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技师刘满江你好,我是汽车大师专家技师-姚民强,很高兴为你解答。
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技师刘满江你这是几个车的?
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技师刘满江怠速高,需要看空流的数据流,其次检查漏气,
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象**哥第二个车
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技师刘满江常规零件诊断:常见造成怠速异常的零部件有节气门、加速踏板、发动机线束、蓄电池等: 节气门:脏污、卡滞 加速踏板:开度非标准状态 发动机线束:线束老化、破损等 蓄电池:电池健康状态不佳或老化,非原车匹配电池
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技师刘满江充电系统电源管理系统会根据负载及蓄电池等状态进行调整,发动机控制模块(ECM)通过发电机接通信号电路控制发电机,采用发电机的受控占空比的方法来提高怠速转速,
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象**哥
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技师刘满江进气量都大成这样了,你还说空流没问题
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技师刘满江就这车正常8 到9你都超了一倍啊
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象**哥应该是不漏汽,我拿纸皮挡节气门马上熄火
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象**哥进气量单位没错吧?
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象**哥有进气压力传感器插头的针脚定义吗?
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技师刘满江没错
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技师刘满江不用量电压,没用的,这是信号的失真,不是线束出问题,
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象**哥意思进气压力传感器坏了?
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技师刘满江是的。信号失灵,
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象**哥我清洗一下试试看
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技师刘满江清洗估计没作用
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象**哥果然是没卵用
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象**哥拿风枪吹都没数据
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象**哥师傅在吗?
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技师刘满江在的,
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技师刘满江直接换一个新的。
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象**哥现在只能是换个新的试一下
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象**哥师傅,估计还有别的的问题吗?
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技师刘满江没有了,你换这个就可以,
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技师刘满江是的,你先换一个新的,然后去看,因为你这个数据流上面来看的话,这个空气流量的这个数据要比标准的要高,出了一倍那就是有问题的,正常这个车是在吧,千克每小时。
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象**哥换了也是一样
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象**哥
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象**哥在吗?
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技师刘满江你看你这个现在不对呀,还有一个目标转速目标转速,你看他设置的是1200,这个是不是被谁调过?
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冷车起动后待速不稳,像是要断气一样。一分钟以后情况就好了。这是什么问题呢?(三个星期前更换了一条高压线,做过油路清洗:油嘴、节气门都有清洁过。当时车况不错,一个星期后出现这个情况。)
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哎,已经对这车不抱希望了,该还的也换了,洗过节气门和喷油嘴,换了火花塞和点火线圈和缸线。换了油。车子还是在驻车或者低速行驶的时候怠速不稳,还要熄火,重新打火又正常了。关键是读不出来故障码啊,电脑打出来又没有故障,仪表盘上的故障灯也没有亮。这车只有请教大神了。重点检查一下节气门提这款车的节气门体容易出问题的。
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问一下各位师傅,车在行驶途中突然熄火。有时候是高速挡减到低速挡熄火。有时后是挂空挡或者踩刹车熄火。汽车的节气门是干净的。请问各位师傅,这种现象是怎么回事?是汽车的哪里出了问题谢谢!
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你好,我的是长安志翔2008款,2.0自动挡的车,主要是前段时间换过杀车总泵后,车子在等红灯或者慢速跟车的时候怠速不稳然后熄火,去修理厂洗过节气门和喷油嘴,换了点火线圈。还是要熄火。这还有什么办法呢。这个重点检查一下节气门体及进气管,有没有漏气的地方,然后把节气门拆下来重新清洗一下,在车上面的话是清洗不干净的,必须把它全部拆下来。电子节气门清洗了以后一定要做匹配,如果清洗了以后,做了匹配,还出现这种情况,那就有可能是节气门有问题。
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长安欧诺打着火转速2000以上,等下才慢慢下,但下到1500多就不下了,踩一点油门油门上的好快,挂倒档走踩离合油门上的好快,一下就2000多以上你好,这种情况的话一般是怠速过高,有时间把节气门积碳清洗一下,其次进气歧管及管路检查一下是否有泄露的地方,然后用电脑读下发动机系统看是否有故障码,没故障码的话线路应该没有问题,这种情况重点检查进气系统及废气阀看下是否有漏气的地方
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刚才热车跑出去停了一会,打火后转速一直往上爬,到3000转的时候等了5到6秒才下来,然后跑起来一顿一顿的,发动机后面冒青烟。还刹不住车。您描述的这个怠速的情况,一般原因是积炭造成的,节气门进气量失准,需要拆下来彻底清洗,然后匹配。检查进气道是否漏气,节气门是否磨损过大,必要时候需要更换节气门总成。 后面冒青烟,一般原因是烧机油引起的,这个原因比较多,需要检查缸筒活塞 气门油封 到底哪里坏了,更换磨损过大的部件,必要时候需要大修发动机。 发动机行驶的时候,一顿一顿的这个情况,一般原因是缺缸造成的。已经清洗过喷油嘴,需要检查喷油嘴的插头是否都安装牢靠,检查更换损坏的火花塞,点火线圈,检查气缸压力,以及清除燃烧室积炭。 刹车不好用,这个一般情况是刹车分泵,管路 总泵有漏油的地方需要进行修复 更换损坏部件。更换磨损过大的刹车片。
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长安之星,插上进气压力传感器怠速不稳,没有故障码,拔掉正常,四根线电压没问题,传感器换的新的根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:拔下就正常不一定就是压力传感器问题,检查进气系统看是否有漏气的,诊断仪读取压力数据流看是否正常。能造成该故障的有以下原因:怠速马达故障,进气系统漏气,缸压力和燃油压力问题,氧传感器问题,喷油嘴漏油。现在看数据流明显就是不正常,逐一从简单的排查,测量缸压力和燃油压力是否正常,检查进气系统是否有漏气的。诊断仪读取水温冷车时是否正常(温度和环境温度一致的是正常),氧传感器的数据流是否在0.2–.0.9伏变化,有的就是正常。现在测量进气压力传感器和怠速马达插头的电源都是正常的了,怠速马达有12伏电源是正确的。其它的检查正常了,逐一更换怠速马达和进气压力传感器试看 建议: 以上故障诊断是根据我 16年维修 汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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怠速水温高,一踩油门水温就下去了水温高:1.检查上下水管温度一样不, 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够, 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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正常怠速水温高是什么原因长安志翔
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怠速高1200,路试加不上油门转速上不去3000转,正常行驶不过80Km您好,报故障码是漏气,所以重点检查节气门,进气支管,和三元催化,我认为先更换节气门。
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