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技师陈超你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。 -
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技师陈超请您描述一下车辆出现问题的时间； 在什么环境（条件）下出现的； 您操作了什么，或者为此问题维修过什么； 描述完之后，我会尽快给您回复。 -
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匿名网友去喷漆 -
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匿名网友左前保险杠刮花油漆 -
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匿名网友倒车前面雷达没有反应 -
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技师陈超如果是这种情况的话，有可能是雷达传感器出现问题了，那你需要进到雷达控制模块里面，逐个去把每一个雷达电源用手去摸一下，看一下有没有反应，如果没有反应的话就对掉一个其他位置的雷达传感器，装上去看一下有没有变化，如果说有变化的话，就说明这个雷达电源出问题了，需要更换的 -
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匿名网友雷达电源在哪个位置 -
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技师陈超雷达电源，你说的是某一个雷达电源还是雷达模块，你现在这个只是报某一个雷达有问题，那说明雷达模块是供电，OK的，没啥问题的 -
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匿名网友现在所前面所有雷达都无法工作啊 -
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匿名网友用手摸都没有反应 -
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技师陈超前面的雷达所有的都没有办法工作，那后面的好着没有？ -
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技师陈超另外的话你拿电脑检测报的是什么故障呢？ -
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匿名网友后面的雷达用手摸有反应的 -
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匿名网友 -
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技师陈超你把你的车架号发我一下，谢谢 -
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匿名网友 -
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匿名网友我先在拔掉一个雷达电脑读码都还是只有原先这个故障码 -
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技师陈超我跟你说，你现在拿电脑检测能读出来雷达模块不？ -
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技师陈超如果现在N62雷达模块现在无法搜索到的话，在副驾脚坑底下有一个F1-3，在副驾脚坑的侧面，F323号保险丝去检查一下，是个三菱G的一个保险 -
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匿名网友 -
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匿名网友雷达控制器单元嘛？ -
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匿名网友如果是这个的话是读不到的 -
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技师陈超搞错了，那个是PT S不？是你手指的这个东西 -
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匿名网友？ -
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匿名网友 -
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技师陈超前面雷达电眼不工作是叫PT S模块，不是雷达传感器两个，不是一个名字 -
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匿名网友之前发错故障码了我 -
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匿名网友这个PTS可以读的到 -
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技师陈超读到了，就不是这一块的问题，就要去检查雷达电眼或者线束这两块去检查一下雷达，电眼可以对调去查看 -
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匿名网友对调了 到时还是显示只有这个故障码！ -
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匿名网友前杠插头之前有一点氧化已经处理过了 -
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匿名网友对调了但是只还是显示原故障码 没有其它码 -
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技师陈超你现在是这你电脑检测能进入到PTS模块里面吗？如果能进去的话，点到实际值上拍张照片我看一下 -
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匿名网友等下吃完饭回来拍了 我记得前面的实际值都是510 -
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匿名网友前面六个雷达的 -
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技师陈超如果都是510没有变化的话，那这些传感器就有很有可能是有问题的，你把线要量一下，从头到脚量一下 -
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技师陈超如果还不清楚的话，你把前杠拆下来，我给你拿图画一下，你把钱藏先拆下来拍张照片，我在你这个图的基础上给你画一下 -
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匿名网友好 -
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匿名网友我拆掉其中一个雷达的话实际值没有变化还是全部510 -
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技师陈超我重新给你描述一遍这个故障，首先是拿电脑检测读取下故障吗？你这故障码里面并没有体现出来，说是没，某一个雷达店也有问题，对吧？他报的故障码是雷达模块通讯有故障，那你首先你可以去用手去摸一下前面和后面的雷达电影，看一下有没有反应实际值，拿电脑的实际值可以查看，在你摸的时候边摸边用电脑去看实际值有没有变化，如果说没有变化，你把线路也检查了，雷达模块这些雷达电影你也对要过了没有什么问题，那就是模块损坏了 -
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匿名网友 -
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技师陈超这个是以存储的故障，你故障码删了之后还会报故障吗？ -
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匿名网友这个故障码清除不了 -
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匿名网友从新读码还是这个故障 -
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匿名网友 -
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技师陈超你看到有个雷达的一个插头，从那个插头的根角处去分别去测量，每个雷达拔掉的插头上的针脚一一对应测一下看线好着没好着 -
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技师陈超现在就是雷达传感器，现在整个都不工作，雷达电源每个都不工作是吧？ -
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匿名网友前面雷达没有一个有反应的 -
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技师陈超你看一下，就是现在电脑检测是发动机故障报的，就是发动机控制单元报的雷达的故障，然后前面这些都没有反映后面有问题，那还是总插头这边有问题，你看一下是不是当时插头没有插好总闸头那一边 -
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匿名网友 -
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匿名网友现在只报这个码 -
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匿名网友PTS报的码 -
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技师陈超你现在把那个插头这个应该是前面总插头这边有问题，你看一下你是不是把那个插头壳子吧开过，把它换个位置导各项，然后再插进去再试一下 -
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匿名网友插头有定位的 插不返的 试了 -
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技师陈超是这样的，现在你用手把车打着挂个前进档，D档踩着刹车不要让车溜，然后用手去摸每一个雷达电源，如果它这些整个所有的雷达电眼都没有动作，你的模块没啥问题，那就是羡羡文有问题，把线重新理一遍吧，问题就在这一点上再没有其他的地方了，再说了雷达电眼不可能每一个全部都出现问题的 -
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匿名网友好！ 换套线试一下 -
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技师陈超不要先急着去换线，线的东西可以不用换，你也知道咱最容易搞的就是线一条一条测量一下，看是哪一块的节点出现问题，你把整个线用手去拨一下，看是不是哪一个线给夹断了，或者是怎么样的情况
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奔驰e260故障b12851 c前部驻车定位系统传感器存在功能故障 电压值处于允许范围之外从你描述的情况分析基本可以确定是相关线束破损导致的，建议拆前保，重点检查线束
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奔驰c300l故障诊断前部距离传感器存在功能故障 电压值存在允许范围之外经与客户沟通了解到车辆只有前探头没有反应，后边和模块都是好的，经检查电路图所以建议查一下前部探头的供电节点和搭铁结点！！！
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B12851C前部驻车定位系统传感器存在功能故障。电压值处于允许范围之外传感器电源在盒子出来的，传感器没电时，量盒子出来电了吗
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奔驰C260手刹故障。右侧制动钳存在功能故障。电流值处于允许范围之外。此款故障主要检查一下预熔保险丝盒到ESp插头的线路及插头有没有腐蚀即可
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奔驰C300外部右前距离传感器存在功能故障，安装了错误的部件先排除雷达配件问题，再测试
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前部距离传感器存在功能故障，电压值处于允许范围之外是怎么回事？？？？？？？？
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奔驰c180，16年报前部距离传感器存在功能故障重新更换雷达传感器。
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奔驰C200故障A1251C传感器的供电电压处于有效范围之外
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奔驰，内部右前距离传感器存在功能故障，机械结构不正常。总结，线路没问题的话，重点检查雷达探头是否有问题！！
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奔驰C200 报 中部右前距离传感器存在功能故障， 无信号变化 电平过低如果对换没用检查一下供电12伏和信号线8伏左右，同时线路到模块的导通性及是否有短路。
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