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技师杨继坤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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鈊**薍昨天出现的
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鈊**薍昨天下午自己更换后备箱灯碰铁打火造成的吧
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鈊**薍这是什么毛病?但是用万能表打灯开关触电有电
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技师杨继坤搭铁了了肯定烧了
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鈊**薍这怎么搞
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鈊**薍是线烧了还是某个元件烧了
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技师杨继坤保险都检查了?
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鈊**薍为什么现在后辈箱按键控制不了后备箱,控制的是车外面的小灯
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鈊**薍检查了
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技师杨继坤看一下电路图
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鈊**薍没电路图
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鈊**薍2006年的老车
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鈊**薍这样子的问题好修嘛?
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技师杨继坤不好修
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鈊**薍意思是说修不好了嘛?
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鈊**薍车能开
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技师杨继坤能修好
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鈊**薍就是有的按键控制不了这个功能,控制的是其它的功能
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技师杨继坤就是麻烦
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鈊**薍这个修下来大概得多少钱?
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鈊**薍那你们能判断出这是什么问题嘛?
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技师杨继坤电路检查得两百,部件可能也需要个两三百
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技师杨继坤应该是遥控门锁控制模块的问题
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鈊**薍哦,大概就是七八百样子嘛
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鈊**薍意思是说打火把控制模块烧了
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鈊**薍别克的控制模块在那安装着呢
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技师杨继坤有可能的
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技师杨继坤在中央通道下面
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鈊**薍哦,谢谢
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技师杨继坤不客气
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鈊**薍不好意思,我想问下后备箱灯碰铁打火之后能造成故障灯亮起嘛
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技师杨继坤会有这个可能
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07年别克凯越1.6AT,这几天开着开着突然间跳出来一个发动机故障灯,而且跑起来变速箱切不上4挡,以前80码切上4挡转速在2000转,现在要3000以上才能到80码,不管冷车热车,车子一打着火散热风扇高速转。用X431测得故障发动机故障为p0126,发动机冷却液温度不足于用于稳定操作;p0700,变速箱控制模块MIL启亮请求;变速箱故障为p1792,发动机冷却液温度信号;p1781,发动机扭矩信号故障。结合查资料,已更换过节温器和进气歧管下方的一个冷却液温度传感器,并清除掉故障码,跑了两天故障再现,实在没辙了,求大师指教。不胜感激!!!还车发动机报水温传感器故障,变速箱也有相关故障提示,分析车辆故障点可能不只是一个。 检修时,建议先排查发动机水温传感器故障,在检查变速箱通讯线路的连接情况。可以用解码器观察拔掉水温传感器和短接水温传感器时诊断仪上的温度信号,从而判别线路是否存在问题
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个,因为这个车子无法发动,师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题,只有解锁了以后再换这个出问题的地方,车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗?谢谢了。感谢【车型:凯越】
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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别克凯越07年车1.8排量,之前被淹,水位淹过发动机。后来出现行驶中加不起油的现象,车子有强烈的顿挫,严重时油门踩到底无效后自己熄火。电脑诊断有故障码P1380,无法消除。ABS、安全气囊故障灯常亮无法消除。 经修理检测发现油箱里有大量水,更换了油泵、燃油滤清器、空气滤清、火花塞,清洗了节气门、油路、油箱后故障出现频率小,偶尔出现一两次加不起油,但不会熄火,试车感觉动力明显没有未淹前好。 用电脑检测发动机数据,空气进气量和燃油修正等都正常,各方面数据未发现有问题。 ECU等未吹过,还有什么问题会导致此故障?
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别克老凯越开着车会熄火,熄火后打不着,亮变速箱故障灯,故障内容是CAN总线故障U2105别克老凯越开着车会熄火,熄火后打不着,亮变速箱故障灯,故障内容是CAN总线故障U2105,建议检查变速箱电脑版。或更换。
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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别克凯越半箱油燃油灯亮起,表针跌到底,同时里程表灯光一暗一暗的,还有一个好像里安全故障灯在快速闪烁着,然后熄火就打不着火,几分钟后恢复正常,怎回事?你好,根据描述情况分析,这个一般是仪表本身问题或者仪表线路插头导致的,如果不经常出现,可以用仪器检测下仪表看看有没有故障码,最后确定故障,很高兴为你解答
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老别克凯越发动机故障灯不亮打不着火凯越无法着车,维修师傅发现仪表没有发动机故障灯,对电脑开始下手无果,于是让师傅用诊断电脑进入系统,发现一切正常,因此给出从外部线路及部件进行检查入手
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别克凯越07款 突然打不着火,油灯常亮你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下车身模块以及电脑板的插头是否有松动以及腐蚀的现象。出现发动机故障灯,机油,压力警告灯,制动系统,警告灯,还有点火警告灯,还有。油箱灯常亮。说明车上的通信线有问题,而导致所有的故障灯亮起,这种情况需要用电脑检测各个系统有无故障码。各个系统有一个共同的故障码,应该是CAN通讯线有问题。针对这个CAN通信线,检测插头以及模块。
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别克凯越车,打开匙听不见车辆自检测的声音,灯光仪表盘都通电显示灯亮,打不着火你好朋友,根据你描述的故障来为你诊断的话,你这种车的话,首先要进行检查一下燃油泵上油泵上。如果燃油泵不供油的话,基本上都会出现这个问题,首先,第一步,检查燃油泵,保险丝和继电器如果没有问题的话,测量一下燃油泵上面的线路有没有供电下去?如果有空殿下去的话,直接更换燃油泵。或者你把燃油表压力表接上去打一下,看一下燃油压力表工作不工作。基本上故障的话都锁定在这个你这个燃油泵不工作的上面。
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