾新车就坏了……
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技师荣威威这种情况不好说的，如果机油不缺的话，就是气门液压顶杯坏了，现在新车出问题的多的是 -
关趋勾和昨天猛踩油门有关吗？
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技师荣威威是刚加完机油，然后启动时猛踩的嘛？ -
关趋勾不是
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技师荣威威那就和猛踩油门无关的，属于质量问题
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08君越2.4 10月长假跑长途回来的时候在一个地方的小加油站加的95号汽油 当天回家后第二天开车热车怠速一直有轻微的哒哒哒声音 感觉在副驾驶附近多次打开机舱盖去听 却听不到哪里有声音 但是只要在驾驶室就能听到 声音很轻的哒哒声 类似于喷油嘴的那个声音 汽车行驶 红灯停车后怠速猛的跌到600以下然后车子一抖又恢复到800转 10月跑长途的前几天刚洗的节气门 换的机油变速箱油 小加油站的油没用完发动机怠速抖动不稳可能是汽油质量不好引起的，建议把油用完，重新加油试试，热车后有嗒嗒响，检查是否碳罐电磁阀的声音，也有可能是气门或者正时链条的声音，
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2010款君越2.4，162000公里，最近发动机哒哒响加速无力。重新打火症状消失，过一段时间有开始响了，去修理厂清洗了节气门之后，跑了一段声音比以前更大了，发动机哒哒声音很大，加速无力，怠速不稳，还熄火。电脑测不出故障。加了点机油换了下机油滤现在又正常了。这是哪里出问题了？哒哒响是气门造成的你这问题应该就是缸压低了，跑一下机油充分上了哒哒的声音消失气门也就工作正常了，根据你描述的情况就是气门液压挺住油有问题造成缸压达不到，测量缸压检查一下，是液压挺住的问题可以先使用10W40的机油试试不行只有更换
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10年的别克君越豪华型，现在开了80000多公里，最近出现怠速时方向盘抖动，手放上面感觉麻，而且除了发动机的哒哒声外还有一种不规律的嗡嗡声，声音不算太大，但能听到很闹心，请问是怎么回事呢？
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我的别克君越是2008年上牌的，高配版的，行驶了20万公里了，大概有20多天没有行驶过'，最近挂p档和n档发现怠速抖动的厉害，哒哒的声音（好像是玻璃和雨刮器抖动的声音），但是d档行驶的时候就不抖动了，请各位大师这是什么问题呢？机油寿命'只有3%，显示要更换机油
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11年的新君越2.0t 近期加油气门哒哒响 冷车不响，热车响，转速1500到2000左右最明显，拔了凸轮轴进排气电磁阀就正常了不响了 拔单独的进气或排气电磁阀也有响声，两根都拔了就不响了。已经换了正时一套，vvt齿轮两个 继续响。昨天怠速又亮了故障灯，报p0172 混合气过浓，打开机油盖发现有汽油味，机油尺也有汽油味，基本确定是高压油泵漏油了 现在想请问一下是否可能是 高压油泵漏汽油进了凸轮轴箱，使机油变稀，导致机油润滑效果降低，才会出现哒哒响声
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因？像这种情况，偶发性出现故障，需要测量车身模块的供电电源和输出控制线是否接触不好。检查室内保险丝盒内的锁机保险丝。
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别克07款老君越 4门中控锁和尾箱锁，既不能不能打开也不能锁上 。 具体情况是： 1 遥控上锁和解锁时 4角灯正常亮 车门无反应 。 2驾驶室门内 4门电动 开和关锁 能听到继电器的哒哒声 车门锁没有反应。 3行车落锁 也可以听到换挡时的继电器的哒哒声 但4门锁杆均无反应。 4 行驶中听到一声落锁的声音之后 忽然又都好了 放置一夜 第二天又出现了同样故障 请教一下是什么原因？ 非常感谢。首先要去维修店，找个修理电路的师傅把车身模块拆下来检查一下里面的继电器是不是有烧蚀的现象，如果有的话那就要买两个小继电器替换上去就行，需要焊接，一般维修200元足够，如果没有烧蚀，那就要检查车身模块是不是有门锁输出电源，有的话就顺着线路查下去，看是不是有虚接的地方
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车子24000公里时加了两箱油估计不好 发动机抖转速上不去 现在29000公里 5000公里中途基本全加98汽油 像耐可力和4s店的清洗剂都加了5瓶多 还洗过喷油嘴 节气门 油路 火花塞也更换了 这两天又保养一次清洗了发动机积碳 感觉动力恢复8成吧还是时好时差 就是刚启动油门一踩很轻盈 但是如果中途踩刹车或者油门松开后再踩就会觉得有点轻微抖动 像动力跟不上一样 在深踩油门又会好点 最近这段时间发动机加速发闷而且感觉哒哒哒声音变大像碳罐电磁阀那个吧 关键现在车尾听排气管声音嗡嗡轰头的感觉 就是听多了有点头昏那种震动 19款新君越 2.0t的有可能三元催化堵塞或者发动机燃烧室，气门积碳多引起的，因为是加了汽油后才出现这个问题的，，燃烧不好造成积碳和堵塞，三元催化最好是拆下来比较好，有专用的燃烧室和气门清洗，最好是带内窥镜可以看到里面清洗效果的，。
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2013款君越，使用2年整，行驶1.8万公里，今天中午启动时无法启动，昨晚还全部ok，没有任何撞击。一建启动时1、会有哒、哒、哒的发动机舱的声音，哒哒间隔4/1秒，有点像发动机发出来的，开始认为是防盗系统问题，关车门重新进入后，故障依旧。后外出，晚上回来无钥匙进入开始打不开，后来，试了一下打开了，出现了短暂的报警，后用遥控钥匙开锁取消了报警，其他故障依旧 2、依次出现显示，“维修防盗系统”；维修ESP;维修电池充电系统”，“”维修助理转向”“维修ALF”、需要操作：请初始化座驾车窗”“维修泊车辅助系统”，维修充电系统是晚上才出现的；用钥匙落锁时的声音有些沉闷，没有平时清脆，座位无法移动，车窗案件无反应。以上是否只是因为电瓶没电了？因只能上传一张图片，其他参看文字，谢谢
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新君越2.4 ，le5发动机。刚大修完成，发动机有间歇性异响，哒哒哒的声音，差不多2s一次循环，拔掉排气凸轮轴执行器异响消失，热车后发动机抖动，拔掉进气凸轮轴执行器就会恢复，进气流量在5左右，正常好像是3.5 发动机油压100kp、查了下这个发动机怠速油压不低于50kp就可以，量过其他同款发动机的车的油压也在100左右，凸轮轴执行器换过没用，凸轮轴链轮换过没用，vvt轮没有间隙，凸轮轴位置传感器信号正常，凸轮轴瓦盖间隙没量，但是磨损不严重，氧传感器换了新的也未解决 大师们有没有碰到过的啊，这车快把我给愁死了你好！师傅根据沟通初步判断问题第一就是在调节阀的阀芯位置变化上，导致电脑没有给他工作信号的时候它有油进入到调节轮没引起的！
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