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技师张满辉您好，这是前氧传感器坏了，需要检查一下氧传感器线路，线路没问题就需要更换传感器了 -
偁**
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偁**这是上次我问的，还是这个故障。氧传感器已经换过一个了。
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偁**汽油滤清器也换了
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偁**你们能不能把问题解决完在结束啊！
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技师张满辉检查一下进气系统是否有地方漏气，或者是空流计问题 -
偁**空流计我今天自己换的，没有清码，还是有喘的症状，但是减轻了
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技师张满辉嗯，清除故障码试试，然后检查一下是否有地方漏气 -
偁**换完好的不是应该症状马上消除吗？虽然有码但是应该会自行消除吧？
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偁**我觉得可能不是空流计的问题
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偁**还有，我换的氧传感器好像是前面的，两个需要都管吗？
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技师张满辉现在的发动机控制模式和以前不一样了，只要故障码存在，就不对该用电器或传感器进行控制或指令 -
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技师张满辉故障码显示的是前氧传感器，后氧不用更换的 -
偁**还有，碳罐电磁阀，我拆下来吹了，不通电的情况下是不通气的，通电后有少量气通过。这证明是好的对吧？
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技师张满辉嗯，对的 -
偁**凸轮轴电磁阀会引发出这个故障码吗？
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偁**油泵也测了，压力正常。
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技师张满辉凸轮轴电磁阀如果损坏的话，会报故障的，通用的凸轮轴电磁阀很容易损坏的 -
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技师张满辉燃油压力多少？ -
偁**3.5吧
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偁**忘了
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偁**师傅给测的
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技师张满辉嗯，3.5不低 -
偁**那你说我换了前氧它怎么还报故障啊？
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技师张满辉有可能是线束问题 -
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技师张满辉需要检查线路 -
偁**但是它二档喘啊～
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技师张满辉嗯，因为一档发动机不需要发挥多大动力就能起步的 -
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技师张满辉这个故障需要先将现有的故障解决掉，一步一步排除 -
偁**为什么三挡就不明显了呢？
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偁**怎么不回答了？下班了？
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08款别克君越自动档2.4排量 发动机故障灯亮 tc故障灯亮 故障码显示，燃油修正系统低电压。自动档，车开起来一档正常跳二档行驶出现供不上油的感觉，一窜一窜的，转速上两千以上正常，跳三挡转速一千五以下也有点供油不畅，其他档位无这种现象。特别耗油，五档提速上不去发闷。燃油修正系统低电压是混合气过稀，。油少气多，需要检查发动机是否漏气，测量油泵的压力是否偏低。
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08款别克君越，6速手自一体变速箱，冬天天冷的时候二档升三档转速三千多也上不去，憋一会发动机故障灯亮起，别的档位都正常，就二档三档，故障灯亮亮了就只能在二档上，这时切换手动也不能升档，停车关闭钥匙等待一会，在走，这时故障灯依然亮，但是可以升档了，估计是这会变速箱油温上去了，夏天天气热的时候二档升三档有明显顿挫，得两千多转可以升档上去，别的档位都正常，就二蛋三不行，是不是离合器打滑引起的？请大神解释。变速箱油在4s新换的，跑了有一万公里。
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您好大师，我是09款别克老君越，最近出现发动机故障灯，及tc故障灯亮起，提示牵引控制系统已关闭，车出现D档不走，猛踩油门达3000转缓慢前行但不会自动升档了，挂R档发动机会明显抖动一下可以倒车。第二天冷车启动故障消失，然后跑40多公里又出现这个问题了！附故障码图片，请大师帮我看看是变速箱的哪个部件出问题了！先感谢大师了！档位开关信号错误
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07年别克老君越自动挡，以前偶尔会有发动机故障灯和TC灯亮，行驶一段时间后会消失，上午出去的时候一切正常，回来的时候车一打火，发动机故障灯和TC灯都亮了，并且显示档位的灯一直不停的变换着闪烁，换挡的时候，仪表盘的灯也不跟着变，行驶在路上除了有顿挫以外，还会反复自动落锁，码表有时也会异常，勉强把车开回来，问一下这个问题严重吗？根据您的描述建议您方便的时候把车辆开到维修站让师傅给您检查一下档位开关以及档位开关到仪表盘的相关线路
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08款君越，冬天行驶时候二档往三档升时，转速拉到三千转也升不上去，就一直在那憋着，一会发动机故障灯就憋亮了，还是升不上去档，此时换手动模式也挂不上档，要是不管它过几个小时或第二天故障灯自己就灭了，手动模式也可以挂上档了，要是一开始行驶的时候用手动模式到三档就不会出现此类问题，天气热了以后二档升三档一样转速拉的两三千转，倒是可以升档上去了，别的档位都正常就是二到三不行，超速箱油也是新换的，也不行，这是怎么回事？求大神解决！用电脑检测是变速箱模块故障。一直也没修理，现在快一年了还在开。。
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别克君越2016款 1.5t ，两周前 显示 “发动机故障灯亮”，“维修变速箱”，期间还间歇显示“维修esc”,那天突然趴窝了，情况是每次开始能开一段路，然后就强行跳到N档，车子无动力输出，过段时间再试，又是开一段距离后强行跳到N档，车子无动力输出。如此周而复始。 后来更换了 变速箱的电脑控制模块。车子能正常行驶了，也无任何故障灯了。今天不知为何又出现“维修esc”，按“确定”后，故障提示消失。正常开了几十公里。晚上开车时突然又“发动机故障灯”常亮。但车子能正常行驶。请教大神，这可能是什么原因呀？该如何处理？还可以继续开吗？这个需要你到维修厂用电脑吧故障码读取出来才能判断那你有问题的，没有故障码不好分析那你出现问题了你这火花塞也更换过的
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
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2012年的别克君越，不定期不能启动。 小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候，毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮，右上音量键灯不亮，右下接挂电话整个灯不亮，方向盘其余的背景的灯都亮！毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏，-一直都好，+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来，来回往里别一别就好了，但是过了一会或者过几天就又不行了，我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了，还是修车师傅说的气囊游丝坏了！怎么解决？毛病三，仪表盘显示请检修稳定控制系统，故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，毛病4，！故障码p0826加减档开关电路，毛病3和4是否有关联？怎么下手？车已更换新的三元催化，动力比以前强，但是提速发动机声音特大，也肉！建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。 现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。 另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。 出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。 去4s店检测过，没有任何故障码。 出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
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自动档变速箱故障，自动档变速箱故障灯亮起还能开吗自动档汽车的变速箱是非常重要的组成部分，一旦出现故障，可能会给驾驶者带来很大的不便和安全隐患。当自动档变速箱故障灯亮起时，很多人都不知道该怎么办，是否还
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车辆无法挂入p挡发动机故障灯点亮，这种故障应该是属于联动故障，也就是说变速箱系统的故障，导致发动机故障灯点亮。 1、首先需要检查一下是不是档位开关有问题导致的？无法挂入P挡，可以用电脑读一下变速箱系统
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海马 福3 故障灯 n档不亮 d档亮问题描述海马 福3 在行驶中遇到的故障是n档灯不亮，d档灯亮。这种情况可能是由多种原因引起的，需要进行仔细排查。可能原因1. 车辆电路问题：故障灯无法检测或传输正确
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