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技师邱勇你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师邱勇
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匿名网友
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技师邱勇0-0-5是吗
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匿名网友
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技师邱勇那就是对地短路了
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匿名网友
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匿名网友那根线短路了
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技师邱勇2号信号线
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇你的123怎么排列的?
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技师邱勇你不是说的1是0.07 ,2是0.07,3是5吗?
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技师邱勇你要是2是5伏,那就是3号供电对地短路了
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇上面针脚写的应该是有ABC标注的。你说的的123和你说的你说的第一第二第三竟然不是一回事,反正不管你怎么排列,现在有一条线对地点短路了,按照你第一种说法那就是信号短路,按照你第二种说法那就是供电短路
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技师邱勇你就按照这个方向去查就行了
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匿名网友
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匿名网友打着车的情况下
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技师邱勇你先看ABC你看到了没
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇不用发动,打开钥匙,拔了插头测就行了。
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技师邱勇测量每一条对地电压就可以了
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匿名网友
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匿名网友是这个挡吗
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技师邱勇嗯
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匿名网友这是A线0.02
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匿名网友
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匿名网友B线0.02
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匿名网友C线5
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技师邱勇这就确定信号对地短路了。
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匿名网友那根。
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匿名网友从何查起
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匿名网友还请大神指点
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技师邱勇B是信号线
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匿名网友从这里接跟线可以不?
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匿名网友
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技师邱勇可以
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匿名网友接到这个螺丝这里可以不
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匿名网友
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技师邱勇问题就是出现短路了,你怎么还接搭铁
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匿名网友那我该怎么做
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技师邱勇你得捋线呀
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技师邱勇把短路的地方恢复
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匿名网友查线?
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匿名网友你有图吗
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匿名网友这根线往下走了。到缸盖下面
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匿名网友
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技师邱勇
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友?
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技师邱勇怎么了
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匿名网友没思路
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技师邱勇查短路就可以了呀
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匿名网友对地短路。我直接给他一根接地接不行吗?
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匿名网友接了会怎样
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技师邱勇接了就是和对地短路一样了
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匿名网友主要是这根线往进气歧管里面去了
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技师邱勇如果对线路不了解,建议可以买个平台包解决的服务。你可以考虑一下,视频一对一,给你解决
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匿名网友接了还有响声
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08款别克GL8 2.5排量,车辆行驶这段时间就会亮故障灯,故障码内容为:P1107:进气歧管绝对压力传感器电路低电压。测量传感器电压为4.9~5.1V,跟换传感器后路试两个小时后,再次亮灯,检查进气歧管,没有发现漏气现象,车辆怠速正常,820~870转建议检查发动机是否有漏气现象。
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07年别克GL8,2.5排量,怠速游车,换了怠速马达,歧管压力传感器,故障依旧,请教各位老师该怎么办,换压力传感器之前报故障码,换完后还是这个故障码这现象首先读取发动机数据,从数据开分析,可能存在漏气现象,建议检查进气管是否漏气,流量计后方是否漏气,EGR阀是否存在打开位置,
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有没有师傅知道别克08年6缸GL8。进气压力传感器和空气流量传感器上面的3根线,各有多少伏
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别克GL8 01年款的 怠速不正常 怠速马达没问题 节气门位置传感器没问题 故障消不了 还有请问5v参照A电路(故障码最后一个)什么意思? 求解决
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老款别克GL8不好着车,怠速不稳至熄火,故障报废气再循环EGR位置传感器回路低电压,然后EGR阀清洗了,发现EGR阀与进气支管连接管路被积碳堵死,进气支管拆下积碳清洗干净,全部装好。着车后怠速不稳,忽高忽低至熄火,给点油门怠速逐渐稳住。故障依旧,更换EGR阀完后怠速还是不稳,极不稳定熄火,比之前还不稳定。排气管油味比较浓。报故障嗯,行,我跟你说一下方向啊,就是说你喷化油器清洗剂对着我们节气门体进行喷射,那么这个时候混合器非常浓的。那么我们的氧传感器识别到以后的话,那么它的信号电压的话是要达到0.7伏以上。也就是说你诊断仪里面可能会显示700毫伏以上。这个时候的话才能够证明你的这个氧传感器能够感知到当前混合气是不是浓,是不是稀。如果你喷了清洗剂,后面就冒烟了。那么它的电压还不变化。还是十几毫伏,甚至是450毫伏以下。这种情况就是氧传感器损坏了,无论你更换的新的还是怎么的,就是坏的就是不管用。这是一方面。如果这方面验证结果很正常,你喷的话它也来回的变化很正常。好,那么问题就检查我们燃油方面,那么你需要重点对我们燃油压力方面做测量,重点测量我们燃油管路的压力,汽油不能汽油压力。启动着车的时候,提供的压力是在4 b AR.,如果压力两点几三点几甚至一点几,那么你混合气一定会稀,一定会出现这种现象,一定会出现抖动,加速无力,甚至熄火。然后进行检查,如果有问题进行更换汽油泵来解决,同时确认滤芯有无堵塞管路是否有弯曲堵塞。如果正常。检查我们的空气流量传感器以及进气压力所反馈的信号电压是否不正确?然后你按照我上面这种思路去排查。
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07年别克gl8大修完,显示进气歧管绝对压力传感器故障。更换后还是有这个故障,起步容易熄火。是什么问题?
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别克GL8老款03年的,怠速有时会自动息火,息火的时候发动机里面咔达一声响。换了曲轴位置传感器,怠速马达,节气门位置传感器,还是一样。
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别克gl811年,转速上去了动力跟不上,氧传感器,通用电脑无故障码读数据流氧传感器电压上百伏的跳,您好根据您车的问题咨询,油路,汽油泵这些都检查一下,还有排气系统的三元催化器是否堵塞也检查一下!如果供油,点火,排气都没问题,变速箱换挡都正常,就考虑机械原因了!还有这台车的积碳多不多,检查一下!再有就是汽油油品检查一下有没有异常的以上这些您先逐步排查一下!
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04年别克GL8老款3.0更换拆车发动机后,怠速不稳,冒黑烟,发动机没力,速度跑不上来,打了缸压正常,没有故障码,插上氧传感器插头后抖动剧烈,然后熄火,拔开后怠速相对正常,这是什么问题?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前存在漏气的可能性也是有的,这个也需要你去检查。其次呢,数据流还要进行一个分析,汽油压力同时也要测量。
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别克GL8 LB8 2.5L发动机行驶中30分钟后有时挂R档倒车时立即熄火,停车时有时变换挡位时也熄火,更换过怠速阀,进气压力传感器,曲轴位置传感器等,问题一直没有彻底解决!请大师指点!
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进气歧管压力传感器故障现象有哪些
1什么是进气歧管压力传感器故障?1.传感器内部电路开路或短路;2.传感器的输出信号不会随着进气管的真空度而变化;3.传感器输出信号的电压过大或过小,其值偏离正常范围;4.进气管之间的真空软管堵塞或泄漏
汽修字典
2020-08-04
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节气门位置传感器坏了有什么现象,进气压力传感器的作用
节气门位置传感器坏了有什么现象在汽车领域,节气门位置传感器(Throttle Position Sensor,简称TPS)是一个重要的传感器,它的作用是监测发动机节气门的开合程度。当节气门位置传感器坏
汽车知识
2023-08-11
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当前汽车发动机的进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。
当前汽车发动机进气歧管压力传感器的测试基准电压为()。 A.3VB.5VC.10VD.12V答案参考正确答案: d
故障维修
2022-05-11
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电喷发动机的进气系统由滤清器,流量计或压力传感器,节气门位置传感器,怠速调节器,进气温度传感器,进气歧管等部件组成(对,错)
电喷发动机的进气系统由过滤器、流量计或压力传感器、节气门位置传感器、怠速调节器、进气温度传感器、进气歧管等部件构成。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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发动机转速传感器/ 进气温度传感器 进气管压力传感器电路的识读
发动机转速传感器/空气温度传感器/进气管压力传感器电路 转速传感器G28,又称曲轴位置传感器,用于采集曲轴转角和发动机转速信号,并输入电子控制单元J220,以确定点火时间和喷油时间。G28的T3L/1
故障维修
2022-05-11
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进气歧管压力传感器故障导致汽车在怠速时发动机转速突然上升
文章长度:0太短了,请勿浪费资源
故障维修
2022-05-11
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()进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置(对,错)
)进气歧管压力传感器是用于测量吸入发动机的空气质量的装置。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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常用发动机E F I有L型和D型两种,D型使用空气流量计,L型使用进气歧管压力传感器来检测进气量(对,错)
发动机E F I分为l型和d型,d型使用空气流量计,l型使用进气歧管压力传感器检测进气量。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 错了
故障维修
2022-05-11
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常用的电喷发动机有L型和D型两种,L型使用空气流量计,D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ()
一般的电喷发动机有l型和d型两种,l型使用空气流量计,d型使用进气歧管压力传感器间接检测。 a .进气量b .燃料量c .混合气气体浓度d .空燃比正确: a
故障维修
2022-05-11
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进气传感器故障现象,进气歧管传感器故障现象
进气传感器故障现象和进气歧管传感器故障现象1.进气传感器故障现象进气传感器是汽车发动机中的重要传感器之一,它负责检测进入发动机的空气氧气含量,并将其传输给发动机控制单元(ECU)。当进气传感器出现故障
传感器
2023-08-17