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技师张志您好 冒蓝烟烧机油啊
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技师张志换喷嘴为啥
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匿名网友换喷油嘴。以为喷油嘴卡死。在路上跑着好好的。忽然冒蓝烟。油门就加不起油了
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技师张志冒蓝烟烧机油换啥都不好使
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技师张志看看是涡轮烧机油还是发动机烧机油
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匿名网友那也不可能加不起油。
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技师张志
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江铃宝典加不起油,油路全部清洗了,柴油滤也换了,这款车有空气流量计,但喷油嘴又不是电喷的,以为排气管堵,也看过了,好的。求高手指点,急!
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江铃老宝典直喷发动机,大修发动机换新喷油嘴,换了一台高压泵,还是出现行驶途中手油泵手柄被吸下去,刚开始没力,慢慢出现加不起油,在手油泵进油管处,加装电动油泵还是没用,手油泵换了两台还是一样的,进油管用高压气管吹过的没有堵你好根据所述故障现象,通气孔没有堵塞,进油管没有堵塞,油没有问题,再没有其它什么了,拆了油箱盖试试
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江铃顺达高压柴油共轨电喷,一个月前加油门嘎嘎叫杆,还冒黑烟后拆缸盖检查无任何问题,装好后故障没有了!前两天这个车校嘴子了,又加油门有叫杆响冒黑烟2500转发动机抖动转速上不去了,故障码有p0101和p0113更换空气流量计无效果!还是有故障码!求高手指点!你好,建议你检查发动机线速大插头针脚,用万用表一个针脚一个检查。确保线路没有虚接,藕断丝连的现象。如果还是不行那就要检查发动机电脑版。
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郭技师:上次向你咨询我的07款江铃宝典高压共轨柴油皮卡车上坡提速不起的原因,是JX493ZQ5A发动机,发动机刚大修,高压油泵刚换,手油泵刚换,空气流量计也试换过,仍然无法解决这一毛病,现在拔下各个传感器插头,发动机灯也不亮,加油发动机沉闷没有爆发力的感觉,是不是这款车的通病。从新理清思路,电路~机械!
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江铃顺达发动机大修后发动一个小时,当时没有在意水温高了,排气管冒点蓝烟,然后加点油门车子发动机怠速一直高,排气管冒出黑烟一直冒30秒,把曲轴位置传感器拔掉车子才熄火。这个问题是水温高引起的吗,怠速狂高。现在排气管也是有机油!在等车子冷下来没有敢发动了。你好,建议检查中冷器,和进气管是否积累机油,如有,清洗干净,刚大修的,需要磨合,同时气门间隙热车时再调一遍。
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江铃宝典,4KH1发动机,行车加油加油加不起来,空车上坡时速达不到80,怠速油门可以踩到4000转,高压油泵,喷油嘴,上实验台检测正常,外挂油瓶故障依旧,排除油路,高压油泵,喷油嘴,油门踏板感应器,哪位师傅能出出招?现在在检查涡轮增压,因为怠速车子是能加的起油的,行车转速就上不去建议你首先检查线路,如果好的检查电脑版,还有问问车主离合器片多久没有换过了,一个个排除可能最大的还是电脑版
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各位大师:我开的是07款江铃宝典电喷高压共轨柴油皮卡车,车龄已有9年,是jx493zq5a发动机,现在加速无力,提速软绵绵的,爬坡空车只能用1档2档。发动机刚修,高压油泵,手油泵也刚换,请问哪位高手能帮解决,悬赏5元。仔细检查
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江玲宝典JX493Q5A发动机 , 电喷高压共轨,该车第一次进厂维修因为油箱过脏,水分过多无法着车 , 清晰油箱油路,更换油水分离器,检修喷油嘴后正常着车行驶,3天后正常行驶熄火,再也打不着了,拖回厂了拿喷油嘴去测试是好的,油水分离器也正常,现在检查高压油泵有油压,一缸油管也有油压,但是二缸三缸油压小,四缸一点油压都没有,哪位师傅碰到过这种情况 ?该车的高压油泵是今年2月份刚换的,现在怀疑高压共轨有问题,但是也清洗过了,还是一样的效果,电路没有问题 , 拆进气管喷汽油可以着车
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您好,我的车是江铃新顺达国四电喷,最近每次重车拉货走100公里回家停车,停一晚第二天早上打车要打一会才着,有空气,着车后不走远路、将车里的货送完停车,到第二天中午发车,车子一打就着火,没有异状,车子加速动力正常,柴滤换了也是这样,这种情况有一段时间了,不知问题出在哪?请大神赐教。每次重车高速回家停车后就有这问题,第二天空车高速到拉货地停车几小时没毛病。你好,你这个问题要检查冷车不好启动这个要检查低压油路有没有泄压漏空气的,喷油嘴雾化好不好,水温传感器好不好,启动马达,进气流量传感器,轨压好不好具体可以用电脑读取水温传感器,轨压传感器,进气流量传感器数据流,检测喷油嘴回油量,建议你先把油箱拆下来清洗,然后清洗低压油路。
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国六的江铃新宝典,新车买入半年左右,上个月发现开车明显感到无力,继续行驶几天后,离合器片烧坏。联系修车师傅,说是DPF堵塞造成车辆限扭限速。更换好离合器三件套,做了一次再生,继续行驶发现碳载量数值还是一直往上爬,一个月内又做了两三次再生,碳载量数值仍然不断往上爬。这几天行车时,又发现爬坡无力,踩油门时转速上去了,速度提不上。昨天开去附近修车店,发现离合器又烧了,并且DPF载体堵的很严重,尿素喷嘴也堵住了。请问DPF堵塞车辆限扭,是否是导致离合器片烧坏的原因?江铃新宝典 此车故障现象为离合器片磨损,更换新的离合器片后,使用不久离合器片便又出现磨损严重打滑情况,此种情况一般都由驾驶员操作不当或离合器片质量问题,导致离合器打滑,Dpf碳含量增加需适当跑跑高速,定期进行dpf静态再生,将发动机电脑板升至最新版本。
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