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技师许晓蕾你好,我是汽车大师银牌技师-王初安,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾这种情况根据情况描述来看,建议检查下喷油嘴雾化有没有问题的,有可能是喷油嘴这块有问题,雾化不好引起的故障,另外发动机检测有没有故障码呢?
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匿名网友没有故障码,喷油嘴检查过的,没问题
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匿名网友反正就是高转速以后,好像供油不足
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技师许晓蕾那这样的话,如果故障码也没有喷油嘴雾化也正常,需要检查下曲位传感器有没有问题的
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技师许晓蕾'毕竟无故障码的话,就只有从关键的传感器方面来进行排查问题看看
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匿名网友好
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匿名网友另外会不会爬坡长时间高转速,供油供不上去,会不会油路哪里有堵塞
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技师许晓蕾这个可能性不大
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技师许晓蕾因为你油泵都换过了,如果说真有油路问题,那么换油泵的时候应该就能看的出来的
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匿名网友我这个车油泵在油箱里,不知道是不是不好看出来
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匿名网友因为每次出问题,停下熄火,然后好像是油又供上了,再开就没问题
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技师许晓蕾如果油路有问题,那么油泵拆下来下面的虑网肯定很脏的
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技师许晓蕾因为油是通过虑网过滤然后从油泵吸油到油管再到喷油嘴的
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技师许晓蕾所以应该不是油路问题
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16款本田CRV 排量:2.0 公里数:7万多 故障:油耗高 描述:客户反应跑一趟高速160迈过后油耗变高 用电脑检测无故障码码,读取数据流怠速情况下正常,开空调猛加油门4个缸无规则缺火,无抖动情况,路面试车正常,喷油嘴、油路、油泵已清洗,高压包及火花塞更换故障依旧您好,像这种偶发性4个缸失火,主要检查一下缸内积碳,和废气再循环系统,查看一下混合气数据流长期燃油修正是不是浓。希望可以帮到您
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你好,请教个问题。09年的本田crv,火花塞换了,积碳洗过,喷油嘴节气门都洗过,车子过了110马力加速特别吃力,油门踩到底后还得深踩。110发动机转速2100左右正常,请问是什么问题?四个脚架也换了,有时候车辆还会有怠速轻微抖动的情况。请问是高压线包的问题吗?你好,根据你描述的情况需要检查一下汽油压力和气门间隙。还要检查一下三元催化
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本田crv2011款,8万公里,做过项目:换过火花塞,换过油滤,清洗过节气门,油路。 存在问题:低速行驶时,一冲一冲,加速无力,油耗高,如果修车店,4S点检测发现不了什么原因。 但是如果把空气流量计插头拔掉就恢复正常,所以换了流量计,没用。把前氧传感器拔了,也恢复正常,所以也换了,但是换过后擦好问题依旧,求大神
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05年的本田CRV,前晚停车好好的,第二天一早发车十秒后无故熄火,以后一直发车十秒左右熄火,十秒内加油怠速都正常,用电脑检测无故障码,熄火时就像关了钥匙一样,现在是发动机电脑换了两个,故障依旧,曲轴传感吕换了一个,也是故障依旧,油压油泵,喷油嘴火花塞高压包全换了,一样没解决问题,请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火,
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你好师傅:我是做二手车的。2010年2.4本田CRV自动豪华版。记录估计到现在18-20万公里左右。4.8万公里时换过一次变速箱油,之后没有记录换过起步油门到底,发动机转速立马上到4000转而车不推背走的很慢闷平道轻加速二档2200转升3档,3挡以上很慢要慢慢跑到2500-3000转才上挡,且要松下油门,平道跑80-100最高了,发动机变速箱从来沒拆修过,油泵油嘴火花塞进气传感器三元都换过没用发动机转速已经上升但是变速箱不跳挡,多半是变速箱内部故障。
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,有时候又好使,也不知道咋回事瞎捅咕,平时最明显得时候就是风扇旋转得时候,就在刚才我一顿测试的情况下突然又好了,风扇转以后发动机转数会马上提高补偿,不过经常不好使,就是风扇转,发动机不补偿检查喷油嘴是否堵塞,需要看喷油雾化是否一样 汽车,来空调抖动时拔掉痒传感器插头,如果不抖,更换传感器
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2011年的本田crv2.0自动两驱,开空调以后抖动很厉害,后来发现,开空调以后转数没有提升,或者说没有负荷增加后的功率提高行为,我觉得车辆打开车灯或者开空调,应该给予电脑信号通过一定的方式提高发动机转数劲儿增加怠速功率,我觉得我的车应该有这个功能,本来这车通病就是怠速特别低,才650,一开空调就基本在550了,车都抖动的相当严重,关了空调消失,我已经拆下节气门清洗并匹配,火花塞也刚刚换完跑了2千公里,空气滤等都换了,机油用的极护0w,40,后来听说可能AC 开关没有给电脑信号,影响了负荷补油的动作,不知道是不是,请师傅指点,整得我基本就是怠速不敢开空调,你好
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大家好各位技师,我想请教一下大家,我的2012款本田CRV怠速时 在D档和P档时候车身发抖严重但怠速正常,好像是刚在修理厂简单清洗节气门后出现,检查过发动机座子胶正常,会不会是火花塞积碳问题,变速箱油脏了,高压线等问题?如果不是这些问题还有其他原因会造成这些问题吗?期待各位大师的回复,谢谢!
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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请教各位老师! 车辆是本田crv 15款2.4 4驱,15年7月购入一年跑了17,000公里,车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时,车身严重共振,先后去4S店十几次无果,厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题,对行车系统进行了升级,升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时,车明显无力,加速时有抖动,有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车,怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火,去4S店检测技师称节气门需要清洗,清洗过一次后来没过多久又出现。 现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关,希望各位老师能帮在下分析一下,这车真的弄得我很头疼,拜托各位老师!
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