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技师谭伟你好,请问您需要咨询关于爱车的什么问题?您的爱车跑了多少公里了?之前有没有进行过相关的检测和维修?建议您详细描述一下,这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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技师谭伟您这是新车还是买的二手车呀?
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技师谭伟现在有没有这个烧机油情况?动力油耗怎么样?
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技师谭伟根据您这个描述的,如果说这个修理厂给您这个大修的话,可能就是严重的烧机油了,如果说烧机油不严重,然后车辆动力油耗正常,就可以做一个三元的清洗以及燃油管路的清洗处理的,轻微烧机油可以加那个添加剂来进行缓解处理的
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没**如12年7月买的
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技师谭伟个人来说,如果说大修然后更换6万左右的话,感觉没必要维修的,因为修好之后的话,那个动力以及后期故障可能也会有的,先做一个基础,然后按照我刚才搞一下。
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没**如2年前就出现烧机油现象
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技师谭伟您看一下我给您发的,然后回答我一下,谢谢
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没**如好的。如果按您的要求做完基础清理后仍有尾气燃烧不充分现象,是否需要更换三元催化器?
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没**如另外,如果需要更换三元催化器的话,须是原厂的吗?
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技师谭伟对的,先换掉吧,我感觉大修的话6万块钱不值当的,如果说这个修理厂敢确定给您以后质保的话就不烧机油的话,可以尝试一下,但说一般修理厂都不给质保烧机油,本身这个大众这个发动机烧机油就是个通病。
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技师谭伟建议您换原厂的吧
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没**如4S店的维修人员说修复后不再烧机油,但我考虑到发动机一旦大修,完全复原是不可能的。目前机油是4千公里就需添加。
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没**如另外,4S维修人员检查后说我用的油品不好,可我一直用的都是在中石油的油站加的,这个亏是没法找理说了。
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技师谭伟那4000公里也需要添加一点的话这个问题不太大的
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技师谭伟按照我刚才所说的搞吧,先不要大修啊,毕竟车辆都小20万公里了,花6万块钱大修没必要,除非您对这辆车有情怀,哈哈
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没**如涡轮需要检查吗?
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没**如好的,先做基础清理
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技师谭伟现在动力正常吗?
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技师谭伟涡轮换过吗
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没**如涡轮增压器的进气叶轮需要检查吗
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没**如没有更换过,现在动力还是基本正常
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没**如如果打开涡轮增压器检查后再复原,会不会对涡轮增压器有影响?
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技师谭伟那没有影响的,一般这个公里数的话,这个涡轮这个多少肯定是有点毛病,先不要检查了,先做清洗吧。
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技师谭伟拆解的话肯定对涡轮没影响的
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没**如如果拆解对涡轮没影响,那就顺便看看涡轮的进气叶轮是否变形。
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技师谭伟好的
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技师谭伟汽车大师本着以解决客户问题的这个态度来为车主负责的,然后以专业的角度给您分析问题,会有一个实质性的这个解决方法的,您可以关注我,有问题一对一咨询我就可以的,期待您得打赏,谢谢
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没**如谢谢!
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技师谭伟不客气,您的满意是我们汽车大师前进的动力!
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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买的北京二手车,12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养,更换火花塞,机油,齿轮油,清洗节气门,换空气空调滤子等,现在每当车开过100迈,在车内循环模式下,冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道,也像是尾气味儿,总之味道刺鼻不好形容,开的越快味道越大,在网上自己查,有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格,不耐热碳化导致塑料糊味,但我感觉不是这原因,如果是蒸汽箱外壳碳化,内外循环都有味道吧,我只打内循环有味道,打开机盖子,没发现漏油,味道正常,异味只有开空调内循环,车速过100迈高速才有,我问了很多人,去了4s店都没有解决,。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油,只能加乙醇汽油,动力严重下降,有朋说我加的油劣质,但这家加油站我以前的车一直加没问题的,车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳,现在动力差,还有空调的化学尾气味道,真上火,请老师帮忙,解决味道和动力问题,通过进行咨询,该气体是尾气味,汽油燃烧不好导致的,是从后备箱进入的,一般进入车内从空调进风口进入,后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔,重点检查空调进风口。
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你好 我是11款帕萨特车主 论坛里说6、7万公里后 会出现正时链条跳齿 原因是因为10~12年6月这期间发动机的正时链条张紧器有设计缺陷 为了避免顶气门 现在想换新款改进过的张紧张器和链条 可以在区别的修理厂换吗这个可以在修理厂更换,不过建议10万以后更换,6,7万太早了点
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16款帕萨特1.4t四万公里保养都需要做哪些,机油选择壳牌还是原厂,原厂多少公里保养4万公里建议更换机油机油滤,空气滤,空调滤,火花塞机油建议使用原厂全合成机油,原厂全合成是10000横换1⃣️次机油
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帕萨特领驭原厂三元催化转换器多少钱?
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帕萨特领驭自动档的离合器片多少万公里需要更换
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15款帕萨特1.8t火花塞几万公里换合适?4s店太贵 ,外面靠谱吗?您好,厂家建议两万公里更换一回
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帕萨特变速箱机电控制单元坏了,更换原厂的大概费用多少?您好,原厂机电单元需要一万多块钱
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车子买来开了五年差不多七万公里,防冻液什么时候换?根据你的故障描述。一般三年或者6万公里的时候更换防冻液,建议更换原厂。
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xrv两万公里 保养,xrv两万公里保养项目
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