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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主 -
百**0你跟我说的换分配阀
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百**0还是不行啊大哥
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百**0前两天这个车做油漆去了，所以一直没管他
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**0K126有没有其他能代替用的
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百**0
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技师刘佳 -
百**05个脚的是怎么测试的嘛
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**0我做了汽修才三年不太熟，不好意思
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**0继电器刚刚换了
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百**0着火升高故障灯就亮了
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百**0
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**0感觉越走越远了
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百**0
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技师刘佳 -
百**0
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百**0
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百**0后面这两个传感器读出来的数值偏差这么大啊，
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技师刘佳 -
百**0刚刚在忙其他去了
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百**0现在开始弄这个车
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技师刘佳 -
百**0
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
百**0嗯
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百**0
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百**0
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技师刘佳
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老款宝马Ｘ5右后事故更换了右后气袋和高度传感器后减震一直升到最高不能下降，做了匹配和路试还是不行，有故障码怎么检查排除？车辆汽泵会将车辆升到最高的高度，但车辆功能不能恢复正常，根据车辆的整体实际情况，本次维修建议是更换气泵总成以及气泵继电器来解决车辆问题，那么车辆的气泵主要不工作的原因是分析，可能存在的是分配阀出现了损坏，维修建议为了保证维修效果，建议车辆按照我提供的维修建议完成维修工作。
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我这辆宝马X5，13年的车，8万公里，最近经常后轴塌陷，中央屏显示底盘功能受限，报480db0故障，车辆有时停放两天都不塌陷，说不定一开出去马上就会塌陷，也许跑几十公里也不会塌陷，最开始我更换过气袋，气袋确实破裂，后经查找发现气泵保险熔断，保险丝装上去就自动升起来了，没过多久，又出现塌陷，后来更换了分配阀和一个车身高度传感器，但问题还是没有解决，现在我用431做动作测试，执行3次就能升高到正常高度请更换打气泵总成后试车观察
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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里，前天下了一场大雨，在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始，车在行驶的时候，只要打满舵，不管是向左还是向右，就会有，咯噔咯噔的声音，感觉车在行驶的时候，就像是有阻力，一天以后消失情况，但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响，后来去汽修厂检查说，分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔，只能在这一个孔里抽出来再换进新油，换了3次还是清不掉故障码！之后又换了一个分动器电机，之后还是清不掉故障码！问可不可以将分动器，拆下来，将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵？
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2005年E53 3.0车型，行驶30万公里。一手车，没交易过程。4乘4报警灯常亮，换过两个拆车马达，当时清完故障码，重新编码后故障灯消失，过几天又亮。因为小县城没有宝马专用电脑。报分动箱故障，滑块故障，转向角传感器电源故障。但是数据流各数据均正常，包括偏转率。现在有半个月了，有一次打死方向盘有撞车顿挫感现象，有次低速行顿挫感强烈，熄火重启后就好了。但这两个现象就出现过一次就没有出现。每次故障码用通用电脑清不掉，非得编码才可以。但是跑几天后灯又会报警。求大神帮忙分析一下，到底是换个新的四驱马达，还是分解分动箱检查摩擦片，或者查看转向角传感器等，怎么办？建议更换电机和分动器，或维修，检查一下相关线路，分动器模块
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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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06款宝马X5，4.8is，三两天就报这个故障码，电脑检测故障码解释：“蓄压器压力为常量”。几个月前换过两侧前气减，检查过气泵和蓄压器，应该都没什么问题。现在右前侧高度传感器线路不是很好，有破损，有断的重接过，跟这个线路有关系吗？右前高度传感器6根线，我看左前的才3根线。而且如果把高度传感器都拔了，电脑会提示高度传感器故障。 出这个故障码后只是车底盘升降不好使，但四个轮都没有塌陷，正常行驶不影响，就是纠结它总出现。 清码后就一切正常，升降也正常。 数据流显示左前电压3点几4点几，右前就低很多，1点几左右，后侧俩都2点几。
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08年宝马x5行车15万公里，报故障锁止键E损坏08年宝马x508年宝马x5行车15万公里，报故障锁止键E损坏。应该是电子档杆内部有问题需要更换模块
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13款宝马x5防盗喇叭在什么位置13年的E底盘X5防盗喇叭位置在刹车总泵下方
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13款宝马x5防盗喇叭在什么位置13年E底盘X5防盗喇叭位置在刹车总泵下方
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在吧宝马5系9E3B故障09款宝马X5在吧宝马5系9E3B故障。更换要模块是需要编程的，不编程不能用。
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威马E.5 减震器漏油怎么回事？
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