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技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-杨敏,很高兴为你解答。
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技师杨敏你怎么对的正时啊?
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匿名网友画的点
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技师杨敏你这个问题必须要专用工具对的
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匿名网友冷车的时候就,待速不稳,热车就没问题
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技师杨敏是的,需要检查正时
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技师杨敏和正时有直接关系的。
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匿名网友正时也没问题
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技师杨敏这需要用工具对的
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技师杨敏你这样对肯定有误差的。
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匿名网友一定要专用工具
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技师杨敏是的
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匿名网友手调会有出现这问题吗?
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技师杨敏出现过的,但是这样的问题不多。
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匿名网友有正时图吗
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技师杨敏稍等一下
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技师杨敏
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技师杨敏
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我的是15年的大众捷达,天气冷早上启动,怠速就不稳一下1500转一下500转,上下跳动,一会就熄火,拔掉进气压力传感器就不会熄火,热车也不会熄火,没报故障码【车型:捷达 2015款 1.6L 手动时尚型】此车出现冷车怠速不稳的情况,热车后读数据流,绝对压力在37,绝对压力值肯定不对,热车37太大,混合气过浓,长期燃油修正减少喷油了,会影响到冷启动。如果进气系统没有出现漏气的情况,建议检查机械方面,正时和气门密封。
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我的是15年的大众捷达,天气冷早上启动,怠速就不稳一下1500转一下500转,上下跳动,一会就熄火,拔掉进气压力传感器就不会熄火,热车也不会熄火,没报故障码根据提供的数据,进气压力数据偏高,建议考虑一下进气压力传感器信号偏差,和进气系统漏气的情况
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一汽大众捷达车,车子水温高到130,车主马上熄火,熄火后第一下能启动,启动完就马上熄火,感觉没怠速,是不是缸床垫冲了?
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一汽大众新捷达,4年75000公里,做了大保养,换了火花塞,清洗节气门,车子怠速不稳,在行驶过程中突然怠速升高,熄火后再启动又是正常的怠速清洗一下进气道 清洗一下进气道 气门口积碳 检修一下废气阀 碳罐电池阀 ,清洗一下进气压力传感器
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各位大师,你们好,请教一个问题。老捷达,大概十年以上了,冷车启动正常,当车热了以后,发动机熄火,停顿一会后启动发动机,可以启动。时间不长再次熄火。
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08年老捷达早上冷车启动后大概10秒钟会自动熄火,起步加不上油排气管还放炮。等几分钟车热了就正常了。火花塞,缸线,水温感应塞,节气门都换过了,还没有解决问题。请大师指点!检查燃油压力汽油及滤芯,喷油嘴喷油是否正常,火花塞高压电是否正常,冷车缸压是否正常,检查三元催化反应器是否堵塞依次排除。
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11年大众捷达,路上开着突然熄火,不着车了,拖回来检查点火头坏了,更换点火头故障依旧,然后检查缸压12个,油压4个,检查正时相差一个齿,对好正时后一把着车,然后又自动熄火了,再打火有着车的迹象就是不着车。现在实际的油压缸压数据都完全正常就得重点检查一下正时才行,拆了凸轮轴皮带轮固定螺丝检查一下里面位置对不对
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你好 还是上次的问题还没有解决 大众捷达出租车 故障是气缸列1凸轮轴滞后点火调节排气目标未达到 怠速跑着会高 熄火后启动 正常凸轮轴轮是可调节角度的,如果你测量机油压力正常,建议更换凸轮轴轮
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我的02捷达,机器大修才跑3600公里.前几天冷车好启动,热车启动困难,很忙没时间修理,又开几天。现在惨了,冷,热车都打不着火了。好不容易打着火以后,就像缺缸似的给不上油,给油就要熄火。熄火后在起动着火就能给上油了,开着正常。到哪去不敢熄火。请问大师们这是什麽故障,怎麽修理。
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大众捷达06年款。问题是拔掉。拔掉汽油泵可以着车。插上汽油泵就不可以打车,打不着火。汽油泵换了新的,然后什么都检查了都没问题哦,
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热车打不着车,热车打不着车,把真空管一拔就可以打着
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