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技师张家正你好根据你的描述,是积碳导致的,冷车的时候积碳较硬,喷油嘴喷射的汽油吸附在积碳上面,只有少量的进入燃烧室燃烧,热车的时候积碳较软,喷油嘴喷射出去的汽油就能够进入燃烧室,所以冷车时会出现这样的问题?
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技师张家正这是需要拆下进气支管清洗气门背面的积炭。
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匿名网友这个车刚中修过的
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匿名网友所以不存在积碳说法的
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技师张家正现在发动机系统有什么故障码呢!
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匿名网友没有的
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匿名网友他就是一挂档就马上熄火
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匿名网友不挂档车很稳
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技师张家正你匹配下节气门再试一下呢!
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匿名网友没用的
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匿名网友就不用走的 只要你挂档就给什么信号不好似的立马状态不足然后熄火
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匿名网友就感觉给一挂档负荷量大了然后电脑传什么信号就熄火了
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大家好我大众2.0速腾自动挡车跑过热后自动熄火一打火就着跑几分钟有熄火了是什么原因谢谢
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你好我大众2.0速腾自动挡车跑过热后自动熄火一打火就着是什么原因谢谢
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一款大众polo自动型,今天正在路上行驶,一下子踩油门没有反应,就慢慢停下来了,把火关了,在打火,就打不着了,请问这是什么问题呢?
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大众朗逸自动挡的熄火后再次发车就打不着了是怎么回事
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大众捷达13款,冷车着车后会自动熄火,打招呼会抖要打火2到3次就正常了,请问大师这是什么原因此车出现冷车启动后熄火的问题,需要连续启动几次后正常,热车没有故障。分析是混合气比例出现问题,这个问题需要检查残余汽油压力,熄火半小时之后,压力不能低于1.8。如果油压正常清洗节气门和喷油嘴,检查水温传感器和氧传感器信号是否出现异常。
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15款大众宝来,手自一体,在停车未熄火的状态下自动熄火,然后就打不着火,10分钟后再次打火又着了,这个是什么情况?故障码和主继电器线路有关系,可以先检查一下继电器
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05年老款马自达六2.0自动豪华版,大修过,为什么刚打火开动就没事,等车子热了之后就自动熄火,重启之后,一挂D档就熄火,怠速热车也会自动熄火。没有故障码热车怠速熄火,主要检查水温传感器,空气流量计,氧传感器,因为热车后电脑参考这些数据喷油,所以,不用检查汽油管路和点火,水温数据正常,空气流量计怠速不开空调2.6g/秒,左右,氧传感器电压±1V之内来回变化,
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大众迈腾12年的有时停车一会打火着了就马上熄火 等2个钟左右就正常了是什么问题呢你要解决是燃油油轨压力过低这个故障码。检查汽油泵这一块问题。
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你好。我是13款14年的大众帕萨特,现在持续出现热车打不着火,上面显示请踩刹车打火,完了还有把档位放到P档。凉车的时候就正常打火正常走,热车就打不着火。请问是什么原因,建议检查变速器线束插头是否有腐蚀或虚接,假如没有,建议检查机电单元
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林师傅,有辆大众polo,挺车后再打火打不着了,每次刚启动起来紧接着就熄火了,我用431读了下发动机故障码说是…发动机启动系统停用。怎么回事?防盗坏了?先检查一下仪表供电保险之类的,这个如果正常基本上就仪表的问题了
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比亚迪o档是什么档位比亚迪汽车作为中国知名汽车品牌,备受消费者关注。其中比亚迪o档是什么档位一直是许多人关心的问题。o档是指比亚迪汽车的一种特殊设计,让我们来详细了解一下。o档的特点o档是比亚迪汽车独
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