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技师田磊你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。 -
李**帮忙看下这个刹车踩着很硬，然后刹不住，换了刹车总泵，刹车真空助力鼓，还有刹车油，问题依然存在
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技师田磊 -
李**
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技师田磊 -
李**然后呢？怎么没有声音呢
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技师田磊 -
李**
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李**
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**现在在吃饭，等下我再和你联系
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技师田磊好的 -
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技师田磊不着急，该吃饭吃饭 -
李**
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李**
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李**
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技师田磊 -
李**
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**
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李**当你把车子发动的时候，他都有吸气的都会吸气的
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李**
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**这个插头拔了，都还是不行，还是特别特别的硬，就像车子没有着车，踩刹车一样
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李**
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李**
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李**
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李**
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技师田磊后面的刹车灯都正常吧？ -
李**后面的刹车灯不亮
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李**后面的刹车东西会影响吗？老师
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技师田磊会的 -
李**那我先把后面的刹车灯换好试一下，看行不行
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技师田磊好的 -
李**老师刹车灯泡换好了，但是还是不行，还是很硬
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技师田磊 -
李**刹车灯已经亮了
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技师田磊 -
李**这个传感器供电是3.26∨，搭铁是0V，信号是不是要把传感器插头插上，踩刹车才有信号出来啊
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技师田磊是 -
李**故障码倒是清楚了，在读取都没有出现，但是刹车还是很硬
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李**进气支管到刹车真空助力鼓那里的真空还是还好的，吸力是很大的
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李**
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李**现在读取故障码，他还是报这个故障码
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李**这个传感器会影响它吗？ABS泵会不会影响刹车很硬
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**我马上测一下，看有没有信号出来
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李**老师我刚刚测了有信号出来，信号是3.2Ⅴ
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李**供电是五伏，供电我启动车辆测量的，信号是3.25Ⅴ，0Ⅴ搭铁
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**他这个传感器这根信号线，车子发动，踩刹车的同时把这根管堵住的话，传感器的信号电压1.6V左右
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李**传感器的供电是5Ⅴ供电，搭铁是0V
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技师田磊 -
李**你说变速箱，如果有问题的话，会不会影响刹车
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技师田磊不会 -
李**就是这个管是没有地方漏气
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技师田磊 -
李**刹车空气也排过了，把四个刹车分泵放油口螺丝松开的时候，一踩刹车都刹车踏板都会往上面缩的
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技师田磊 -
李**他那个刹车真空这个位置，他没有改过什么
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技师田磊 -
李**沒有，他就一个刹车踏板开关，然后有一个制动压力开关，其他的就没有了
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**对
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**然后压力传感器供电，搭铁，信号，都是正常的
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**
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李**
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技师田磊 -
李**老师，帮忙给个维修思
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技师田磊 -
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技师田磊 -
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技师田磊 -
李**现在才这个沙发，就像没有找车踩了一样，特别特别硬踩都踩不住
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技师田磊 -
李**
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大众高尔夫7仪表提示报故障维修站请在挂至P当后离开车辆，电脑检测变速箱报远档杆不可信信号被动偶发这种情况还是档杆本身的问题，内部P档触点不可信这个问题是比较常见的。
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我的车是一汽大众高尔夫7gti，2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮，并不是长亮，是时亮时不亮，然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯，转速被限制在4000转，重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞，但还是未解决。现在已经是频繁亮灯了，那还得测试一下实际的机油压力才行，压力不够的时候才会有这种情况的，量一下具体的压力才能判断是到底是既有压力还是说线路方面有问题。
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进气管风门位置/运行控制传感器不可信信号 消极的/偶发的 大众gti 2.0t 电磁阀可以动 电脑消除故障码之后隔天又出现！这个需要怎么维修 会对车有什么影响，会不会影响动力。您好，这个是检测进气歧管风门位置的，一个人在驾驶室急加油门，一个人在外面看风门位置，如果动作就需要更换进气歧管
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变速器故障。大师好，我是2015高尔夫7 1.6自动舒适款跑了18000公里。最近几天早上开车的时候出现变速器故障。（在一直踩着刹车的情况下从P到D再到P都显示故障灯，抬起刹车就没有了）今天行驶中报出“警告：维修站 请将档位挂至P档离开车辆”。去4s店检测两次都没有什么结果，让我带着故障再去。好像看他们检测的时候出现变速器故障红色的字，有个选档杆不可信信号，说给我重新匹配了下让我再试试
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大众高尔夫6代GTI二代EA888现十万公里清洗完进气歧管，挖煤以后出现发动机故障灯（故障码：进气歧管流道位置传感器：开关电路）当天就换了传感器试车跑了20公里出现同样故障码，第二天换了一条全新的进气歧管跑了30公里又是出现同样故障码，第四天又买了条全新进气歧管这次跑了有100公里才出现故障灯（换了三次故障码都是一样：传感器/开关电路）请问是不是进气歧管与节气门匹配未到位还是店家安装错误出现问题？车子每次出现故障灯以后会稍微顿挫感明显由其在绿灯起步那一下子，注：挖煤前一天刚换了时规链包和拆过废气阀，求大师指教这个从故障码上看还是进气翻板位置传感器信号不对，换过进气管就得检查一下线路才行
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大师好 我的高尔夫6 1.4T EPC 灯亮 到四千转断油 车非常没有动力 故障码是 节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能故障 032 电阻太大 还有12576/P3120气缸 10 泵/喷油器超过控制下限 还有爆震传感器1电路输入电压低 一般哪的线路还断 求大师解答
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车是高7，15款1.4T的，一个月前摘了三元催化，刷了ECU二阶。接着加装了自动大灯，雨刷，防眩目，自动空调，倒影，中控更换成德赛280D的，改装了氙气大灯。一周前，赶时间去高铁站送人，暴力驾驶，发动机故障灯亮，到汽修厂检测后说是因为三元催化缺失导致。消除故障码后继续行驶，接着过了几天，在高速上突然消失胎压有问题，abs报警，结果发现胎压没一点问题，消除故障码后就没管。上周前杠喷漆，在汽修厂放了两天，结果开车走了一小段距离，故障灯全亮，熄火后，等下故障灯显示，打火后又是如此，而且会突然熄火，方向盘几乎丧失助力。用5053检测显示无法进入。接着我把电瓶断电后，又无法启动。今天在汽修厂，师傅把所有加装件拆下又重新安装，可以启动，到有一个故障码还是无法消除。开车回家，几百米距离，就又出现故障灯全亮，空调自动关闭的状况，请问这是什么原因？你这个要检查网关，如果通讯上出现问题，一般是网关或者CAN线的问题
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前期发动机报警冷却蹦泵2对地短路，月1个月后找到问题，已解决，之后又出现故障代码，发动机爆震信号弱，去4S 检测说第三缸爆震，之后核桃砂清洗进气道，清洗燃烧室还是不行。 现在的状况是加速没有劲，尤其是上坡，越深踩油门越无力，只能轻踩在再缓一下，再踩油门，车速最高再60-70左右。 期间也经常会出现动力突然恢复现象，但是过一会又出现加速无力现象，必须降档。 动力恢复的时候，深踩油门加速，突然哪里好像您好，根据您车的问题，建议您先检查爆震传感器的本身以及线路，然后检查火花塞和汽油压力以及涡轮增压循环阀，和正时相关的问题
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我是2005年买的高尔夫1.8手动挡，近期起动不了，经检查发现：1油泵工作不正常（信号时有时无），2通过外接电源（利用点火开关控制）强行起动油泵，有时能启动，有时必须在进气管喷射清洗净化剂才能起动。现通过电脑检测，发现车子存在15个故障，估计其中有不少是关联在一起的，现将故障拍照传给大师，望能得指点，非常感谢！
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老师好，我的车06款高尔夫1.6的2v手动,刚夏天时空调不制冷，检查后压力够，只是压缩机插头没电，后又插拔了继电器，还是压缩机不启动！第二天又插拔了继电器（在方向盘下），接电脑检测到什么电压低和压力低的故障代码，消除代码后，空调压缩机启动恢复制冷。但到底是什么原因没找到！这样开了一下夏天！ 就在昨天，故障又恢复了！还是压缩机不启动！插拔了方向盘下的继电器，不管用！查了保险丝，都没事！又测了压缩上的插头，一会有电，一会没电！连接电脑检测一下吧！结果，进不去空调系统！但是能进去发动机系统，检测到前氧无信号！后来又选择上海大众的车型进入到50的数据流，显示空调系统关闭，一会又显示打开！这样一会打开，一会关闭！ 打开ac开关，风量一档，电子扇转动正常！现在修理厂怀疑是压力开关的事！ 请问老师到底怎么判断是哪的故障！ 31号把 压力开关和风扇控制器都换了不管用，请大师指点！
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2023-12-27
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