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技师袁智斌你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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周**你好
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技师袁智斌检查一下底盘件,拉杆球头,下肢臂有没有间隙,没问题做个四轮定位
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周**如果是拉杆球头的问题需要换还是修
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周**大概多钱
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技师袁智斌拉杆球头180,下肢臂这个是总成比较贵,要七八百,定位150
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周**我这三万公里的车拉杆球头应该没问题吧
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周**我总感觉车左边低 应该是胎压的问题把
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技师袁智斌胎压看一下,没问题就要检查减震泄压没有
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05年福特蒙迪欧。更换了发动机,换完之后加速时有异响,速度上来后异响消失,异响的位置大概在右前轮方向。水温表正常行驶时保持在中线往前一点点的位置,偶尔会升到中线,一会又降下来。停车等灯时水温会升高超过中线,快到第三条线,继续走会慢慢降下来。熄火后短时间内再启动,水温表会升到第接近第三条线。求大神指点解决方案。建议检查冷却液系统空气是不没排干净,检查电子扇高低速是不正常,皮带异响换新皮带过段时间又响,建议检查皮带涨紧轮是不正常,检查皮带松紧度
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13款2.0蒙迪欧,16年1月底买的车,在超车的时候,前车往左打了下方向导致我往左,左边两轮从马路旁边的水泥公里路标上压过,导致左前轮轴承坏了,高速上驾驶位下面嘎嘎响。去4S店更换,他说不是左,把我右边两个拆了,最后换左前轮轴承,问题解决。(然后就没注意现在出现的问题)当时方向盘有点往左,但不跑方向,4S店定位机坏了,叫我出去定位。4轮定位定了两次,还是一样方向盘是偏左。就去一个朋友那定位,没定好,手底下的人说什么方向盘归正,他们那系统进不去。就去别处收费的系统,去了个把小时,我没跟着去,回来交车,就感觉出现跑偏,拽方向的感觉,方向感瞬间没了,特别死,回方向不灵活。忍了一年多受不了了,又去4S店检查,找不出原因定位数据对的,没有异响。轮胎都没有问题。路面稍微有点坑方向盘自己就往左边跑了,凹凸路面车身晃动大,方向盘左右摆动幅度大,感觉现在车身一点都不稳,我坐在驾驶位就感觉觉车身往左边低 ,没办法又去4S店最近一次,还是找不出原因,就把原来换的轴承重装了,方向拉杆拆了重装,问题还是一样没解决,求大神帮我找原因,万分感谢。不好意思,问题结束了,平路没有问题的话,那就是没有什么问题的,就只有可能是轮胎引起跑遍,可以尝试轮胎交叉互换一下看看,
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13款福特蒙迪欧现在8500公里,现在的问题就是一开上110到130的就特别感觉四个轮子和车身在摇晃的。方向盘就是左右摇摆的感觉特别明显。其实这车一买来就是有跑偏的了。去4s弄了好点,但还是解决不了。他们都是和开的路和风向的问候。但我试过跑广州,东莞,和广西的高速。都是会跑偏和感觉轮胎在摇晃的。这车驾驶起来真让人感觉到是累。
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我是13款蒙迪欧,最开始是因为方向有一点偏,去轮胎店调了前束,前后去了两次才调好,但是自从调了以后我的车只要过颠簸路段时方向盘就会左右摆动,不受控制,拽手,然后我去了几次4s店,居然给我说是正常的,就在前几天我从街沿斜着开下来以后,摆动就更明显了,只要稍微颠簸,都会传到方向盘上传到我手上,这个问题已经困扰着几个月了,希望大车大师里真有大师,能帮我解决这个问题!那就是正常的啊,没有问题,你可以去换下轮胎看看,轮胎太硬了,你就很难控制,用力是可以的
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你好,我的车是福特14款新蒙迪欧,目前公里数是3.6w左右。在2W公里左右的时候出现以下状况:某一天早晨启动汽车突然发现在挂入D挡时,驾驶位方向前方发动机舱内有特殊的哒哒哒声音,经过自己测试得到以下会发出异响的状态:P、N挡位不会有异响,D、S挡位会有异响,并且转速在超过1500转时就听不到了,冬天大早上冷车启动异响较平时略大一点。平常异响一直是维持一个声音大小。去4S店检查过几次都是浪费一天时间检查不出什么,(有说节气门太脏,清洗后声音会小许多,持续不到一周就又恢复原来一样的声量)说要上报厂家等消息,最后也不了了之。
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师傅您好!我开的是福特新蒙迪欧,16年的开到现在47000km,两个月前有一次开山路开了之后,第二天打方向上车就感觉怪怪的,没有出现什么故障码,接下来正常开开,感觉车子过不平整的路面,都很抖,感觉完全没有过滤,开到现在车子开着越来越恶心,开稍微差点的路车子就很抖车身也整个晃,方向盘也跟着晃,特别开高速,感觉完全没有避震,是车架在扛又抖又晃,人都要开吐了,一点都不夸张!会不会是方向机的问题?
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题,刚开始打火的时候,仪表盘正常,踩油门加速,速度表为零,加速行驶50-100米左右,车子卡顿一下,仪表盘所有数字全部变成横线,速度表指针开始变化,但不会超过60km/小时,无论车速加到多块,指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重,踩刹车停车时,有点刹车踩不动的感觉,停车时感觉车子直往前冲!换了仪表总成和点火线圈之后,一切正常。 但是两个月之后,又出现了同样的问题!全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题,请问有师傅遇到过这种问题吗?你好!这种情况应该还是信号干扰导致的,解决方案有两个,一就是在仪表线路后面加装屏蔽线,二就是找到干扰原,干扰原有点火线圈,发电机两个
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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各位技术杠杠的大师们,麻烦您们不吝赐教。小女子感激不尽。 本人今年7月新购入一台2013款福特蒙迪欧,目前开了不到700公里,大概55小时左右,自提车回来后便发现以下问题。 1.车在冷车启动后起步,不管走多远,只要一打转向,方向盘下方的某个位置必定会有2-3声咯哒的响声,随后就再不会响了。每次冷启后就算热车还是一样,不知道为什么。 2.车子原地热车怠速不稳,转速表忽高忽低,发动机带动车身有巨烈抖动大概1-2次,大约在2分钟左右转速表指针停在1000转左右才有所缓和,发动机声音大。启动后温度上升发动机声响声音降低。 3.车引擎盖两侧,大灯侧翼后方的钢板,不管走多远的路,都会温度高到烫手,不散热。 4.因为是新车,想再请教下各位大师,自动挡新车磨合期需要注意什么,在城市公路的转速和时速一般保持在多少合适?大概跑多少需要去拉高速? 谢谢各位大师帮忙解答,拜托🙏了。
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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1如何使用倒车存放点在倒车的过程中,头部一定要伸到车宽的中间。保持车尾中点直线,眼睛盯着车库底部的中点。这时候方向就对了。如果发现车尾慢慢向一侧倾斜,证明方向不对。另外,当车尾在车库内,车头不在车库内
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