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技师于雷你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。 -
比**🚗你好
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技师于雷没故障灯亮吧 -
比**🚗没有呢
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技师于雷熄火刹车硬是因为没有真空助力了 -
比**🚗对呀那是熄火
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比**🚗怠速就下沉
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技师于雷怠速踩刹车转速下降一下因为踩刹车用了真空助力，影响了进气歧管的真空度，不灭车的话也属正常。用进气歧管真空度助力刹车的都有这个现象 -
比**🚗我说刹车下沉 跟有气一样
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比**🚗气我都看了没有
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技师于雷缺过刹车油吗？ -
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技师于雷是说怠速刹车软是吧？ -
比**🚗没有
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技师于雷检查是个轮刹车泵和油管没有漏刹车油的地方吧？ -
比**🚗没有呀
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比**🚗熄火时候不下沉哎
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比**🚗就有一次 左前刹车分泵因为没有刹车片了 刹车分泵那个碗出来了 我装回去也没看道漏油
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技师于雷行驶刹车软吗？ -
比**🚗不软
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比**🚗车速快了就不行了
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技师于雷你说的怠速刹车下沉当时踩刹车了吗 -
比**🚗踩着 一直踩着
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比**🚗慢慢的下沉 熄火了就不下沉了
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技师于雷刹车踏板那那根通往制动主缸那有漏油吗 -
比**🚗没有
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比**🚗😁
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技师于雷找个技师实际试试或者找个同款车你踩踩试试，行驶刹车不软一般没问题。 -
比**🚗好的 我找找这车保有量不多
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比**🚗他的刹车片都快没有跟他有没有关系呀
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技师于雷遇到过的摩到铁也不软 -
比**🚗好的谢谢啦
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道奇酷威2014年2.4排量，车子行驶正常等过红绿灯时有时候怠速低会熄火工作原理  电子压力调节(EVR)系统通过调节脉宽调制(PWM)发电机磁场控制电路(A)的开启和关闭来将系统电压维持在理想水平。在发电机磁场开启时，系统电压增加。在发电机磁场关闭时，系统电压缓慢下降。发生率取决于当前电气负载、发动机舱环境温度和发动机转速。处于精确模拟当前环境发动机舱温度和发动机转速所允许的当前电气负荷的占空比时，通过开启和关闭发动机磁场可维持恒定的系统电压(D,C,B)。 在正常工作期间，发电机输出端柱的电压读数将非常接近诊断仪观察到的目标充电电压。这即为系统电压，并由PCM通过带保险丝的B+电路(B)进行检测。在插入发电机接插件并反查发电机感应电路(E)时，电压读数会因发电机内部电阻器而低于发电机输出端柱处的电压约3.5伏。这是至PCM的发电机感应(E)输入。这两个电压感应输入会在PCM对EVR系统进行不同诊断时得到使用和对比。 监测时机和设置条件 监测时机： 当发动机运转超过30秒钟。 设置条件： 动力控制模块（PCM）的蓄电池电压低于校准阈值达到设定时间。 默认操作： ETC灯闪烁。 蓄电池指示灯会亮起。 可能原因 蓄电池失效蓄电池正极电缆或端柱的电阻蓄电池负极电缆或端柱的电阻发动机缸体或车身接地不良装有保险丝的B+电路高电位PCM电源和接地动力控制模块（PCM）
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道奇酷威，低速容易防滑灯亮，然后熄火，方向盘，刹车，油门都不能动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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求助，13款道奇酷威2.4L，D挡行驶过程中，突然给油不走，且刹车变僵硬，不起作用。后自己熄火后再次发动恢复建议先清洗节气门，怠速系统试试。
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10年道奇酷威今天早上冷车启动，转速忽高忽低1300至1500，有种要熄火的感觉。有低微颤抖感。
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2016年道奇酷威柴油旅行2.0T版本车上的怠速抖动，请问怎么校正喷油嘴，有没有校正过的案例，在哪里可以做？根据所述可以到当地博世柴油高压泵喷油嘴专修检测是否喷油嘴问题，喷油嘴问题只有更换，没有喷油嘴维修包
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2010款道奇酷威，2.7排量，13.3万公里。不定时的打不着车，仪表盘有电，但没动力(转速迅速归0)，要打两三次才能打着。特别是车热的时候会有这种情况(跑了一段时间，熄火一小会儿再打)检查曲轴位置传感器。检查喷油系统。
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道奇酷威2.4L发动机斗，火花塞和普通带电阻的能用吗？装上普通带电阻的还是斗动，发动机舱左侧有个负极车身接线螺丝，断开几秒钟感觉怠速高了更换铂金点火火花塞。在发动机和车身之间加一条搭铁线。
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道奇酷威2015款2.0T柴油 热车状态下空档怠速时高时低，冷车没有问题，没有故障码，开起来也正常，目前清洗过废气伐，节气门，更换柴滤。D档或R档切换N档就开始时高时低。根据车主的描述已经告诉车主解决方案
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道奇酷威10款esp和侧滑灯亮。有时原地起步一踩踏板就亮挂不了挡，有时跑一段时间以后踩一下刹车板，然后灯亮，定速巡航不能用了，问题两年了。中间换过电瓶好用了一年多，昨天发现右刹车灯坏了，换了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议检查一下方向，角度，传感器的数据流是否正常。检查一下轮速数据。） 建议：（检查更换方向，角度，传感器。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2010年道奇酷威跑了八万多公里，行驶过程中突然熄火仪表盘灯熄了，方向打不动刹车没用
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别克威朗刹车踏板突然变硬怎么办？
别克威朗刹车踏板突然变硬的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：别克威朗刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致别克威朗
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北汽银翔幻速S2刹车踏板突然变硬怎么解决？
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