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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师刘佳您的这个改动,在后期车辆使用的状态下是没有任何感觉的。
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技师刘佳完全不会出现你说的这个情况。
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技师刘佳你能感知到的就是仅仅是美观,与声效上的不一样,其他的完全一样。
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匿名网友我感觉有区别,低扭无力,1档2档跳的慢,我后来在单边加了个阀门,关了阀门感觉低转速有力,上转速了感觉油门又踩的吃力了
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技师刘佳感觉上可能存在的问题,针对技术角度来讲,是不会有这种情况出现的。
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匿名网友但是实际是有这样感觉
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匿名网友加了阀门,起步感觉有力了
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技师刘佳先说最基本的两面改成38直径的,这个是没有的。
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技师刘佳而这个改动,在大部分车辆上都有改动,而不是完全没有的。
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技师刘佳车辆根据不同配置,有不同的单孔与双孔单边与上面的排气管,你可以买原厂的双边出的排气管,高配的排气管子换上去。
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匿名网友你是说把尾段换回原厂的?
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技师刘佳
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匿名网友你说的是改535原厂的是吧,可是535的排量是3.0的我这个是2.0的我现在在一边加上阀门的原因就是感觉低扭时候排气排的太快了导致的
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技师刘佳
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匿名网友528车型76的管子2个尾喉也是一个常开一个带阀门的
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技师刘佳我知道
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匿名网友
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匿名网友我现在就是改了在这加了个阀门,可是感觉低速踩油门有突突突的声音,转速2000多后就感觉踩的比没关阀门吃力
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匿名网友在一侧尾鼓前面加的
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技师刘佳这原车也带啊
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匿名网友原车没阀门
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匿名网友535有这个阀门?
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技师刘佳
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匿名网友米其林静音胎的加速跟倍耐力防爆胎加速效果一样吗?
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匿名网友你说的那个是改装鼓带声浪的吧,我现在这个就是为了断了这边的气,
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匿名网友不让他出气,增加回压的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友我知道,528的2个尾喉一个带阀门一个不带阀门
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匿名网友哎呀,你说的那个是2.0t的新5系和3系的是两边各一孔,一边有阀门,535的排气2边都是没有阀门的
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友,,,关键我现在的就是原装的535尾段
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匿名网友你说的加个假的是换回原车单边双出,另一边用假排气?
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技师刘佳你现在想怎么办
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匿名网友想把两边都换38的管径,你说的不能实现,是不能这么做,还是没人卖
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匿名网友我想让他传气量跟76的一样
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技师刘佳没有原厂这么大的
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匿名网友自己压管子,可以达到我的目的吗,2边38的管子2个鼓,达到76单边管子,一个鼓的效果,可以达到不
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技师刘佳能
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匿名网友5系528gt的排气尾段可以截过来给我的528用吗
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匿名网友他们管径一样吗
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技师刘佳原车没有38直径的
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匿名网友不是,我是说528gt的排气跟我原车528li排气管一样不,我也有点想换回原厂,现在看到有一条
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技师刘佳那不确认。要查一下配件才能知道
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匿名网友配件型号不一样
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匿名网友但是看着感觉差不多
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技师刘佳
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师刘佳👌
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匿名网友能帮我看看520和525和528管径多少吗?
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技师刘佳
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匿名网友520和525排气管径一样的?
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想要咨询宝马5系528的排气改装事项,麻烦专业懂排气的大师能帮我解答,以及改装方案。原车为左单鼓双出,现在已经改为左右鼓各单出,因为为现在感觉1档起步无力,个人怀疑是不是因为排气管道增加和排气鼓增多所造成。请问大师,是不是有这样的原因造成?第一张图是我现在原车中段消音鼓改装接的位置,有漏气漏水的现象,是否对我动力有影响?我想是否需要改装回原厂排气?或者在右侧鼓前管道接一个阀门?是否可以增加低扭?在右侧加阀门。
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原车14年528li,原车买的时候已经改好535双边单出,现感觉低扭损失,后在其中一边加了真空排气阀门,本车自带真空气管及电池阀,可是现在排气阀只要启动时候一接上真空管,阀门就打开,不会关闭,请问怎么可以解决?请大神告知,排气阀接在左尾鼓前面管上。车辆描述的检测你的反馈。电磁阀插头拔掉。没关。把插头插上了。拔掉真空管。关闭了。那这个状态。要换电磁阀。更换电磁阀即可解决问题。但客户要提供准确的检查过程
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你好,我的车是2014款华晨宝马525LI,由于前段时间在高速追尾发生事故造成车辆前脸损坏严重,在4S店更换了引擎盖,前保险杠,两侧叶子板以及其他一些内部损坏件。车子维修完成后,以及使用了一段时间,发现了一个问题求专家给出指导意见我应该怎么解决。维修完后,发现前引擎盖关闭打开变的没有以前顺畅,具体表现为:1、引擎盖关闭需要很大力气往下甩,有时候大力也不一定能合上,比维修之前体验差很多。之前关闭直接落下加一个很小的起速就好。2如果摔下手着力的位置不在正中间还会出现左右一个锁扣咬合上一个未咬合上。3,盖子在关闭状态下非常紧绷,表现为在开启的瞬间弹起声音及震动较大。 因为这些问题我与4S有沟通过,他们给出的解释是:新车随车来的引擎盖是铁质重量较大,维修后配件厂发的是铝合金材质的重量减轻。而阻力没有变化且重量变轻就会出现这样的状况。他当时给出的解决方案是拆下盖板大灯端的左右两侧咬扣,用高温抢烘烤使其弹簧变软以达到减小阻尼的作用。解决后确实情况缓解一些,但是与维修前的使用感受还是差距很大,我想问一下技师,问题出在哪里,我应该怎么解决
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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宝马528改了535型静音双鼓单出方口,感觉一二档踩油门无力,三档就有力了,怀疑是不是损失了低扭,原厂单边单鼓,有大神帮我解释一下吗这很有可能是由于阻力过大,所以才会出现这种情况,就是由于排气阻力过大。所以我建议你还换成原厂的。
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5系宝马开暖风左边有热风右边没热风5系宝马开暖风左边有热风右边没热风【车型:宝马5系 2017款 525Li 领先型】根据你的描述建议是先用电脑匹配一下翻板电机的位置,要是不行就是暖风水阀有问题导致的。
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新款宝马5系左右得倒车镜玻璃不一样,一边有黑色边框,下好没有,18款宝马5系530Li新款宝马5系左右得倒车镜玻璃不一样,一边有黑色边框,下好没有。这款车就是这么设计的,这是正常的不用担心。
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空调一边出凉风,一边热风空调一边出凉风,一边热风【车型:宝马5系 2014款 525Li 风尚设计套装】 措施:①测量暖风水阀供电是否约等于车身电压。 ②电脑激活水阀,体感是否能感觉到脉冲。 ③更新暖风水阀。
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宝马5系单边双出排气最简单的改装
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宝马525左边出热风有边出凉风宝马525左边出热风有边出凉风? 这种情况首先要检查一下暖风水阀有没有问题,还要用电脑诊断一下看看有没有故障码。
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双排单出是什么原因,双排单出什么意思
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排气管“一边两个”和“两边各一个”性能一样吗?是越多越好么?
大师经常为大家推荐一些值得购买的车子,在对这些车的评价里,我们有时候会提到,某车采用了双出排气管设计。大家在路上,也确实看到一些车子的排气管布置形式各异,有些只有单边单根,有些是单边两根,还有的是两边
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