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技师杨秀伟你好,我是汽车大师银牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好师傅!
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匿名网友你好
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匿名网友今天我们这边下大雨,我开车出去,下车上车开门,雨水滴在车门内饰板上面,现在车门内饰板上面都是雨滴的痕迹,我用湿毛巾擦也没擦掉,还是有痕迹
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技师杨秀伟有照片吗
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技师杨秀伟购买一瓶博油清洗剂就可以擦掉了
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技师杨秀伟对油漆没有任何损伤
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匿名网友没照片,忘了拍了
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匿名网友我讲的不是车外面
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匿名网友是车门里面
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匿名网友车门里面,软包的地方。
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技师杨秀伟也可以处理的 里面更好处理
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技师杨秀伟泡沫清洗剂也可以
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匿名网友用湿毛巾是擦不掉的对吧
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技师杨秀伟嗯嗯 是的
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匿名网友会不会我用湿毛巾擦过等干了就会掉
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技师杨秀伟泡沫清洗剂和博油喷在上面 擦干就好了
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匿名网友行我知道了,等我们这边这几天雨过了我去洗车的时候用泡沫擦一下吧
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技师杨秀伟不然你用普通的擦了当时可能没有 干了就会有的
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匿名网友哦哦
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技师杨秀伟嗯嗯 这个很好处理的 不要担心
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匿名网友雨水不会腐蚀车门内饰板软包的地方吧!
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技师杨秀伟嗯 不会 但最后尽早处理一下
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匿名网友这一个星期我们这边都有雨,
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技师杨秀伟为什么会滴在车里面呢?
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匿名网友下雨的时候你上下车开门,雨滴不会滴在车门里面的内饰板上面吧
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匿名网友我现在严重怀疑你的智商
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技师杨秀伟不好意思,没注意看字 实在不好意思,就用我说的那个很好处理的 干了也不会留下痕迹
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匿名网友如果晚几天处理,还能处理掉吧
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匿名网友没有腐蚀性的影响对吧
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技师杨秀伟嗯嗯 是的 没有任何的影响。
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技师杨秀伟很好处理的
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匿名网友好的
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技师杨秀伟你如果用普通毛巾擦干了也会留下一点痕迹
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技师杨秀伟用泡沫就不会
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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