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技师高长振你好,故障码能不能清除?
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技师高长振先检查一下风门马达的控制搭铁线有没有虚连情况?
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技师高长振先检查一下相关的搭铁线路,仪表台左侧或者是右侧线束的控制搭铁 然后就是空调面板了,控制电源是空调面板过期的
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技师高长振先检查一下相关的搭铁线路,仪表台左侧或者是右侧线束的控制搭铁 然后就是空调面板了,控制电源是空调面板过去的
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匿名网友故障码不能清楚
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匿名网友清除
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匿名网友这个风门控制马达的搭铁线是哪一根
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匿名网友
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匿名网友师傅在吗
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技师高长振黑色
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技师高长振马达拆下来,然后看会不会动,或者是不动的时候,用手给个力试试
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匿名网友我这个是新的在上面,给力不会动
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匿名网友直接量电机插头的搭铁吗
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技师高长振那什么状态下电机会工作呢?,刚才不是说的有时候工作,有时候不工作吗?
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技师高长振这个需要重点测量的是电机工作时候的供电电压和不工作时候的供电电压有没有区别?先排除供电电压,然后检查打铁,因为这个打铁是直接进线束的
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匿名网友他就是不清楚什么情况会工作
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匿名网友有时候会动一下
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技师高长振所以说这种故障基本上可以确定线路或者是控制模块的问题! 偶发性,最难处理!
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匿名网友该如何下手
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技师高长振先测量控制模块到插头线路是否正常导通,
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技师高长振没问题的话,排查仪表线束搭铁有没有虚连, 最后就是控制模块了
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匿名网友就是空调控制面板到电机的线吗
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匿名网友然后搭铁是电机直接出来的那根黑色线吗
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技师高长振是的, 搭铁是电机出来的,
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匿名网友要是搭铁问题的话,其他电机不是共用一根搭铁吗
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技师高长振嗯,共用
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匿名网友他这电机是舒适模块控制的还是空调面板直接控制
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技师高长振空调面板
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匿名网友好的
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匿名网友师傅,现在的情况是会动
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匿名网友延迟很高
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匿名网友通道号匹配可以让他工作
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匿名网友每次通道号匹配后就可以工作了
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匿名网友师傅请教一下,我直接电机那里搭铁飞线出来搭铁
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匿名网友现在温度风门正常,他报了一个参考电压故障码
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匿名网友
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匿名网友师傅在吗?现在这个该怎么处理,加电阻行不
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技师高长振直接飞线的话,相当于这根打铁线没有反馈了,
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匿名网友这样会有影响吗
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匿名网友我现在是没剪断原来的线飞线的,要不要把原来的那一头剪断
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技师高长振这个只要能正常使用的话,飞线也可以,不需要剪断
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匿名网友他这个参考电压未达到下限什么意思
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匿名网友现在是可以正常使用,没有那两个故障码了
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技师高长振就是控制模块感应的搭铁反馈信号不准确,
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匿名网友这样不会烧坏模块吧,如果没影响的话我就这样解决了
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技师高长振不至于
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匿名网友好的,谢谢师傅
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本人买了一辆2016款自动风尚版polo,最近出现了一个让我很恼火的问题! 驾驶处车窗升降出现了故障! 故障描述如下: 车窗能降 但是经常性(不定时)不能升, 降每次都可以降,但是升经常性失灵(不定时),假如要是等上一段时间可能又可以升降,但是不多久又是重复以上的故障,到了临边修车师傅那,他给出的结论是电机总成出现了故障,我买了原厂新的,换上后故障依旧,师傅又让换开关总成,我又买了个新的开关总成,换上后故障依然没有排除! 车没有磕碰过,门也是完美的,没有受到过外力撞击…… 我觉得车子还算很新吧!才跑了1.9万公里…… 故障没有排除,心里也是挺焦急的,工作比较忙,假都不好请!还请懂得师傅给我指点迷津…… 会不会是车子软件方面的问题,比方说是系统故障!类似于智能模块什么的… 还请师傅们帮帮我啊!!!根据故障现象和交流,应该是防夹起作用了
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小车原地怠速时,空调还能勉强制冷,但是跑起来的时候,空调基本不制冷,等同于自然风。去修理店查了下跳了两个故障码,00898、00706。师傅说要换压缩机和什么风机继电器,下来小2000元。想问问大神们,还有没其他可能性。根据问诊,建议先排查风扇问题,因为风扇高速不转,空调内部无法散热就会导致压力过高,从而停机。当然。压力过高也有可能是管路系统堵塞
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上海大众PoLo 1.5 由于油底壳损坏导致发动机抱死,更换了曲轴和气门室盖总成连凸轮轴一起,正时没问题,信号齿专用工具对的 14齿没问题, 现有故障现象就是 怠速没问题很好着车,就是加油门就熄火,拔掉进气压力传感器或者凸轮轴位置传感器或者VVt电磁阀插头都可以正常加油门!发动机无故障码!一万公里车您好:建议,测量发电机,的发电量是否正常。在检查,正时先看一下,看看进气系统漏不漏气,在重点看看VVT和凸轮是否正确,如果有示波器,可以测量一下,波形。凸轮轴建议参考下图:
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您好~我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟~凉车热车都不冒烟~~但还是更换了气门油封和活塞环~等离子清洗气门~安装好又说进气故障又更换了进气支管~后来又更换了节温器~火花塞~等~安装完毕后交车加速无力~黄色像阀门的故障灯亮~维修~~清洗了三元催化器~前后氧传感器~加速无力得到解决~开了一段后故障灯又亮~检测说前氧传感器故障~更换氧传感器后几天又亮~电脑检测p1033还是前氧故障~车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题~就是怠速有点抖动~八百一下抖几下上去就不抖了~就这样反复~~现在故障灯亮~请问有什么解决方案没有 ~去4S店检测1602---端子30电压过低~故障码可以清掉~~过一段时间还是会亮~短时间跑故障灯不会亮~~长时间跑故障灯就会亮~车目前没什么异常一切正常~就是故障灯亮大修发动机时装配效率遗留问题,需要重新装配发动机线束
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各位大师,你们好!之前我问过POLO四眼MT加油无反应的事情,故障码p1553,维修厂检测是进气压力传感器问题,更换后故障依旧,且无法打火。检查了线路,发现火花塞点火时比较湿,他们说喷油过多,诊断结果是电脑板ecu故障。问题一,这个故障真的是电脑板故障吗? 通知我取车,开了几十米,发现加油发动机有破音,检查后说是加装的三元内部有问题,锯掉换成钢管!问题二,这笔费用该我出吗? 第二天我取车,看到有两个人在检查,后来才得之,打不着火了。提示 p1570发动机控制单元停止,仪表盘有一个锁控的小扳手符号,为什么会出现这样的情况,是因为他们昨天晚上没有关车灯。来了两泼解码匹配的人,后来的这个说是里面数据清零了,然后把仪表盘和电脑板都拆走匹配去了。维修厂说这个钱他们认!问题三,这个故障难道就是钥匙芯片和电脑不匹配吗? 回头我发现后保险杠有擦痕,估计是倒车时候挂的,我都已经无语了!已经半个月了。
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我是2014款 1.4L 手动风尚型拍polo,就是你们俗称的“乞丐版”polo,原车是34D 937 87D的BFM单口网关模块,现在跳针改成了086F的双口模块,并且加装了带有原车协议、能够显示车辆信息的德众尚杰安卓导航(更德赛西威功能一样),更换了巡航多功能组合开关手柄,多功能方向盘。目前车辆有两个故障码无法清除,而且导航无法开机,包括按键灯都不亮,只有将电瓶端取下再装上才能开机,但是过不了多久熄火后又没法开机了。请问这些问题应该如何解决?
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15年的polo 3.6万公里,那天准备去大保养,跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐,紧接着发动机故障灯亮,去修理厂检测说是氧传感器故障,更换氧传感器后暂时正常,然后做保养换了机油 机滤,空气滤芯,火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮,这次没有发现车严重抖动的状况,然后去修理厂检测为尾气排放故障,又更换了一个后氧传感器,清除代码后一切正常,好事没几天,跑了100多公里后又出现故障,去检测还是尾气排放不达标,怀疑三元催化有问题,然后又换了三元催化,不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题,可是跑了200公里左右又出现这种故障,让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室,跑了200左右故障依旧。下面是故障码!实在是没办法了,哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢!应该是混合气过稀影响的
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车型11年1.4大众POLO 故障现象车子来到厂里的时候是高温打不着车初步诊断缸床垫呲了 然后抬下发动机进行分解确定毛病拆下缸盖不出意料缸床垫呲了 四缸活塞中间热化一个小洞 1 2 3 4 缸全部拉缸 活塞环也卡在活塞上取不下来 然后就是全部分解 分解完成后送到镗缸磨轴哪里清洗 测量缸体变形15丝左右 缸盖变形35丝左右 都进行了刨平面 重新下了缸套 更换了排气气门导管 进排气气门 活塞 活塞环 缸床垫(石棉) 回到厂里进行组装 一切装好 启动车辆刚开始有抖动着了一会一切正常 (水温等)等明天早上启动车辆发现冷车着车10秒后还是抖动严重抖动(抖有30秒左右)又正常了 灭车再次启动 又正常 拆下进气支管发现气门哪里存了好多汽油 怀疑冷车喷油量大开始向影响冷车喷油的传感器 更换了 火花塞 点火线圈进气压力传感器 氧传感器 清洗了喷油嘴 故障依然存在 没有故障码
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03年04款大众polo两箱1.4, 第一个问题:空调只有冷气,没有热气,旋转温度旋钮没有温度变化,个人感觉是旋钮没有接,不知道在空调哪个位置。 第二个问题:车钥匙按解锁,车门会解锁但会马上锁上,要按好几次才能完全解锁,停车后,拉开车门,锁也是马上升起来又降下去锁住,要拉2-3次才能开。 第三个问题:自己加装了倒车影像,发现汽车在正常行驶过程中倒车灯有时候会亮,而且经常会亮,停车后,挂倒车档,然后回空挡,倒车灯才不亮,然后正常行驶有时候又会亮,因为接了影像,所以发现并下车确认了,如果行驶过程中亮了,挂回空挡还是会一直亮,熄火后重新启动也是亮的,必须挂一次倒车档才不亮。 第四个问题:为啥每次去更换空调滤芯,我的安全气囊故障灯就亮了,每次都要去消除。根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的方法进行逐个的排查就可以,配件损坏的情况下建议更换原厂的质量的配件就可以。
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我的车是08年的大众POLO,1.4两厢,这车是今年2月份买的,打眼了是个事故车,然后买回来保养过,换的火花塞,机油。还换了氧传感器,修车师傅说我这个车大线也是后换的,前面都是说明车况,然后现在的问题就是说最近新换的火花塞,三天吧,拆开一看就黑了,启动时着车像咳嗽一样喘,有时甚至直接抖两下,然后就熄火,打不着车。我换上了原来的,火花塞。然后就只能加着油门着车。之后送去修理厂,当天下雨师傅没空,就放了一天,第二天我去修理厂看师傅说,用电脑检测,没有报故障码,然后也没有出现我说的那种抖动情况。我一看确实不抖了,而且我要用车,我就先开走了,但是我回来把火花塞拆开一看又黑了,这种情况,持续几天之后,火花塞被积炭覆盖之后,肯定还会出现抖动的这种情况。专家们分析一下,这是什么原因?怎么排查故障?我好向修理厂的师傅,提供意见。还有就是估计要多少钱?建议检查漏气,还有清洗进气管的积炭
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