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技师关亮亮出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?有什么相关的故障代码?仪表有什么故障提示?
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技师关亮亮这个不影响的啊😢
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技师关亮亮卡子拖出来没有呢!
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随**我是修理厂的。主要是亮发动机故障灯。
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随**换了2个进气歧管总成
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随**故障码消掉以后。开个5公里。电脑重新读一下又会出来。我们师傅说是进气支管质量不行。汽配店说2个都不行不可能。说是装配工艺问题
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随**师傅还在吗?
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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随**
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随**
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随**
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随**
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随**
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随**
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技师关亮亮翻版支架
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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技师关亮亮
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随**这是进气支管质量问题吗?
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随**连续换了2个了
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随**这是质量还是我们装配工艺不到位的关系?
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随**汽配店说是我安装不行。螺丝拧的太紧
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奔驰GLK 300 4MAYIC 2010款发动机故障灯亮,接电脑报如图故障,车主反应出故障后在4S洗过节气门和三元催化,过一会故障依旧出现,后4S建议更换空气流量计,而且不保证更换后故障消除,现在我想问一下,是空气流量计的故障吗?看故障码应该是充气运动风门故障引起的三个故障码,这充气运动风门是进气岐管里的吗?
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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奔驰glk 300报0230 0942故障您好,根据您描述的故障奔驰GLK300报由于进气系统可能不密封,接受到一个氧传感器不可靠信号,气缸列1催化转化器的效率不够。针对此故障,建议检查进气歧管是否有漏气的地方,进气歧管翻版推杆是否损坏。一般情况下出现这样的情况都是进气歧管漏气或者翻版有问题导致动力不足。
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奔驰glk报故障码充气运动风门气缸1存在功能故障是什么原因更换进气支管,或者直接对发动机电脑版进行屏蔽
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奔驰GLK报0632故障您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气管道积碳过多导致的,建议您拆下进气歧管后,清洗进气管道和气门上的积碳后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰GLK报充气运动风门气缸列1存在功能故障检查真空控制和进气歧管
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奔驰GLK报充气风门存在功能故障这个就是风门卡滞感觉进气量不足,燃烧不充分引起的动力不足,检查真空管路,以及电磁阀。
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奔驰glk300进气支管上面的几根小软管插在哪里的您好!根据您提供的信息,该车进气歧管压力真空管安装方法图片已经发给您了,您根据我的图片去对一下,真空泵的管子是直接到电磁阀的,进气歧管上面有两个管子,一个短的离电磁阀近的那个接电磁阀,在进气歧管上面的那个长的管子接进气歧管压力传感器的,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰GLK300出现故障码1.4.5.6缸燃烧断火和充气运动风门气缸列1功能故障怎么解决你好哥,你这个车 这个故障就是进气支管坏了,我建议你更换一个进气支管就可以了
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奔驰GLK 300。进排气凸轮轴故障第一张是油压标准,第二张是305度检查正时照片,第三张和第四张对正时照片。
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h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中,有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而,有些车主可能会遇到这样的问题:拆卸了进气支管后,发动机无法点火。这个问题怎么解决呢?本文将介绍一些可能导致这个
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