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技师徐文凯具体油耗升高,我们可以做一下检测,拆下火花塞来看一下火花塞燃烧的颜色如何,如果发黑,那说明肯定是油耗比较高的,第二,可以介入诊断电脑,看一下里面有一个长短期燃油调整的数据,如果这个数据处有一个负值偏大,那么他应该就是油耗比较高的。另外我们就得考虑是不是变速器的问题,导致,比如说变速器出现了打滑的现象,这种情况可以进行路试或者是做变速器的失速试验,看一下是否存在打滑的现象。至于说在低速时动力不足,我建议您先把空气流量计清洗一下,着重看一下里面的两个电阻丝,然后测量一下燃油压力。
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匿名网友火花塞刚换 电脑4S说一切正常 空气流量计清洗过 汽油隔刚换 都是这样
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技师徐文凯那就看一下汽油压力吧。你现在的油耗是多少呢?
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匿名网友14.4 之前11.5 汽油压力 在哪里看 哪里检测
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技师徐文凯当时你有没有用电脑看到他的长短期燃油调整的数据是多少呢?压力的检测是接上燃油压力表到供油管路上,看一下他的工作压力。
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技师徐文凯我建议您到维修点介入诊断电脑,看一下长短期燃油调整的数据,您拍个照片。如果在正负10以内的话,应该是没有问题的。如果超出这个数值比较多,那说明你的混合气就是不太正常。从这个数据可以看出发动机工作的情况。
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技师徐文凯您最近行驶的路况?!每天行驶多少公里?是否是低速行驶?
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匿名网友4S店说用电脑检测过无问题啊
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技师徐文凯如果没有问题,那就跟您平时驾驶习惯有关系了
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匿名网友40公里 我之前开滴滴都是11.5
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匿名网友一样的驾驶啊 低扭无力
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匿名网友0-20比之前差很多
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技师徐文凯对于故障的判断,我没有亲自试车,也没有亲自去测量检测,所以只能帮您分析一些故障原因点以及如何进行检测,以及如何判断它是否存在问题。按照您说的都没有问题的话,那就不应该存在故障,油耗比较大只能考虑跟您的驾驶习惯有关系。您得提供一些数据,我来帮您一块儿分析判断,您可以到维修点去看一下长短期燃油调整的数据,如果这个数据正常,而且火花塞不发黑,那就说明发动机是没有问题的。
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匿名网友你广州有点吗 我开过来
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技师徐文凯排除发动机的问题,然后我们对变速器做一个检测,就是做一下失速试验。如果有打滑或者是换挡不正常的现象,那说明跟变速器的传动有关系,如果两样检测都没有问题。对于锐志这款车来说,还要考虑是否后结的排气管有堵塞,但是他顶多会影响到高速动力,对于车辆的油耗,以及低速提速性来说关系不是很大。您现在只是说正常又提供不出一些检测的数据,所以我只能提供给您一些检测的方法以及标准。来判断是否存在这种问题。
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技师徐文凯我是山东潍坊的。
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匿名网友哦 惨了
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匿名网友我去4S店怎样问他拿数据
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技师徐文凯其实您不用去着急,我建议您分开两方面去检查,第一,你拆下火花塞看一下是否发黑,如果是,使用的燃油过多,比以前多出了这么多的燃油,而且你的驾驶是一样的,那说明火花塞肯定是发黑的。
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技师徐文凯假如说火花塞燃烧的颜色非常的正常,我估计发动机应该是没有问题。同时结合数据流当中的长短期燃油调整数据。来大致分析一下发动机到底是油耗高不高?如果此时,所有的志向都不高,那就说明可能跟变速器和你的驾驶有关系,变速器在平时的换挡的时候,我们看一下是否正常,做一下失速试验,看一下他是否发动机转速过高,也就是判断变速器是否存在打滑,如果这些都没有问题的话,那么有可能跟您行驶的路况就有关系了,或者是计算油耗的标准方法有关系。
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技师徐文凯至于您如何去拿这个数据,这也要看经销店吧,我这里真不好,给您建议,您也可以去普通的修理厂看一下。
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丰田,08年丰田锐志2.5,长期燃油修正-20左右,油耗高,检查发现后氧传感器电压不变,卡在0.015V,解决问题,几十问思路
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06丰田锐志,报一列二列混合气过浓,空流3.4,节气门开度占空比14.9,长期燃油-22,短期-19,氧传感器3.2左右跳动,首次出现问题,清洗节气门,核桃砂洗进气,干冰洗过燃烧室,换了汽油格,互相依旧,人为让进气软管漏气到2.8空流,长短期都会恢复,尾气臭味也会没有,但是空流换了2个也不行!没有思路,这个故障现象是热车怠速空气流量数据比较大,导致混合气比较浓,因为电脑检测到的进气量比较大,所以对应给的喷油量也是偏大的,但按理应该混合气是靠近空燃比的,但实际是偏浓,那就是实际进气量比电脑检测到的进气量少,到目前已经更换了两个空气流量传感器,而且线束也都测量没问题。燃油压力正常,喷油嘴正常,更换新的,缸压10到11,点火没问题,那就看看系统有没有漏气,最主要就是碳罐电磁阀了,看看电磁阀是不是出现常通状态,电磁阀出现常通的时候就会吸进大量的燃油蒸汽,这个就会导致混合气偏浓的现象。
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08款丰田锐志启动行驶一米自动熄火,拖修理厂更换了一颗保险后启动了,发现发动机抖动厉害,解码器显示1.3.5.缸不工作,然后清除故障码合启动车子还是显示1.3.5缸不工作,现在检查了喷油嘴正常,火花塞正常,气门线圈正常,气缸压力也正常,怀疑是线路问题,但不知道怎么查,来高人指点一下,之前已经换了2个线圈了,不知道怎么说,老是线圈方面有问题。车子只有135缸不工作,更换了火花塞,点火线圈,气缸压力正常,喷油嘴也正常的,这个时候主要是检查一下线路有没有断路的,还有就是电脑问题,还有发动机排气是否正常,检查三元有没有堵塞的
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你好 ,丰田锐志2.5排量,08年的,热车后,后氧传感器数据电压0.01v……两个都这样,感觉费油,17个油,换了拆车的氧,一点没变化,发动机没故障码,着火稳定根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,发动机油耗偏高,这个主要是由于氧传感器或者是碳罐电磁阀现长通导致的,但不排除是由于空气流量计本身的原因 建议:油耗高不高重点要看长期燃油修正数据 以上故障诊断是根据我25年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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我是丰田锐志车12年买的2.5排量的,跑了46000公里了,汽车从来没出现过大问题,今天早晨开车突然出现检查vsc系统,还有侧滑灯,发动机故障灯,3灯全亮,而且还不升档位,跑到80码的时候都快达到了4000转,跑到100码达到4000多转,熄火重新打开还是这样,去4s店里换了变速箱油,还有两个电磁阀在4s店师傅带我试车的时候问题解决了,但是等我出了4s店上高速的时候,80码之前都很顺利,换挡也正常,超过80码,三个灯又开始亮了,而且从80码之前换挡明显也不正常了,发动机转速也都很高。
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07年丰田锐志怠速高07年丰田锐志出现怠速高的情况,常见的原因是清洗节气门之后出现,或者节气门损坏或者进气密封出现问题,这种情况可以先用诊断仪重新匹配节气门试一下,还是不行的话,检查进气系统的密封情况,氧传感器和空气流量计这些地方。此车采用v6结构,进气管路比较复杂,建议您使用烟雾测漏仪进行检测。这些地方都没有发现问题,需要用诊断仪看一下燃油修正值,燃油修正偏差过大,也会引起怠速过高的情况。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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大师好!~我问一下水箱总坏的问题。 我的车是05年2.5的丰田锐志,行驶18万公里。 前几天在4s店大修之后水箱漏水,换了副厂水箱,马上又漏了,不得已换了原厂水箱,开了一周没漏,水温、暖风都正常,但是缸盖漏机油,重新搭机器打胶,完事之后发动汽车,新水箱又漏了,没在意,以为是下护板上残留的,但是第二天发现持续漏防冻液,而且暖风不热,水温上升很快但没到开锅的状态,机舱冒蒸汽出来。回4s店检查,排气、加注防冻液之后,暖风有了,上下水管都热,水压不算大,机油颜色也正常,可是防冻液越漏越厉害,没办法只能走保修再换水箱了。 大师,水箱总漏,这是什么问题呢?4s店工人也说不明白,说是换新的再看看,我担心机器有问题,经常跑高速,怕坏在路上。求大师指点迷津,谢谢!
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13年2.5锐志非常耗油你好,发动机油耗高,一般都是空气流量计或者是氧传感工作不正常导致的,如果检测到氧传感器的电压是正常的,就需要更换原厂的氧传感器。
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年检有故障码4s店查不出,年检有故障码4s店查不出怎么办
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