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技师蔡旺这种情况并不一定是异常的,有可能是由于节气门口发出的一种进气声音,可能以前没有注意吧。
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技师蔡旺进气口的位置他的确是能够发出一定声音的,仔细去听听是能够听到,假如说存在漏气的话,那么发动机工作肯定是不正常的,因为这个地方如果漏气,那么就会导致没有经过空气流量计,自然也就出现了问题,另外我们可以在这周围喷上清洗剂,看看是否存在转速波动,如果说有转速变化,那说明的确是存在漏气。
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匿名网友刚清洗完节气门之后确实有出现怠速忽高忽低的情况,怠速一段时间后,情况有所改善
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技师蔡旺这款车清洗完节气门体之后,您切断电瓶线了吗?一开始的时候可能会出现这种情况,但运转之后只要平稳就可以了,但如果是漏气的话,它会一直存在这种现象的。
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匿名网友我清洗后拔电源了,我都是很小心的安装的,漏气的可能性很小啊
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匿名网友另外,有人说卸了水管之后再装上,冷却系统会有空气进入,也会有漏气声,你觉得这说法可信不
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技师蔡旺漏气的可能性非常的小。这两根水管都非常的细,而且它不是位于一个高的位置,他说的意思是水管当中打开之后可能存在气体,然后就会有一个水流动的声音。但是这两个水管非常的细,而且只要启动车辆之后,他接着就能够循环了,不会长时间存在的。
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匿名网友卸下水管之后因为流掉了不少冷却液,我后来自己加了一些
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技师蔡旺我们拆的时候都是随手堵上一颗螺丝的,否则房东也会流掉不少,因为这个位置相对较低。下次清洗的时候不用拆洗的,直接用手打开节气门擦洗一下就可以。
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匿名网友哦,我怕没拆清洗不干净,
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匿名网友所以现在的情况你觉得不是安装不好的问题,是之前就有的正常现象
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匿名网友吗
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技师蔡旺这个地方它的确是有一种气体流动的声音,毕竟这个地方进气吗?他肯定是有的,可能你以前没有注意吧,
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匿名网友如果是漏气的话我开起来能感觉到的吗
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匿名网友车感这方面
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技师蔡旺如果是漏气的话,您在开车的时候是感觉不出来的,但是怠速肯定会有偏高或者偏低甚至抖动的现象。
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匿名网友开车等红灯从d档切换到n档有怠速升高到一千多后降低到正常750左右的现象,不过我现在才开了五公里左右,不知是不是电脑还没有学习好
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技师蔡旺这个您不用担心,也可能是由于温度偏低的原因,再开一段时间,看看这个温度完全上升之后,他是否会这样?
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匿名网友我这里室温15度,开到正常水温的,
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匿名网友所以你就排除了冷却系统进空气的可能了是吗
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技师蔡旺那就再开一段时间看一看,他肯定是有一个转速的波动,但是也有一个学习的时间。冷却系统进空气之后也不用担心的,看一段时间它就排出来了,明天早上看一下防冻液的液位。
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匿名网友我朋友的安装水平不错的,合理不会安装到不牢固而导致有漏气吧哈哈
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技师蔡旺这个安装非常的简单,就是四颗螺丝把它紧固就可以了,没有什么特别的。如果你担心漏气的话,你使用清洗剂把它喷到进气歧管的周围就可以。因为如果存在漏气的地方,当喷入这种情形及之后,会被吸到进气歧管内,那么就会发生一个转速变化就可以判断了。
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匿名网友嗯,先开几天再说
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匿名网友这么说漏气声也有可能是正常现象我平时没有觉察到是吗
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技师蔡旺他不是说漏气的声音,其实是一种进气的声音。毕竟节气门的缝隙比较小,进气速率非常高,所以我们就听到有这种音,属于正常。
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匿名网友你说的这个可能性也是有的,但是管子包的那么紧还会有声音传得出来?
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技师蔡旺你说的那根管子就是一个进气管。声音不是从这个橡胶管子传出来的,他就是那个节气门体的缝隙产生的。这种现象很正常的,当我们突然加大油门的时候,甚至能够听到很大的进气声音。
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匿名网友哦哦,您真专业~懂的真多
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匿名网友节气门的密封垫有分正反方向的吗
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技师蔡旺这个我真忘记了,因为我们不拆这个东西。我记得好像是分正反面的,因为他在一个槽内,不可能放反了。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这玩意好像正反都长一样的
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技师蔡旺那就不分反正。不过它安装是有角度的,上面带有一个定位的地方。这个您不用担心,修理厂对这个东西都非常的了解,不可能装错的。
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匿名网友这是我朋友帮我装的😅
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技师蔡旺我觉得只要稍微懂一点的话。这个是没有问题的。因为他有一个角度在说,这个东西是放在进气歧管黑色的塑料管上的,节气门上不安装这个东西,换句话说,我们只是把节气门体拆下来,这个垫子应该还在上面装着。
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匿名网友他当时也有让我看了一下,我也觉得正反两面好像没有区别,就这样安装上了,上面有一个定位的东西就确实有,金属网装在最上面
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匿名网友我把他拿下来用清洗剂喷了一下擦擦再装上去的
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技师蔡旺那就没有问题。从您发的那个图片来看,它的确是不分反正的。这个您不用担心,没有问题的。
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技师蔡旺他周围就是一个胶圈儿。
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匿名网友那就好,我就是昨晚突然想到,像漏气的声音会不会是装反了导致,所以问一下哈哈
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技师蔡旺没事的,你不用纠结啦,正常使用车辆就可以
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匿名网友今天开了,怠速还是不稳啊,怎么办,上下浮动,d档踩住刹车转速跌到500以下,车有点抖
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技师蔡旺您是哪一年的车型?
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匿名网友14
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技师蔡旺两种可能吧,实在不行的话,第一就是到经销店去用电脑做一下初始化这款车型,其实我们在清洗的时候切断电瓶线也是可以的,如果还不行的话,就得需要用电脑,第二个可能是由于清洗并不彻底吧,但是您都拆下来,清洗的应该是非常彻底了。原来就是这种现象吗?您的车现在行驶了多少公里了?
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匿名网友原来没有这种现象
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匿名网友我真的是手贱啊
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技师蔡旺原来没有这种现象,那这样就得检查一下了。说不定真如您上面所说的这个漏气可能是存在的。你找个清洗剂喷到进气歧管的周围,看一下转速有没有波动变化。再说了,这个地方拆装,只要怎么拆,怎么装,都安装好了,一般不会漏气的。实在不行,让修理工弄吧。那修理工看一看是否存在漏气?如果没有的话,估计是清洗不太彻底吧。
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技师蔡旺到修理厂的话,如果怀疑漏气,这个检查也是非常简单的,他应该一看就能够看出来是否存在,您的车辆现在行驶了多少公里了。
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匿名网友一般的修理厂都有电脑可以适配吗,还是要到4s那里去
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匿名网友36000
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匿名网友密封垫的网是什么作用的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友那个粉红色的点就是节气门垫露出来的一部分
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技师蔡旺从图片中看,安装是没有问题的。实在不行,你就再切断电瓶线,等待一分钟以上的时间,然后再试一下,估计应该没什么大的问题。毕竟他是拆下来清洗的,应该清洗的比较干净吧
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匿名网友现在就是怕这个密封垫有分正反方向,
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技师蔡旺我记得这个形状的是不分的。如这里漏气也非常简单,就是用个清洗剂,一喷就试出来了。
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匿名网友匹配电脑用去4s吗
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技师蔡旺这个不一定,非得去4s店,去普通的地方用电脑看一下吧,因为我们这边是4s店,所以我们只是使用专业的诊断电脑,其他的电脑我也没用过。而这款车型我记得14年的断电瓶线应该就可以,您再去修理厂,让他们仔细的看一下,既然清洗了,应该不会影响到,是不是哪个地方清洗的不彻底呢。
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匿名网友
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技师蔡旺??
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匿名网友我看了雷凌的节气门清洗视频,视频有一句:取下密封垫,注意密封垫的方向和缺口的朝向,安装时不要装反
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匿名网友这句话是不是暗示,密封圈是有安装方向的
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技师蔡旺这个我还真记不清了,因为我们清洗的时候是不拆的,而且这个东西也很少拆,平时也不太注意。他说的这个应该缺口就是指的突出的那一块。至于这个,反正的话我还真没注意。拆下来一看应该就知道了。
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匿名网友我中午去看,橡圈上面突出的一点隐约有一个用模具做成的箭头方向,但是很模糊,不是很精细,所以我也不能百分百确定
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匿名网友突出的一点是不是一个模具做成的箭头
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技师蔡旺您主要是怀疑这个地方漏气,我上面也说到了,找个清洗剂,启动车辆的时候,我们慢慢的把它喷在这个周围,如果转速有明显的变化波动,那就代表他是漏气的,那再拆开也可以。您说的那个箭头我们都没观察这么仔细的,因为我上面也说过了,我们清洗的时候是不拆的,因为不拆同样可以达到清洗的目的,没有必要操作那么麻烦
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技师蔡旺再说拆洗的时候,这个滤网,这个密封圈,它是安装的进气歧管的位置,我们也没有必要去取下。但是我记得好像印象当中这个滤网,她好像有个弧度,就是说他好像凹陷的那种弧度。不经常拆这个东西,印象不是很深
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匿名网友我今晚去试一试
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匿名网友一试便知
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技师蔡旺好的,有问题再交流。
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匿名网友大哥,我再问一个问题,这橡胶垫拆下来之后再安装上会不会就没有以前那么密封了,导致漏气呢
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技师蔡旺只要没有变形,应该不会的。
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自己动手清洗了节气门,把节气门密封垫也拿下来清洗,请问雷凌的密封垫安装有没有分正反面的,安装后发动,怠速不稳,隐约好像有漏气的声音,请问是什么问题建议检查热车后车子是否会抖,怠速是否在正常范围。冷车怠速高那是正常的。冷车快怠速。只要热车不会抖动就没事。
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丰田雷凌1.8L, 2.5万公里,前天去清洗了节气门,轮胎换了位置。之后发现油门踩住不放,30加速到80之间,中间转速没啥变化,一直维持在2千朝上,加速也不快。清洗节气门之前,加速过程中,50码左右的时候,发动机转速会自己下来,然后速度明显有一个提升。现在这种自动降转速,猛然加速的感觉没有,请问是什么问题。
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丰田雷凌2017款 185T 自动挡,目前里程30200公里,故障描述:这阵子偶尔慢速轻踩刹车时刹车踏板下面类似蹭底盘的声音,脚同时也能感觉到震动,且车子在慢速行驶中不踩刹车也会发出类似刮底盘的声音,这种发生的情况都是在慢速行驶(10-20码)的时候出现,行驶中刹车效果没受影响,另外上次出现车子自己慢慢减速下来,然后下面出现上面所说的类似剐蹭底盘的声音,车子高速路上没有该故障,在4S店作过相关检测,没有复现当时的情况,说车子检测正常,当时做了四轮刹车保养以及清理节气门,但问题没有得到解决,请问汽车大师上面的高手支招,到底是什么问题?另外车子行驶在告诉路上会不会突然出现自己紧急刹车?这样整天开车提心吊胆的。【车型:雷凌 2017款 改款 185T CVT精英版 国V】你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议额 这种重点检查一下发动机部分 电磁阀之内的 ,波箱油位是否正常,检查ABS泵, 用车倒是没有影响。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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我在2018年6月在广汽丰田提的新车丰田雷凌185T,在2018年8月底停在停车场被水淹了(深度刚好过了车轮),报了保险,处理是换了一个是安全气囊电板(修车用时15天),后续用车没有什么问题,直到2018年10月30号,我在路上行驶等红绿灯时,(我车有安装自动启停系统),我车自动停止发动机,就这样我车启动不了了,打电话叫车拉到4S店,到了4S店说是我车启动马达有问题,要更换,这个马达更换不算质保期出现问题(我车是准新车 质保3年或100,000公里。),更换要自行付费。问题是我之前车泡过水。 请问一下这个合理吗? 泡水报了保险检查了只需要更换安全气囊电路板就可以。其他没有问题, 现在马达出现问题要更换不算保质期,合理吗?不好意思,一直没看到您的信息,具体马达的价格,你还是咨询当地经销店比较好。因为原厂的价格比较贵,更换的也比较少。
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本人爱车是雷凌14款1.6G CVT精英版,行使了16000多公里,15年六月购入的车, 问题一:我一直在4s店常规保养,就换机油机滤,一次四百零几块钱,用的纯牌5-w30,我觉得太贵了,而且在机油不是很好,油耗偏高,抗衰减能力差,我一般半年还跑不到五千公里就换掉了,我现在想去外面做保养,这日本车到底用啥牌子机油好呢,价格也不贵的,最适合这车的机油,请推荐一下, 问题二:我这刹车油需要换吗?4S那里换个刹车油要300块,还说是原厂的,我觉得太贵了,难道4S的刹车油是厂家自己生产的?有点扯淡,师傅们给点建议,这刹车油我该咋办? 问题三:之前我爱车的后杠被擦了,在4S那里做的油漆,当时没发现,现在时间久了,越看越不对劲,色差有点不对,近看是看不出来,隔远看就明显了,原厂漆光亮的,后杠的漆偏淡,光度没原厂的好,请问师傅们,抛光处理能解决吗?或者有没有其他方法解决。 问题四:内饰的绒布有点脏,有什么好办法处理么。 问题五:天气热了,有时候开风机,但是没开压缩机,风口有一股酸臭味,我的空调滤清器是才换不久的,这是怎么回事。 问题六:冷车启动后感觉有点抖动,怠速还是比较稳定,如果开了一个小时以后,就算等红灯d档踩刹车停下来基本也感觉不到抖动,总之没有刚提新车的那么安静,是不是车子开久了都会这样,还是说要做清洗节气门,火花塞,燃油滤清器之类的,或者说是不是我提新车那会儿机油是原厂的比现在4S给我换的要好,听说是纯牌的0w-20,麻烦师傅帮我分析下是什么原因机油可以外面保养。刹车油也是需要定期更换的。漆面色差一般是喷漆没有处理好。空调异味可以做下空调风道和蒸发箱清洗。
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