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技师高龙你好，目前多少公里了？看过机油加多了没有，检查火花塞间隙大不大 -
机油换了才一个星期
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那车是16款的
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才一年了
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火花塞没见查过
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技师高龙机油加多了，黏度过高也会影响 -
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技师高龙还有火花塞间隙大了 -
那样 也会耗油么
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自从买了这车根本没碰过火花塞呀
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就在服务站打保养一次
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就成了这样
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他们不负责 还说正常
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技师高龙你在外面修理厂检查火花塞，还有机油加多了没有，同时检查节气门积碳多不多 -
嗯 好
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我就是修理工 自家车
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我看看
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新车才四个多月（17款1.5时尚版蒙迪欧）目前跑了三千五百多公里，之前感觉油耗挺高，开车过程中能明显看到油表指针下降的幅度，加二百块油感觉没几天就跑差不多了，就前几天我去加油刚好加到油表的一个格子的线上，然后过两天看指针还在那个刻度上（期间开过车）我就有点纳闷，跟以前比感觉差别很大，突然变得这么省油了？我怕可能有问题就又去加了一百块油看看，油表指针向上走了一格，然后又跑了几天，虽然指针也慢慢向下走，但是感觉没以前那么快了，我还问过4s店，给我的回复是 这种情况没事，因为油箱比较大。我自己觉得，可能是过年期间油价下降了一点，然后同样的钱加的油不一样多过年期间可能比平时多加一点，我很纳闷，请问这种情况是怎么回事？谢谢！这个具体还是要看个人的驾驶习惯和路况，有很大的关系。你并不是说明车辆存在故障。
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧，目前里程数22800公里，前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹（之前没有这个问题），检查机油已经到机油尺min位置（距离上次保养里程不到6000公里，上次保养记得机油位置在中上接近max位）。开到就近的4s店，说是可能上次保养加机油滴在上面的，帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下（擦之前忘了照个相了），目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子？管子上圈出的地方油迹最多，看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里？这个地方有没有可能有机油出来，我不太相信4s店给我的解释，准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了，用一段时间观察。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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13款福特蒙迪欧2.0T旗舰，64000公里左右，北京使用，全程在4s店保养，突然4天前发现尾气变臭，一开始以为是哪有橡胶烧着了，后来发现是尾气的味道，以前没试过，一直在同一家油站加92号油，觉得是不是油品的问题，把油用光换一家油站结果也一样，怀疑是不是老待速所以积炭，狠开一段时间，味道有所减轻，但还是有这味道。目测尾气是白色，没有蓝烟和黑烟，待速抖动情况跟以前没明显分别，动力也没感觉减弱，油耗无明显增高，因为一直都很高。请问大概是什么情况？还有就是没亮任何报警灯。你好，你说的这种情况，明显是积碳原因造成的尾气太臭，可以先去修理厂做一下进气道积碳清理和三元催化器清理。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢 （ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题，我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题，在踩油门的时候歧管压力会升高，松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定，也没有加速无力的情况，所以想问问，有没有有这方面经验的师傅再给点建议）根据你的描述，这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗，他有前氧和后氧传感器拆下来之后，把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净，然后用气枪吹一下。如果来了之后，这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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13年蒙迪欧2.0T高功率最高配，11万公里，变档特别费劲而且有强烈的顿挫，每次变档转速都得提高一千多转…油门踩大了瞬间无力然后一下猛烈的顿挫，而且不能缓油踩，那样更严重，而且二挡到三档之间有嗡嗡声，而且进气的管道一加油门有呼隆呼隆的声音，声音挺大的 最近又出现一个毛病就是随动大灯不好使了，不随动了而且灯光高度下降到特别低，以前重启之后就能恢复正常，现在重启之后自检完就爆码而且高度降低车里故障码显示，检修自适应前照灯，求维修的师傅告知该怎么弄建议先把阀体拆下来清洗一下，顺便看看里面有没有损坏，磨损，有故障就换阀体，不严重就分解清洗，重新安装上，然后在人工往里加变速箱油。
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你好，技师！麻烦咨询我的问题！我的福特蒙迪欧车，去年7月买的，由于前车轮拉杆弯了，导致轮胎两只全部报废不能开了！保修卡上写到3年十万公里，保修，2年5万公里，质保！而我现在车才1年2个月，1.3万公里，不属于质保吗？而4S店说我撞击弯了，后来又说拉杆受力弯了，应该自费维修，而我认为他们要是说受力那就更对了，既然这个杆件是铁杆子，一个拉杆，就好比一根钢筋一样它弯了，根据力学原理，杆件弯曲变形，是受力造成不假那既然你们质保这个了，不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗？符合逻辑吗？但是，我的车正常使用，无撞击，也没有发生过交通碰撞事故！所以就存在过度受力，属于正常使用应该能承受的拉力，那杆件，既然我并没有超过受理限定值，你怎么就口头认为，说我受力超强度才导致的，他们猜测和判断只是借口，他们只是一味的猜测！根本不解决责任，逃避责任！请技师，帮忙指点，谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件，不可能无缘无故变形的，建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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高速开车，车子突然降档、感觉最好降下2个档到3个档，从不到2000转 直接到4000到5000转、没给油加速、自己就降下去了、很危险、高度开车降档经常出现在100迈左右时，市里开车60迈左右也发生过，好像在车行驶一段时间时才出现、刚车时没有这现状、而且不清楚那里传出低沉的声音“恩”的长声音（在一个月前新换的后轮刹车片）而且这种声音 只在低速时产生、如车辆刚起步、车辆减速、有时还在车子已经停下时 产生这种声音. 去4店看过，说异响“恩”的声音没问题、但车子在行驶中突然降档没有查处真正的原因（已检测出错误代码，技师说已消除，没有告知我代码表示什么问题，把档位的系统重置了一下、让在跑跑看、看还产生突然降档的现象没）！车子已经过3年、公里数也8万多！出去了质保范围！如果是变速箱问题、各位告诉我改怎么办？告诉维修方法
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百公里油耗显示的数字已经半年没变过了一直都是显示11.7个油是什么出问题了如果你没有归零过。这个油耗是总公里数的油耗。除非你开的油耗很低，开的公里数很多。或者你开的油耗很高公里数很多。它才变化。
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新蒙3万保养后油耗市区到16个油了！是不是有点不太正常？没做保养同样跑200块钱油能跑230到260公里，保养后400块钱现在跑330公里又提示要加油了！这个是不是太费油了？求大师解答！！！
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开车不按时保养4S店说会脱保，机油真要5000公里换一次吗？
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象，特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主，车子要定期按时维护保养，多数车主对于这善意的提醒都非常满意，但是个别品牌的4S店却不是这样，本来
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油表，油表显示0公里还能开多远
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怎么在仪表盘上看油耗？
这个只能根据你跑的公里当时的油价格去计算，仪表上显示的也不是最精准的，高速和市区时完全不一样的。 比如在长途的情况下，把油箱加满，然后跑100公里左右或者200公里，整数好计算，去在把油箱加满，比如跑
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4s店保养2w公里，4s店保养公里数与实际不符
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女司机：在4s店做完保养后油耗越开越高，真有猫腻吗？
女司机金小姐平时开车精打细算，每次加油都会记下行驶里程，计算平均油耗和加油后行驶总里程。但最近一次在4S店保养完后第二次加油时明显感觉车子比以前耗油了，这是怎么回事呢？难道在4S店做机油保养中有什么“
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