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技师周泽鹏你好,我是汽车大师专家技师-孙贵忠,很高兴为你解答。
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匿名网友更换了火花塞和清洗节气门都没有改善
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技师周泽鹏热车出现?冷车会?
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匿名网友三个月前换过cvt油,重力更换,原厂cvt油
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匿名网友热车,就正常行驶转数一千二三方向盘能感觉到震,累死动力不足
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匿名网友1500转就好
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匿名网友?
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技师周泽鹏没有故障码吧?
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匿名网友读过故障码,没有
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匿名网友加速都正常
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技师周泽鹏建议测量缸压,是否一致。工作力度不一致
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匿名网友就一千二三百转,才会这样
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匿名网友怎么测
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匿名网友正常加速,高转数都没事啊
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技师周泽鹏用工具压力表
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匿名网友钢压不一样是什么原因
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匿名网友我去检查说是积碳
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技师周泽鹏气门,活塞环,活塞,
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技师周泽鹏几年车龄?
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匿名网友4年半,63000
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匿名网友汽油一直用中国石化,机油一直原厂0-20
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匿名网友给我一瓶清洗喷油嘴的清洗剂加上了,现在刚用没啥效果呢
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匿名网友雷克萨斯原厂的喷油嘴清洗剂,给我的
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技师周泽鹏公里数不是很多,不太可能是积碳
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匿名网友缸压应该也不是吧,会是变数箱吗
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匿名网友正常加速,1500转匀速也没事
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技师周泽鹏不会
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技师周泽鹏振动是发动机整出来的
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匿名网友缸压不足,不可能光低转数吧
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匿名网友前几天早起启动,有突突声音有点缺缸,那时候刚换完原厂火花塞
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匿名网友就出现那一次,
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技师周泽鹏是不是,测量一下就知道,不是很难测。
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匿名网友缸压不足都是什么原因造成的
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技师周泽鹏气门,活塞环磨损,活塞磨损,火花塞漏气。
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匿名网友缸压不足,是不是发动机会有异响,或者急加速都会有问题
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技师周泽鹏没说不足
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匿名网友积碳的话会不会有这个现象呢
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技师周泽鹏会
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匿名网友我4万公里加过一瓶积碳清洗剂,造成喷油嘴堵塞,清洗以后好了,那时候早起打车不着火
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匿名网友我觉得可能还会是积碳吧,但都是用内窥镜看积碳挺多的,都清洗剂弄的都胶化了,呼死了喷油嘴,
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技师周泽鹏那就先清理积碳试试吧
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匿名网友我在跑跑看,从那次加完清洗剂积碳打不着车故障以后,也出现过冬天冷车启动以后突突像缺缸现象,那次以后感觉发动机就不好了
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匿名网友雷克萨斯喷油嘴清洗剂管用吗
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技师周泽鹏可以
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匿名网友我用过几次巴斯夫g17,好像不错
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匿名网友还有,过大坎咯吱咯吱响
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技师周泽鹏检查底盘悬架,减震
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匿名网友新车就这样
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技师周泽鹏除了这些没其它可说的
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一辆丰田卡罗拉,动力不好,,无故障码,试车感觉不会变档,转速很高,车不跑,有点坡的路,油门踩到底。四千多五千转80码左右,,怎么处理根据此故障现象,首先检查四轮有没有刹车卡死的。如果没有就先更换专用CVT油和滤网。如果放的油出来时发现有很多铁粉和烧糊味,就不要更换油了,直接修变速器。如果更换油还是不行只能修变速器了,变速器内部的摩擦片坏了和油路板泄压。用诊断仪进入变速器看有没有故障码,有就优先根据故障码排查。
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你好请教一个问题,16年卡罗拉1.6cvt,行驶了63000公里,最近出现了转数一千二三共振,有嗡嗡声,匀速行驶也是这样,超过这个转数或者低于都没事,换过火花塞,洗过几气门都没用。7月5号58000公里重力更换过变数箱油,原厂的,请问我这个是变数箱坏了吗因为你洗过节气门积碳过档抖动减少也很正常。正常发动机积碳问题一般怠速情况就会出现这种情况。其实也很简单叫他电脑接进去跑到1200-1300看数据流有么有缺火,没有就跟积碳无关。个人认为是变速箱油压校准有关。建议做下,也不是阀体问题,这个坏了会亮故障灯
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丰田卡罗拉。上午上坡一个及加油门拐死弯。结果后边突突的冒黑烟。车内一股焦皮味。然后再开。感觉至少转数原来额稳定下来都2000多现在稳下来就1000。不影响行驶这是哪里出问题了?
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你好,有辆丰田卡罗拉动力不足。更换过火花塞。汽油滤芯,等,也是一样的。清洗积碳后感觉有点点效果。但是还是不行。发动机运行平稳。无故障码。这是什么情况加速不良,排除了点火,喷油,混合气,缸压,这些都排除后那就基本上看看涡轮增压的压力,通过数据对比发现实际压力和目标压力在加速的时候相差过多导致加速无力,所以重点检查涡轮增压的问题或者是真空阀工作情况。
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汽车存在动力下降吗?丰田卡罗拉,老款1。6排量,手动。4000转120迈,同款别的车3000多转。问题出在哪里。冷车启动1200转,热车后怠速700转。车不抖,就是过4000转发动机声音大。火花塞,喷油嘴,电瓶,轮胎,油泵一套都是新换的。离合器片?发动机动力下降?变速箱不应该有问题吧。
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一汽丰田07款卡罗拉正常行驶需要停车时档位减到空挡时发动机转速先降到正常怠速然后又上升到1100转,然后慢慢再回落,原来没有遇到过这种情况,刚清洗的节气门,清洗之后怠速有些高,现在怠速800多转,为什么降到空挡时转速会升高一下?这种情况的话,我个人建议你很有可能是节气门本身出现问题,还有一个方面,我个人建议您可以把节气门拆下来,重新清洗一下,然后重新,断电。
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14款丰田卡罗拉1,8次顶配,行驶时低速,中高速方向盘左右抖动,四S店做过动平衡,做了3次四轮定位,都说数据标准,但行驶起来仍旧抖动,没有好转,说明一下,轮胎,轮鼓都是好的,没有撞,擦过,公里数只有1万公里的时候才这样的。新车刚提时,车子开起来非常稳定,这到底是什么问题引起的?车子迨速什么也稳定,发动机运转也较稳定,4S店检查车身也没发现什么问题,说丰田卡罗拉就那样,但我不认可4s店说法。根据你说这个现象,重点检查一下轮胎钢圈在轮胎平衡仪上,你重新做一下平衡试试看。轮胎钢圈必须重同心。不允许出现摆动不同心的现象。
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我的是14款丰田卡罗拉,左侧后轮补过胎,在高架上追过一次尾,我的引擎比和中网进行修理!最近一段时间车子跑高速发飘,时速100就感觉到了,晃动也比较明显,请问这是啥原因造成的,需要进行哪些项目的检查或维修!二三四档,转速超过2000转,排气管嗡嗡响
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2017款丰田卡罗拉1.6手动,2018年5月出厂,2018年7月购,2019年5月18日,也就是今天下午,行驶中右侧有非机动车,向左拉一点,超过非机动车后向右回正时,感觉到左轮有金属磨擦的吱吱声,然后我有意向左再试一下,吱吱声又发出,正常行驶10分再试,没有了,正常加减速,转弯都没有异常响声,是什么原因?根据你描述的,这个声音是方向盘下面的转向柱,十字轴和下面这个橡胶防尘套摩擦发出的声音。去4s店或者修理厂在这个位置喷点螺丝松动剂,润滑一下就可以。主要把这几个方面调查一下。
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卡罗拉方向重,行驶和原地打方向都重.速度慢和高速都是没有变化 已经排除了方向机/转向管柱/电子助力电脑/前减震和顶角还有电压什么都正常 经何其它同型号和同年份的卡罗卡操作对比后 ,就是总体都偏重,行驶和原地打方向都重,挺明显的,着车后低度转弯都很重,行驶速度慢和走高速都感觉方向盘的轻重没有变化. 试过拆掉万向节,断开转向柱和方向机的连接后,手动左右摇前轮,感觉正常,但是在着车状态打方向盘就出现了重的现象,转向柱已经换过四条,装车后感觉都差不多还是那么重,没有实际的变化.目前为止真的不知道怎么排查了. 品牌:Toyota丰田 车型:卡罗拉(COROLLA) 年份:2008 故障现象:原地着车打方向中 慢速转弯方向重 高速行驶方向盘也重 补充下,没有任何故障码的原地打方向最好是进行一个测试,也就是说使用扭矩扳手,对转向力进行测试,以判断是否在合理规定之内。如果只是在行驶当中感觉方向盘的阻力较大,应当考虑四轮定位。
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