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技师刘佳正常就是22-32,为什么非要26度,不同地区,海拔,里程,负荷,都会影响这个角度,只要发动机运行良好,这个角度不是问题
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匿名网友我查的资料上说,最低要26度,而且找来一台别的车型,发动机是一样的,人家的能达到28度
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技师刘佳你只对比过一台,我们天天修这车,少的22度都有,运行良好
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匿名网友用手动在伺服电机后面调电机,跳到26度,发动机平稳,少于26度发动机抖动
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技师刘佳那你可以用电脑提高怠速
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匿名网友现在已经把怠速调到700转了,原先是650左右
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技师刘佳可以再提
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技师刘佳怠速一高,角度自然变大
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技师刘佳如果不调怠速,那就只能换偏心轴和马达试试了
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匿名网友好下午试试,还有,偏心轴最小行程的角度是不是应该是0度
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技师刘佳是的
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匿名网友如果调整限位螺丝,让他变成1度或者2度,是不是会报码
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技师刘佳理论上应该不会
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技师刘佳可以加个垫片
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匿名网友上次问过你,有个故障码,dme电子气门控制系统,范围调整,就是因为偏心轴限位螺丝调整的不对,导致偏心轴最小行程不是在0度,变成220度了,所以报这个故障码
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技师刘佳限位螺丝一般没人去调
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技师刘佳我们只在n55上调过
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技师刘佳来治2810故障码
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匿名网友我也不知道这台发动机上的限位螺丝怎么回事,反正我加了个垫片后,让位置变成0度后,这个故障解决了,
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匿名网友电机在学习的时候,最小行程超过了0度,这样就可以解释这个故障码的含义了,范围调整
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技师刘佳是的,这个我确实忽略了
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技师刘佳但是加垫片,不是原厂建议的
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匿名网友我想把限位螺丝外加个厚垫上,让他变成2度或者3度,这样会怎样,
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技师刘佳所以我们不用
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匿名网友那就换限位螺丝
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技师刘佳在n55上我们加上没报故障
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技师刘佳n52我们没加过
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匿名网友加上后发动机或者数据有什么变化吗,
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技师刘佳没看
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技师刘佳我们是为了治进气压力故障
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技师刘佳不是电子气门故障
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匿名网友理论上讲,加个厚垫上,电机在学习一下,怠速状态下偏心轴会达25度以上,这样会不会燃烧更好,,
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技师刘佳跟调怠速一个道理
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匿名网友是,我忘了,角度越高,进气大了,他的怠速自己就高了
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匿名网友n52的点火顺序是153624还是153642
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技师刘佳624
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宝马n52偏心轴角度不对怎么办车辆故障数据。电子气门学习。下部极限位置未学习。根据实际情况。车辆在确认偏心轴传感器线束无问题的情况下。技术上建议更换原厂偏心轴传感器。如故障不解决。更换DME
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宝马e60,n52发动机,偏心轴的角度必须最低26度吗,达不到这个度数怎么办宝马N52发动机偏心轴的角度必须最低26度吗?动力不足。通过查阅相关资料没有说角度只是说最小升程为0.18-9.9mm,再说车和车之间的数据没有是一样的上下都会差几度的,电脑诊断也没有与其相关的故障,你应该考虑一下其他因素,比如火花塞是不是老化、三元堵没堵、漏不漏气假如要是漏气的话也会影响气门升程的角度的,也会影响动力的。建议先做检查看看在做下一步的维修
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我的车是华晨宝马5系,近期车在怠速时,特变倒车时刹车不灵了,有时又没有这个现象。车在行驶起来速度高时刹车很正常。请问什么问题?这个要确认的话,是首先要测量一下真空泵的真空度的,因为这两个配件如果任何一个配件产生问题啊,都会产生同样的故障现象。建议先换掉真空泵。
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dme空气质量系统,08年的宝马523,车子现在出现抖动,怠速不稳状态,更换了空气流量计了不管用,是怎么毛病车辆已经进行了视频咨询,经过测试,结果,车辆已经明确地确认了曲周香通风系统存在空气泄漏,技术上的维修建议是更换气门,是盖检查,确认曲轴前有风的损坏状态。
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宝马520li,14年的车,至今跑了4万公里。 车辆在红灯时(是否可以称为怠速状态),空调开启状态下,在驾驶室能听到水壶烧开水的声音(类似于开水沸腾时水壶盖与水壶口轻微碰撞的声音,空调关闭声音即消失。去了多次宝马售后,都说没问题或者以听不见为由,始终无法解决,请教师父,该怎么办?如果是和开空调有关系,可能是冷却系统有气泡,需要排气,和暖水阀也有关系,如果车辆没有缺水现象,不影响车辆使用
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宝马N52发动机2A39故障码,DME 电子气门控制系统,调整范围。更换了伺服马达,偏心轴位置传感器,偏心轴没问题,气门升程匹配了,编程做了。故障码依旧在,怠速方向盘震手抖动,怠速稳定,加速没问题,因为故障码的存在造成进气电磁阀数值125不对,正确值应该85左右。还造成偏心轴额定角度不对。请问什么原因造成的,全车无真空漏气,节气门没问题,任何传感器也没问题。车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题
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您好,我宝马是5系,昨天在高速上遇上堵车,刹车后就息火了,然后打了3次才着火,感觉挡位挂不上,就这样7000多转开30多迈开了3公里到收费站停一下就又好了,现在的问题是加速没有以前快,燥音比以前大 ,请问一下大师怎么办你好,你说的这种情况一般都是变速箱程序问题导致的,建议你去4s用电脑读取一下变速箱有没有故障,重新做一下变速箱程序设定。
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07年宝马5系525,今天在高速上后排坐3人开到120突然跳出变速箱故障,提示发动汽车变速箱挂档怎么的,速度就踩不上了,在80码左右,停车重新启动又没事了,请问是什么问题,后来下高速待机状态下又自动熄火了,重启又没事,在开一会低速的时候又熄火了,又跳出变速箱故障了。请问大师怎么回事
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07款华晨宝马523(E60)故障如图,隔几天故障灯闪烁几下然后就缺缸怠速不稳熄火,清完故障码就好行驶一会故障灯又亮了就出现第二张故障码,不过怠速正常!还可以行驶。半年前更换拆车凸轮轴和伺服马达。请详细说明原因以及怎么维修。1,2,3,缸报码得故障火花塞点火线圈已更换。还在没解决。故障码依然报。第二个故障码原因,进气凸轮轴同步是进气凸轮轴VANOS调整装置和进气凸轮轴链轮的4个同定螺栓已经断裂,这就造成了发动机在运转的过程中曲轴链轮带着进气凸轮轴的链轮空转
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今天去去4S店了宝马5系11款,发动机和变速箱连接处的变扭器里有很大的异响,说更换变扭器和飞轮,还说换了也不一定能保证好,我真的不知道要不要换4万快钱,4S店人说这是宝马通病,但是我的车声音实在太大了,到底该怎么办?有哪位师傅见过这样现象的?能修好吗?
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宝马n52发动机怠速不稳,宝马n52发动机正时拆装视频
宝马N52发动机怠速不稳,宝马N52发动机正时拆装视频引言宝马N52发动机是一种高性能引擎,被广泛应用于宝马3系、5系和X系列等轿车及SUV车型。然而,一些车主反映N52发动机怠速不稳的问题,这可能导
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宝马N52报2A9A打不着为何宝马N52发动机报2A9A故障代码近期,部分宝马N52发动机车主反映,车辆报出2A9A故障代码,引起了广泛关注。这个故障代码主要涉及到发动机怠速调节器的故障,导致车辆无法
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