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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请你详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师曾旺
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匿名网友客户更换拆车凸机,整机上车,无更换任何配件。车辆发动机,会不规律喘气,无故障码,怠速725转,
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匿名网友目前无故障码,所以无法下一步寻找问题,一个故障码都没。
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技师曾旺
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匿名网友纯拆
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技师曾旺
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匿名网友凸机回来,我用核桃砂清洗过,进气门,排气门,气门漏气的话,可以通过什么办法去确诊问题,因为喘这东西,导致客户认为凸机本身有问题,不敢开
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匿名网友视频还真不好拍,没规律。有时候就正常,怎么跑都没有,有时候就一会就有。而且视频里看,并不明显。
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匿名网友凸机上车目前跑了21公里。
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技师曾旺
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匿名网友我买的,但是现在售后已经装死了,所以我还是需要给客户善后。
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友懂你意思了,跑的一段时间,是通过积炭去把气门的间隙给物理补上。对把
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匿名网友好的。没问题,
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匿名网友现在就去做
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技师曾旺
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匿名网友你要哪些基本数据流
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技师曾旺
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匿名网友我先去读
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技师曾旺
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匿名网友
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匿名网友这就是不抖动
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友这个数据流不正常,车停着怎么会有速度。
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匿名网友没抖,没规律。
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匿名网友火花塞新的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这二个,为何会有速度啊,车停着怠速呢
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友目前还没抖,怠速5分钟左右,
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匿名网友我出去跑一下
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技师曾旺😂😂😂
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技师曾旺
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匿名网友没故障,不抖………风扇都转了。
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匿名网友非要说有问题的话,发动机震感强烈,D挡刹车,方向盘震的手麻。
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友目前没故障,
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匿名网友机脚垫全换了,品牌的。
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匿名网友游丝断了,没装呢
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匿名网友它怎么不喘了,见鬼了
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友
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匿名网友目前怠速情况。
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匿名网友目前25公里。
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技师曾旺
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匿名网友对的,关键没故障码。数据流有啥问题吗?
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匿名网友我先怠速一小时看看。
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友好的,我继续怠速,一小时后在给你数据流。不,40分钟
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技师曾旺不用
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技师曾旺你关键是要让故障现象出现故障现象,没出现的话,你拍什么来都没用。你可以先去看一下有没有漏气,100%确认。
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友
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匿名网友30秒的时候。
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匿名网友抖的时候,转速会从700下降到600
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匿名网友正常怠速,在700/725之间
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匿名网友突然会下降到600/625之间
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匿名网友
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匿名网友怠速波形
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友就是发动机的喘,瞬间下降100转的怠速。
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匿名网友视频你听不出来,瞬间发动机没力一阵
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技师曾旺了解
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匿名网友那我就是从,进气气门开始查到空气流量传感器这么一段,如果没问题,就是气门了,
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技师曾旺对
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技师曾旺基本是这个意思
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匿名网友这一段的拆装和检查还是比较快的,
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匿名网友好的,明白。
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大师我这台2007款6缸日产天籁出现了以下图片的故障码,正时重新对了两遍,确认正时没有问题,很容易启动,但发动机微抖动。更换了两个凸轮轴进气电磁阀,两个凸轮轴位置传感器,但是故障码还在。可以清除,但一启动又出现了,大师帮帮我机械方面,发动机正时以及调整链轮vvt电磁阀都已经确认没有问题,线路供电信号也没有问题的话,就要考虑一下电脑板问题。
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我这边07款日产天籁v6发动机,报图片上的故障码。发动机抖动。故障码删掉启动又会出现。正时重新对了,正时链条和链轨重新换了,正时没问题。秃轮轴位置传感器和正时修正阀都换了,也没解决。正时修正阀缸组1两条线启动状态下不拔插头测试都是14.2伏。缸组1的正时修正阀启动状态下测试一条14.2伏,一条0伏。大师帮我分析一下发动机正时链条,正时链轮,凸轮轴位置传感器以及vvt电磁阀全部更换并确认良好,线束测量正常,这种情况着重检查一下电脑版控制信号是否正常。可以采用二极管试灯测试一下调节电磁阀插头信号控制是否正常。
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07年的第一代天籁2.3v6的,加速的时候发动机嗡嗡响,感觉就是憋着气一样,不管在高速或者低速加油门都会有这个现象,我想问下是不是我的燃油泵有点故障,还是其他的问题,或者有没有师傅是东莞或者惠州这边对日产车比较了解得
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这辆天籁是08-10款2.5L V6 天窗后面带屏幕的配置 车是单位的车,行驶里程达到22W公里。开了段时间后总结出如下问题1、在路口绿灯放行后挂D档,车辆停顿1-2秒开始滑动,轻点油门无反应,再深入一点发动机猛然间发力。2、刹车制动和油门踏板类似,轻踏无明显变化,稍微用力刹车制动造成刹车过度车辆点头。3、行驶中感觉方向盘不如其他天籁车转向轻盈,怀疑方向机或转向助力泵漏油,做保养时特意查看。技师告知转向助力泵漏油严重,此故障为日产车辆通病。更换正厂配件顶多维持一年多会再度漏油。如上3点故障还需各位一一解惑。感谢你的解惑!
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你好,我有辆12年上牌的日产天籁,排量是2.0的,前几天开车等红绿灯时仪表盘上突然出现ABS故障灯,踩油门车子没反应,不动,重新熄火后又正常了,前天开车,一打火又出现ABS故障码,挂P档加油门可以听见发动机提速的声音,挂R档或D档踩油门没反应,这几天老出现这种情况,去修理厂师傅用电脑测了下也测不出来什么,请问这是什么问题呢?abs传感器建议洗洗
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好,这个故障码是凸轮轴位置传感器的问题造成的更换一下凸轮轴位置传感器就可以的了,和传感器插头有没有接触不良现象造成的报这些故障码的,建议更换一下缸组2的凸轮轴位置传感器一定需要更换正厂的传感器随可以的,更换一下传感器看看效果怎样了。希望我的回答可以帮到您!
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06年2.3天籁,车抖,起步的时候抖的严重,像缺缸一样,换过氧传感器,点火线圈,喷油嘴,进气流量计,缸压足够,换了气门,换了气缸垫,发动机电脑板,空气格,清洗了节气门,进气,缸内什么的积碳,现在不知道怎么修了,有个故障码,报凸轮轴2的,清楚就没有了如图,现在不知道怎么修了,求专修师傅给我分析下数据流,一定要专修日产的,专修师傅,看通过数据流能不能分析出问题,我不懂数据流的标准值,一定得厉害的专修日产的师傅你好。车子资料都发给你了。
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15款日产天籁,在4s店更换BCM,转向锁,已经智能钥匙单元,并匹配了两把车钥匙,全部匹配好后拿到客户车上装上后,钥匙开门都正常,但是一键启动按下去仪表无显示,就显示智能钥匙系统故障和钥匙ID错误,估计钥匙不对,找专业配钥匙的过来说钥匙没问题,已经匹配好了,但仪表一直显示智能钥匙系统错误,问4s店,他们说匹配好了是没问题的,看是不是线路问题,应该不会,现在点火开关打不开,我给仪表通上电,给转向锁通上电后,诊断仪可以进入发动机电脑系统,其中有一个故障码显示就是锁止模式,估计防盗系统锁死,需要对防盗系统进行初始化,用诊断仪对它进行初始化一直显示失败说转向锁处于打开状态或点火开关打开,点火开关是我强行打开的,关了就系统进不去了,都没有这个初始化的功能了,转向锁是开锁状态这也也该不影响,怎么破
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车型为05款 230JM,VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮,偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力,热车状态下偶有抖动加剧,不清楚与油品是否有直接联系,4S检测称三元催化有问题,更换需上万,建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题,也称可换可不换,不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增,或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响(非连续哒哒声) 请问:1.由于换车在即,老车即将出售,想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理,4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确? 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响,是什么声音?比较担心是敲缸,如果不是,有可能是什么声音,严重与否? 3.该款天籁前氧传感器有几个?修理厂告诉我有2个。 谢谢!
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各位大神,变速箱加速加不起来 车况:2014年的日产天籁,跑了8万3,2手车,买来时变速箱就漏油,买过来时6万公里,自己跑了2万多公里 变速箱故障具体症状 1,s档基本没有作用了,挂上去后只有发动机转速提高,但不见车速改变 2,偶尔车子提速到40码左右感觉到剧烈震动,像过w 形减速带一样 3,不踩油门滑行时,车速即将降到20码以下时会有顿挫,感觉像是咽了一下或点了一脚刹车似的,转速表自行挑动提升一下,然后平缓减速 4,高速车速在120码时如遇到上坡车速会自行下降,怎么踩油门都上不去 5,加速档(档把脖子上的小按钮)和s档一样,基本没作用了 6,超车时踩油门没有任何提取的感觉 去了一处修车的地方检查说漏油是变速箱里面的曲封问题,换掉就好了,漏油情况已添加了图片。 问题一 有办法自己检查变速箱油的位置吗?(变速箱竟然没有油尺)。如果用NS — 2 的变速箱油尺测量的话,测出来的准确吗? 问题二 有没有办法在不拆卸变速箱换曲封的前提下恢复加速没有力量的问题? 各位大神帮忙出出主意,人在国外,修车贵且碰不到好技师,诊断问题都不准确,修好几次也不定修好。 提前谢谢各位花时间阅读我的问题
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