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技师你好,我是汽车大师银牌技师-骆权林,很高兴为你解答。
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L**😘师傅有何建议
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技师低速转弯车子会抖不
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L**😘不会
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L**😘我可以再去试一下
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技师试下
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技师是怎么一个抖
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技师?
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L**😘像真个车身在跳
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L**😘30-40和60-70都有
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L**😘转弯不抖
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L**😘是不是整个传动轴变形了!
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L**😘还是像传动轴
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L**😘传动轴装有位置吗?
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技师整个车在抽搐,还是车身会会晃
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L**😘过桥上有一个TOP是不是就是朝上的位置
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L**😘抽搐
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技师铭牌拍照
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L**😘有了吗
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L**😘
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L**😘这个批次厂家有通告吗?
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技师稍等,我电脑看下
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技师换传动轴
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技师传动轴安装有位置的
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L**😘有文件还是怎么样?
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L**😘哪里需要对位置?
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L**😘直接换总成吗?
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技师
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L**😘没有
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L**😘没做记号的话怎么弄上去
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L**😘怎么对位置
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技师我不在现场,只能用文档方式发你
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技师不行的话就换
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L**😘发给我
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L**😘便不会是变速箱问题
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技师用手动模式换挡来排除变速箱
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L**😘手动模式早试过了,也有
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L**😘文件发给我看下
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技师
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技师知道么
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技师所有档位都有?
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技师换传动轴
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2011款宝马750li F02 怠速抖动 刹车抖动后更换了火花塞 清洗了节气稍微好转 但还是会小幅度抖动 过了几天报传动系统警报 排气灯亮起 汽车剧烈抖动电脑检测一缸缺火 1喷油嘴损害 更换喷油嘴后还是抖动问题依旧 怠速和1500转到2000转之间抖动 刹车的时候抖 行驶超过2000转就感觉不到抖动了 电脑检测无故障码 更换的喷油嘴电脑检测油量较大 需要再更换喷油嘴吗 该怎么解决啊 急死了
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还是之前宝马760重新拆检检查,发展两列气缸上面点火线圈的线束盖板上的二级打铁都没有安装,重新安装禁锢!曲轴通风管漏气,已更换!低压燃油接表测试低压压力在4.5-6之间摆动,更换了油压调节阀,现在低压在5.2!目前怠速基本平稳偶尔突突几下,急加速还是发抖!动力不足,下图为数据流和故障码,请老师再给分析下车辆第一个数据,12个汽缸的发动机运转平稳值,拍照的平稳值,车辆,没有问题,也就是说至少在读取发动机运转平稳值的时候,这台车辆工作是没有问题的。车辆读取的燃油低压数据,包括压力表测量的数据也不存在问题。车辆,目前根据此款车的,历史问题出现的可能性,建议车辆检查确认,发动机使用的喷油器,在发动机喷油器,标有文字的界面,有一个六位数的代码,在六位数的代码右侧有一个喷油器编号,最小是一,最大是12,请确认车辆安装的编号是多少?如果安装的喷油漆编号为12号,表示符合车辆的使用要求,如果安装的编号非12号,特别是78956这些的,均不可能正常使用。车辆针对喷油器厂家,在出厂设计的时候,因为此款喷油器为压电晶体式喷油器,喷油器那边的晶体控制存在问题,造成了车辆在喷油器,根据实际情况,喷油雾化会出现不正常的情况,也就是说不能精准地控制喷油量,车辆的目前故障可能是喷油器损坏造成的。车辆目前检测出来的故障代码,第一个故障代码为匹配天窗之后可以正常,第二个故障代码,判断与车辆的故障现象,大致范围没有关系,而这个故障代码追踪维修需要更换汽油泵电脑,剩下两个,存在的故障代码,需要对车门拉手进行更换,不存在的故障代码请直接删除。
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宝马740N54行驶中怂车 现象是加油门的时候然后收油门扶着油门开车开始犯病 一怂一怂的 还有就是加油门到30~60迈的时候定速开始前后怂的 正常行驶不犯病 之前维修过进气凸轮轴和排气凸轮轴拆车的不知道什么原因排气凸轮轴断了 还完以后车主是就有这个病了 只有定速和扶着油门开犯病 变速箱可以排除换过一个总成发动机换过喷油嘴火花塞点火线圈改进积碳清洗了节气门换过凸轮轴正时也检查过没发现问题没有故障码该车在更换过若干配件后问题没有解决 鉴于这种情况建议客户用烟雾侧漏法检查漏气的地方。 每一步必须认真仔细检查,不能简单通过更换配件试图解决问题。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅你的经验,你觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重点了,热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测,并测量发动机的点火波形
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的,三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ,有15转的上下波动不稳定, 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有,有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障,前后油封换过,VVT马达及偏心轴检查没有问题,正时没有问题,没有漏气,进气歧管的DISA阀换过了,空气流量计换过了,凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题,当前VANOS电磁阀数据不对,油道清理,检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题,然后再试车
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!9晚上开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,在有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度,后来就直接放车库了,没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,有时候也会报传动系统故障,十多秒钟之后就好了,然后熄火,在重新启动,故障码消除,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟就会定时抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,看着阅读灯,抖动的时候阅读等会变暗,但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以师傅们的经验,你们觉得发动机内部有什么问题了吗?【车型:宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗?万分感谢! 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样,抖动厉害,怠速也抖动严重,热车启动就不会和缺缸一样了!清洗积炭。更换喷油嘴。
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12年宝马730不好着车,之前出现过高速开着开着熄火了。然后等一会又能打着继续开了。然后把油泵换了,还是没解决而且出现只要放超过半小时左右就不好打火了,又把低压泵换了。还是没解决。又检查了喷油嘴,有两个不太正常也换了。还是没解决,打火的声音是吱吱吱滋滋吱吱吱才着。滋滋的好像皮带打滑声音,而且着了之后会有几秒钟抖动,像是缺缸了一样。然后才正常。但是熄火立马打就没问题。还有可能是什么问题?我问别人说可能是曲轮轴位置传感器或是什么正时什么的?发动机故障码是废气什么和氧传感器。但这两个都跟打火没关系吧?求高手解答。挺好的车每次打火都很丢人。根据你的描述先解决故障码的问题。有的时候故障码会导致喷油量不准导致不好着车。
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宝马F02,11年740,车子放了10天没开了!今晚开出来溜了一下,才发动车子没20分钟,这有点坡道的路上,稍微加大了一点油门去超车。突然就报警,显示传动系统故障,然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重,排气管的出气也是一段一段的,感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火,反复启动,故障也没解除,还是发动机抖动,然后在路上跑起来,发动机也是没力一样。加不起速度, 请问大神们,到底是什么地方坏了呢?【车型:宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了,然后叫修理厂换了一个不是原装的上去,当时问题就解决了,但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害,就持续那10秒钟就不怎么抖了,每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会,然后跑起来了也是正常,然后我又买了六个原装火花塞,一个原装点火线圈,换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害,跟缺缸一样,十多秒钟之后就好了,我这个车子没坏之前也稍微有一点斗,但是现在怠速,我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开,看着发动机,几秒钟都会抖一下,坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下,但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了,坏的点火线圈也换了,以你的经验,你觉得发动机内部有什么问题吗?清洗积碳,更换喷油嘴。
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13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。13年宝马740,在234档匀速行驶时,有连续顿挫感, 发动机没有任何故障码,已经了修了差不多十天了,来个专修宝马的大师解答一下。【车型:宝马7系 2013款 740Li 豪华型】 措施:①请再次检查偏心轴零件号是否正确,是否原厂件。 ②拆下偏心轴并检查滚针轴承及轴承瓦盖是否错误安装及混装。 ③确认零件与安装是否正确并对电子气门控制系统进行磨合匹配。
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11年宝马730最开始是开车路上突然报各种故障但是可以正常开到修理店,检查一下是电瓶电压高。换了个发电机开一天检测不了机油,故障是什么通信故障,偶尔会有电机缺失,直到现在换第四个发电机了路上突然报蓄电池问题,就是不充电了,半路抛锚了!到修理店换了上一个检测不了机油和怠速高问题的电机。故障码是冷却泵转速超出范围什么的,这个问题我基本确定是加冷却液进了空气。这次的问题是老报蓄电池电量低需要长时间行驶充电,现在可以正常启动但是熄火立马就关闭电源提示蓄电池的问题然后黑屏了,空调也不制冷了!能帮我真正找到原因确定了必谢,打字说不清希望电话沟通或者留电话我打过去!检查点火线圈的接地点,更换6个点火线圈。
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汽车报凸轮轴故障汽车没故障灯凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分,负责控制汽缸的进气和排气过程。当凸轮轴出现故障时,可能会导致汽车性能下降、燃油效率降低甚至无法启动。然而,有些情况下汽车报出凸轮轴故障,但
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长城C50没油没火打不着车在日常使用过程中,长城C50遇到没油没火打不着车的情况并不罕见。这种情况往往让车主十分困扰,不知所措。下面我们来分析一下,长城C50没油没火打不着车的原因以及解决办法。汽车燃
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