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技师杨继坤你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤这个可以在修理厂更换，不过建议10万以后更换，6，7万太早了点 -
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匿名网友你好 我是11款帕萨特车主 论坛里说6、7万公里后 会出现正时链条跳齿 原因是因为10～12年6月这期间发动机的正时链条张紧器有设计缺陷 为了避免顶气门 现在想换新款改进过的张紧张器和链条 可以在区别的修理厂换吗 -
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技师杨继坤其它还有什么疑问没有 -
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匿名网友4s店报价6000多 我觉得太贵 说不能单独换紧张器 要换换一套 呢个得拆发动机测护板 害怕不放心 -
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匿名网友我们自己买不到或者外面的修理厂可以买到原厂的紧张器吗 -
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技师杨继坤这个价格贵了点，我们店1800 -
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技师杨继坤可以买到原厂的件 -
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匿名网友我们这个车是链条的 不是皮带的 说明书上说链条终身免维护 但论坛里好多人出问题 我就百度了一下 是紧张器设计缺陷 -
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匿名网友你们店在哪 -
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匿名网友是一整套的吗 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友嗯嗯 张紧器不能单独换吗 -
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匿名网友你们是4s店吗 -
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匿名网友自己买的话是啥渠道 -
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匿名网友谢谢 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友我们是陕西的 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友谢谢了 你门是专修大众的吧 -
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匿名网友问完了 谢谢你 -
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技师杨继坤再见 -
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匿名网友你门是连工时费一起1800还是 不好意思 最后一个 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友换正时链条需要换机油？ -
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技师杨继坤 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友你门店在西安有没有分店 -
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匿名网友叫什么名字 我可以过去 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友好的谢谢 -
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匿名网友这个帕萨特正时系统到一顶公里数是不是必须要换 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友保证最后一个问题 改进过的紧张器是不是比改进前有变化？我车现在8万 呢就到十万之后再考虑吧 -
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匿名网友不好意思 -
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技师杨继坤 -
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匿名网友好的
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看到的师傅你好，之前出过小事故，换过如下左侧一方悬挂球头，变型了，之前因为一过减速带方向盘抓不住乱跑，去4s店修的时候本人不在，告知下臂肩球头换了一个，实际上是悬挂球头，真质疑他们的专业性，后面给了我一个换过的悬挂球头，我是真不知道他换了什么东西。 现在的问题是。 1-车子在原地时，转动方向盘，很轻很轻松，完全没点力度了。这个限于左右各30度的时候，力度与原来完全不一样 2-过减速带时感觉方向盘很松旷，如果不抓一下，势必向两边摆 原来感觉方向盘很紧的 现在好松，但是在高速不这样，高速死死地抓住方向盘，倒也感觉不出他松检查底盘矿量，做四轮定位
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2016款帕萨特1.8T多少公里需更换正时链条？2016款帕萨特1.8t10万公里左右更换正时链条。 当车辆出现不好启动，EPC故障灯亮检测发动机控制单元存储有凸轮轴轴位置传感器过大信号的故障码，并且行驶公里数在10万公里左右就需要更换正时链条。否则可能会因为正时跳齿而导致顶气门。 更换正时链条时间大约在三个小时，在4s店更换正时，链条费用在3000元左右，在外面修理厂更换，价格在2000元左右，希望我的回答对您有所帮助，如有其他疑问可以继续提问咨询。
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帕萨特1.8 ea888发动机正时链条跳齒，无法启动，会顶近排气门吗您好，这款车发动机正时链条跳齿是极容易顶气门的，如果跳齿了，需要检修气门！
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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？碳罐有问题可能性大
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帕萨特领驭09年 发动机故障灯亮电脑查验显示一缸失火，点火线圈火花塞喷油嘴都换了没用，最后换了废气压力阀，不抖动了怠速显示一缸失火车加油门或者走起来故障灯消失根据描述的故障提示 我给你诊断思路是：目前现在还是1缸存在失火情况，加油门或者行驶起来1缸就不失火了，这边点火线圈，火花塞，喷油嘴已经对换过还是1缸的话，这边需要检查一下1缸进气歧管位置有没有漏气情况，然后1缸的点火线圈以及喷油嘴的线路检查一下有没有问题，排除线路下一步就需要检查一下缸压，另外就是气门本身关闭不严以及液压顶筒泄压，燃烧室积碳等都会导致气缸工作不良出现失火。这边根据步骤逐一检查一下 建议：先对失火的气缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴以及点火线圈，喷油嘴线路进行排查，排除外围的部件，下一步重点检查发动机机械。机械部件重点检查气门本身是否关闭不好以及液位顶筒，气门弹簧，另外就是气缸本身是否存在拉缸情况 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对你有所帮助。如果你的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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正时链条093数据那项显示7.42，修理厂说需要更换正时链条根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，EA888发动机这边正常的正时数据在±3度左右，超过这个数据就需要更换正时链条了，这边解码仪进发动机读取通道号93组数据第三区凸轮轴相位数据达到7.42度，这个正时链条确实需要更换了。 建议：这边正时链条数据变大，说明链条存在拉长情况，正时链条拉长主要是机油用的不好或者缺少机油行驶了引起的，尤其烧机油严重的，需要定期检查机油液位，机油缺失了需要及时添加机油。正时链条拉长严重的会导致发动机无法启动，严重的链条跳齿导致顶气门，损坏发动机 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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【汽修圈问题】11款大众新帕萨特18万公里需要更换正时链条吗这个的话建议更换正时链条链顶，还有链板。
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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？【车型：帕萨特】这种情况只有高压油泵泄露或者混合气太浓燃烧不充分才会有很大的汽油味，建议先把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，再就是检查机油里面进入汽油没有，高压油泵是否泄漏
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链条拉长顶气门了这款车以前的发动机这个正时系统容易出问题，一般在十万公里左右，厂家要求要更换正时链条套装，如果不更换的话，链条跳齿就会造成发动机里面的配气机构造成损坏这个一般处理的话只能是更换维修损坏的零件，然后更换正时套装。他这个链条都是免维护的，但是这个和他这个配件的质量有关系，所以说出现了这个问题，这个都是大众车这款发动机的通病。
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老帕萨特顶气门解决办法你好，帕萨特顶气门一般是因为正时皮带或者链条跳齿的造成了顶气门，需要定期更换正时皮带或者正时链条。
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比亚迪f3链条张紧器
比亚迪f3链条张紧器的重要性在汽车领域，比亚迪f3链条张紧器是一个非常重要的零部件。它承担着调节链条张力的任务，确保发动机的正常运转。什么是链条张紧器？链条张紧器是一种机械装置，用于调节链条的松紧程度
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2024-01-24
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奥迪a4正时链条跳齿打不着
奥迪A4正时链条跳齿打不着奥迪A4是一款备受消费者喜爱的豪华轿车，但有时候也会遇到一些问题。其中一个常见问题就是正时链条跳齿打不着。在本文中，我们将详细了解奥迪A4正时链条跳齿打不着的原因及解决方法。
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正时皮带张紧轮安装，正时皮带张紧轮价格引言在汽车保养和维修过程中，正时皮带张紧轮被视为一个重要的部件。安装一个正确的正时皮带张紧轮，不仅可以保证汽车引擎的正常运行，还可以延长发动机的使用寿命。本文将详
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