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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师高长振你好,变速箱升档有延迟或者是发动机动力性不足导致的噪音偏大, 发动机方面,建议清理一下积碳,主要是清洗一下进气道积碳和三元 变速箱这块,检查一下变速箱油是不是太脏,用电脑读取一下变速箱内部阀体有没有问题 没问题的话需要重新做一下变速箱基本设定
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匿名网友前段时间,涡轮往外渗油,就换了一个。一直没出现过这个问题,换完涡轮以后,才出现的这个升档困难,外加升档时发动机生不上档位的呼呼声音
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匿名网友只要档位升上去,那个呼呼声就会没有了,这个声音有点像空加油门的声音
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匿名网友很容易区分,比正常发动机声音大多了
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匿名网友维修师傅说有可能是链条问题,但是换涡轮之前没有任何问题,从来没出现过
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匿名网友发动机废气管出现问题,这两天到货就换。
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技师高长振好的!
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技师高长振🌸🌺好的,祝您驾驶愉快!阖家幸福🌹💐
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匿名网友??
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技师高长振链条出问题,一般会报故障码的
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请问下奔驰E系 113发动机换次机油需要加多少升你好,这款车大概加6.5升。
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请教大师,我的车是奔驰e350轿跑,手自一体六速的,起车前我把档位直接挂到手动四挡,不代表是四挡起车吧,也是一档起车吧,最高到四挡吧,是这么理解吗?变速箱的工作原理就是这样,D4锁止四档,起步1-2-3-4
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奔驰271发动机换了正时链轮后热车1200转~2000转发动机链条有响声、超过2000转响声消失车辆正时链条箱几个原因,这几个原因表示全部可能存在的原因,正时链条张紧器损坏正时,链板损坏正时链本身已经发生损坏,例如正时链条拉长。如果车辆在特定转速下能听到正时链条发出异响,建议车辆重新拆卸正时链条检查正时,链板正时链条有无明显损坏,如果发现哪个明显损坏,只需要对已损坏的进行更换,如果看不出来正时链条正时链吧,以及正式张紧器还要再次重新更换。
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跑到100以上发动机温度高。100以下没事。风扇,高速转。停车上水管热下水管。风扇转一会儿,下水管就不热了。根据你的反馈重点检查一下水泵这块。
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14款奔驰双门e轿跑,昨天去汽修店抽了点机油出来,店子老板忘记把机油尺插回去了,我把车开回了家,他今天才告诉我机油尺忘记插了,这会对发动机有影响吗? 我看了一下机油尺的孔周围没有机油溢出。 顺便还问一下,我的车换变速箱油要用循环机吗? 转向助力油和后桥油要不要换的?您好,根据您的描述机油尺未插入只要没有机油溢出便不影响车子使用, 建议使用重力换油方式更换变速箱油,转向助力油和后桥油没必要更换,为免维护型的。 祝用车愉快!
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我的车在代速的时候,发动机内部发出嗒嗒嗒的声音,好像碰金属声一样,在加速的时候就听不到,或者跑几十公里路停下来也听不到了,就是在代速的时候能听到,车辆描述的声音可能是发动机的气门顶筒产生的声音,这个声音也会在发动机怠速的情况下,或者根据实际情况,在其他的状态下会产生大大的声音,这个声音在车辆长时间使用,整体发动机,机械机构磨损之后产生的这个声音这个,不算是直接故障,可以不用做维修,可以正常去使用,但是根据你的描述,故障的点应该是气门顶筒,产生的是个深井。
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奔驰 E-Class [E级] 2004 2.6L 自动变速器(AT) E 240 老是提示添加机油,机油量不够,己分解发动机,只发现积碳偏多,缸筒光滑,请问有其他的原因引起机油量不够吗?没有尺根据故障现象及用户描述 按发动机大修标准进行维修 另外发动机机油油位在仪表里面可以看到的 在检测电脑里面也可以看到
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行驶了68000公里 发现车辆在丢油门自动降档时 怠速升高一下您好!根据您提供的故障现象和信息,应该为正常现象,如果您开起来没有任何的不舒服,或者坐在车内没有明显的顿挫感,那就是正常的, 您平时可以不用管转速表指针的上下波动,在车辆换档时它的转速波动不是我们所能控制的,由于降档后发动机扭矩过大,转速会自动提高,这些都是电脑控制的,我们无法去改变,只要行车没有其他问题就行,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰E200,2010年购买的,德国原装。车子抖动,加油噪音大,已换过发动机机关瓜建议重点检查一下变速箱脱胶。
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我的车是2010款的进口奔驰e200、现在开着有时提速慢!有时快。就好比今天开着慢!睡一晚上!明天就变快了!慢的时候2000转2300转才换档!感觉无力!但是有时候觉得由提速快!1700以下就换档了!推背感也强!不定时的!尤其是低速的时候1-3档很明显不一样!就感觉和天气有关一样!天热的时候提速快、天冷的时候就慢!更换过变速箱油!正时更换的新的!还是感觉没有明显好转!修好有谢!去重新升级一下变速箱程序试试,用电脑读取一下变速箱的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点
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