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技师高龙
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匿名网友听不到
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技师高龙皮带张紧轮有没有更换过?
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匿名网友有,更换过
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匿名网友不是皮带响
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技师高龙稍等一会,我个车,一会回您
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匿名网友好的
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技师高龙我自己客户的车子故障查好了。你车是什么样的声音?能描述一下吗?哒哒响?
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匿名网友不是
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匿名网友是一个低沉的嗡嗡的
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匿名网友类似一个共振的声音
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技师高龙是车子开热了后响还是早上第一次打火的时候响?车子热了(跑20公里后)之后,熄火。在启动还会响吗?
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匿名网友有的
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匿名网友只要打火就会有
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技师高龙你有没有打开机舱盖,去听一下声音大致在什么部位发出来的呢?你用的什么型号的理由?4S原厂的机油?
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技师高龙车子不走也会有这个声音对吗?
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匿名网友对的,保养都是在4S店
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匿名网友用的也是原厂机油
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匿名网友车子动起来在40迈左右,转速在1000左右
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匿名网友就有这个声音
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技师高龙排气管有检查吗?有没有漏气的?特别是排气管接口垫位置。
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匿名网友这个没有
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技师高龙这个声音还是发动机发出来的,怀疑有积碳。可以清洗一下节气门,进气道,喷油嘴,更换一下火花塞。
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技师高龙排气管接口垫检查一下有没有老化,轻微漏气的。
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师高龙不客气。
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2018款轩逸尊享版,现在182000公里,七万公里时改过气,跑了三万七千公里不再用天然气,改烧油,期间一直没有问题,这两天突然出现踩油门,尤其上坡踩油门时发动机附近有哒哒哒(说不上来什么声音)的异响,松油异响消失,车不挂档时踩油门没有异响,请师傅给支个招您好,根据您描述的情况。是发动机内部有问题。建议用内窥镜检查一下发动机内部。这样不用拆发动机
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14年10月买的日产轩逸豪华版,cvt变速箱,现跑3.8万公里,从去年6月开始出现30--40迈有异响,好像是手动档拖档一样的声音,油门踩大点不会有了,到现在是30--50迈都有异响,并且油门踩大也有声音,去4s店检查也说不知是哪有问题,我要求换波箱结果没申请下来,请问大师我这是什么原因
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09款日产轩逸,行驶10万公里,现在冷车启动会有3到5分钟类似皮带摩擦的持续尖锐声音,同时刚打火的10秒内会出现两次,类似于车已经启动又拧了一下点火开关的呲啦响声,实际是打着火就立马松开了。请问上述问题是怎么回事?怎么解决,谢谢了。
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新轩逸2013年7月的车,跑了75000公里,现在出现偶尔提速到30到40之间的时候有异响,就一下哗啦一声接着就正常了,听着像变速箱发出的,因为挂空挡我试过,加空挡加油没出现过这种声音,还有就是偶尔会有像闹钟一样的声音也是低速行驶的是侯,最近才发现机油消耗快跑一千机油差不消耗半升多请问这是啥问题,有必要休修吗”
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请教日产的大师,我是台2.0CVT的轩逸,现在14万公里了,车子低速缓缓加速的时候机舱有清脆的哒哒声,表现在2000转以下,转速上去了就不响,D档踩住刹车轰油门,也会有这个声音,爬坡的时候比较明显,4s店说是发动机爆震,用机子清洗了积碳还是一样,请问这是什么原因呢,是发动机爆震么?问题大不大?听着这声音很烦人啊,怎么解决?
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你好。我车是日产经典轩逸手动挡12款的,3年6万公里。4公里左右出现偶发性动力不足,表现为半坡起步难,易熄火,加速差,踏板软。后面更换油门踏板后有改善几个月,最近又开始出现同样问题,但是没那么严重。出现问题后多次急加速后踩油门会改善一会儿,包括加速性和油门踏板的硬度。但是几分钟后又回到加速不足,油门踏板软。踏板软实际上在车没启动时,踩离合踏板和刹车踏板就知道了,跟车启动不启动没关系。这到底是什么问题?这个需要清洗一下节气门体,检查一下发动机是否有漏气的地方。检查踏板位置传感器的线路是否正常。
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19款尊享版轩逸,4800公里,半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里,第二天早晨加了100的油,晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了,一直到现在半个月左右,低速噪音明显,4s店做过保养,换机油,机滤,没有解决。出现噪音这几天中有两天没开,第一次开没有噪音了,但是没有7,8公里又出现了。去4s店检查,听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声,之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间,再次启动又没有了,跑一段还会出现,师傅也没发现什么异常,机油量正常。让我回去,再跑跑看看,拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在!这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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11年5月买的轩逸09款1.6手动档,行驶9万公里,正常保养,无大修,很爱惜。最近不开空调的时候,空挡等红灯,转速会突然从800降到500到600之间,同时出现严重抖动,但不会熄火,持续两三秒恢复正常,几乎十次等红灯会有七回是这样。每次都是到红灯口,一停车挂空挡就立马降低一次然后恢复,下次红灯前就不会再有。开空调也偶尔会出现这样情况。最近两个月由于郑州查处加油站,又地处偏僻,出现过三四回亮黄灯才去加油。另外排气管或者三元催化器里边有哗啦哗啦的响声,换了一个新的尾消现在只有三元催化里偶尔有响声。原来没换尾消的时候,尾消里哗啦啦有碎片来回抨击的声音。请问这车到底是啥情况?谢谢了
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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