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技师崔志强您好，车辆从什么时候开始出现此故障的，之前有没有缺水高温过？电子扇有没有低速？ -
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匿名网友有两个月了，之前电子扇电子伐坏掉了换了一个但是之前就高温，从来没有缺过水 -
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技师崔志强从来没缺过水就好多了，现在那能能否锁定电子扇有无低速？ -
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匿名网友这个应该怎么测试 -
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技师崔志强风扇工作时的声音“呜呜”的很大，还是基本上听不到声音
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荣威550，这几天跑高速发现，时速低于100，车里面噪音就很大，嗡嗡嗡的，加油门也会有噪音，收油门就没什么噪音就比较安静了荣威550开车的时候，听见车子在行驶中发出嘎吱嘎吱的声音，请问哪里是坏了吗？【车型：荣威550】，什么情况，会不会跟机油好坏有关系，还是车里哪里坏了
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我11年9月买的荣威550，1.8L手动，跑了10万公里，现在低速甚至怠速20多分钟水温就会升高，并且水温升至6格散热风扇才会启动，以高数启动。 过段时间会降至4格，请问是哪里出了问题？ 没有跟换过节温器，更换过冷却液，目前木有更换正时皮带，所以不知道水泵扇叶好坏，水箱也没有清理过！能不能给个准确的问题点！谢谢你好老师，建议先清洗水箱后试车，如果清洗完还不行，那就拆卸水箱冷凝器后清洗。在一个就是检查节温器，水道循环自己水箱内部水道是否堵塞。
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昨天我的车子出现故障了，问题是，车子在路上走着走着，空调的AC指示灯就灭了，吹出来的风都是自然风了，没过一会空调指示灯又亮了，空调又开始工作了，一会指示灯有灭了，反正就是，反反复复的工作，停止，工作停止，有时候灯灭了，我用手按AC打开，空调不工作，而且我还注意到，我的水温也不正常，我的车是荣威550水温一般都在四个格子，昨天上到了五个格子，比往常高一个格子，也是反反复复的高，低，结果到了昨天晚上的时候，有一切恢复正常了，搞的我挺郁闷的。望大师们给解释一下吧。
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车，首先说起我这车在我手上不知道修了多少了，以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题，风扇不会自己散热，就是温度高了不会自己转，后来就一直开着空调开，而且发动机里面每次温度一高就要进水，已经拆开发动机修了三次了，这几个月的时间，而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用，有时候又好了，说起来今天吓死了，前几天不是刚修好水温不会高了，可没过几天水温又高了，今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格，正常是4格，总得格数是8格，我开着空调一直都，但是速度低一下就降下来一点，上100码就高了，就这样开了差不多100多公里，出现大问题了，突然空调AC就自己关了，我一开就关，水温也到了红线7格，开了多少次还是关那个冷气开关，挡风玻璃一下子就雾起来了，刚好窗子也开不开了，当时车又多，真是吓死了，我就停路边停了差不多10分钟，因为太危险了我就试着打打火看能不能走，打着了之后水温六格，我开了空调也有作用了，我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭，可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转，我以为他过下会停，我吃了两个小时的饭回来还在转，实在没办法我把电瓶线拆了就停了，对了，我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水，水少了很多，加了4瓶正常的那种农夫山泉的水，之后我开了几公里开是可以开，就是水温也是一直六格，风扇也是一直转，现在就问问大家，我该怎么办，明天我还要上高速开一百多公里，可以开吗，或者该修哪里
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师傅你好，我是09年，荣威550D1.8T跑了12万公里了，天气一冷大概零下十度以后就会出现冷车难启动，每天早上头一次点火如果能启动的话启动后排气筒就会冒白烟，而且还突突突的，感觉就好像缺缸！一分钟左右就会恢复正常，如果头一次启动不了再打第二次火就会淹缸，有时候淹缸后把火花塞换掉然后再启动启动后还会冒白烟，过一会就正常，今天彻底启动不了了，换了一个水温传感器也不行，每次都淹缸，而且拔掉火花塞还能看到缸里有汽油！我想请问到底是哪里出问题了！谢谢
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荣威550s，10年手动1.8l的车，走了8万多公里。 现在有一个问题，着车的时候挂不进去档位，有时候挂的进，不过很难挂，熄火之后就很容易挂。还有着车挂进去档位之后，离合踩到底，车子还是会走。 我怀疑是离合问题，我想问一下这个车离合能不能调高，换一整套要多少钱。还有想确认一下是不是离合器的问题。离合三件套磨损了造成的。更换离合三件套解决问题。你用法雷奥，萨克斯，爱思帝都是可以的，大品牌
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有奖活动，荣威550..1.8不带T，09年的车，4个缸压够，分别9到10斤左右，四个高压电通电，电脑有故障码，显示节温器地线短路，冷车通电仪表台会显示慢格水温，风扇高速转，而且完全打不着火，检查火嘴黑黑的，很湿，湿的是汽油，断油泵电源，用汽油清洁剂喷节气门打火，感觉可以启动，接上油泵电源，打火勉强启动了，启动着车半小时，台速稳定，不发抖，熄火后继续启动正常，熄火15分钟后点火启动不了，依然打不着，手摸眼看感觉发动机水温是正常的，会循环，拔开水温感应气电源，仪表台显示水温依然满格无变化，请问是不是电脑版有问题？？，正时用专车专用正时工具调的，求各位大师出招，到底什么问题，汽油混合太浓吗，需要换电脑版吗，水温感应器是新买的，在线支招，谁回答合理，弄好正常，有奖在线等，
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荣威 550水箱散热风扇105才转没有低速档位根据您的故障现象，荣威550发动机水温105度转是正常的，你现在不是五个格转吗，你看注意还高不，最好的建议(如果没有没有高温过，车子很正常就是水温偏高，)可以后加一套温控(调节风扇，让散热风扇提前在90度时都开始低速转，96度高速)，或着洗洗水箱和冷凝器也会有好转，空气要拍干净，还有这车不能高温，如果高温过就会出现漏水烧水情况，需要大修发动机或者更换进气歧管总成。
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你好，这个车创过是个09年的荣威，5501.8t的，嗯创的是前边水箱那一套和前高，别的都没撞到，之后修好了，再20天左右修好了以后，我跑了一趟长途。两百多公里，之后，那个，回来的时候。车速在120公里的时候，加油门加不上，反而，降低你的车速，油门就下来了，自己下来了那车子发动机就突突的，我也不知怎么了。检查了控制涡轮增压的传感器，还有进气的状态都没有问题，现在找不出什么毛病来了。检查增压器及控制
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