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技师方建松你好,我是汽车大师专家技师-吴美祥,很高兴为你解答。
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技师方建松你好
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技师方建松检测下故障码
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叶**天你好
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叶**天U0416
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叶**天c1634
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叶**天从动态稳定控制系统(SCS)接收无效数据
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技师方建松文字是什么
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叶**天转角初始化故障
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技师方建松系统都读下
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技师方建松
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技师方建松
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叶**天ABS系统显示从电动助力模块接收到无效信号
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叶**天其他故障没有
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叶**天说是系统存在故障,做不了转角传感器初始化
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技师方建松
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技师方建松
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叶**天好的
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技师方建松嗯
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叶**天还是报同样的故障
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技师方建松方向正不正
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技师方建松电脑做自适应
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叶**天正的,怎么自适应
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技师方建松解码仪
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叶**天做不了转向角自适应,故障码清不了
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叶**天
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叶**天显示电子稳定系统不可用
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技师方建松在什么系统里
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名爵 MG6。EPB电子驻车制动系统报码。U0416 从SCS接受到无效数据。ABS防抱死制动系统 报码 U0402 接收到来自TCM的无效信号。 SCS是什么系统。安装在哪里您好,根据您车的故障分析,这种情况可能就是bcm模块内部的问题啊,那你直接把can总线控制模块拆开检测一下吧,看看有没有烧蚀痕迹以及测下针脚的内阻值数据是不是合适,正常情况下是大于150欧的。
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大师您好。14年MG6。1.8T。自动档。报码。EPB电子驻车制动系统U0416从SCS接收到无效数据。ABS防抱死系统报码 U0402。接收到来自TCM的无效信号。故障现象:故障灯亮。上坡辅助刹车失效。档杆处挂档时档位指示灯全亮。双闪灯四个转向灯不定时自动闪。按一下双闪灯开关双闪熄灭。那你现在报了s cu控制模块,失去通讯的故障,你需要进行检查一下换挡机构总成内部的控制模块是否存在问题,这个故障的话,应该和控制模块也有关系
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名爵6 1.5T目前四万公里报故障码 U1500 与车身控制模块(BCM)或IPK仪表单元的 VIN码不匹配 偶发 B1221 车辆里程计数信号无效 老化 出现上述故障码时车辆无任何明显问题,今年在售后升级了一次变速箱程序后出现此故障码,目前车辆已经过保。
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这车是辆事故车,修复后仪表盘防侧滑灯亮,检测为转角传感器故障,更换后无效还是那个故障。进入数据流发现车身稳定控制模块数据没有变化。转向系统的数据流没有问题,C线,信号,打铁都测量过没问题,请问这个故障怎样排除?
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名爵6,前段时间发生碰撞,撞到左边,现在启动不了,启动马达没反应根据你的描述,这些碰撞坏了的线路,这些是有这个数据传输线。数据传输线一般情况下锻炼之后,重新连接这个是不行的,这个信号传输有影响。这种情况的话,建议需要把这个线全部更换掉。因为启动的时候这个线路信号传输有影响,没有把信号传输给控制模块。在前防撞梁这个位置找一下。
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12年 名爵6 报P0012 P0014 故障码清除不掉现在就是我们进气凸轮轴位置信号无效那么无效的原因,有可能是这个传感器的供电没有了,或者是搭铁线路没有了,以及信号线断路以及传感器坏了,以及正时错误了。我们先从外围的线路传感器查起,到最后发动机正时,也就是说既然发动机电脑已经检测到问题故障,那么它就一定是存在问题。
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名爵GM6怎么清不掉,跑着跑着出变速箱反正迟钝我显示接收到无效的档位信号的话,需要进行检查一下变速箱自学习是否可以正常通过自学习之后是否还会存在此类问题,如果还会的话,那无非就是换挡机构本身是存在问题的
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刹车很硬踩不下去怎么从空挡挂入d档车辆出现此故障的话,是因为您车辆在自动驻车功能上自动驻车功能打开之后,当车辆停止之后,自动驻车功能会工作将四轮进行刹车,所以说在踩刹车踏板的情况下,刹车是很硬的,无法进行踩下的,如果说想让刹车能够踩下,那么就必须将自动驻车功能关闭
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名爵6离合器太硬,时硬时软你这个要解决问题。要拆变速箱,更换离合三件套,离合片,离合压盘,分离轴承解决问题
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福特福睿斯报ABS、和气囊通信故障你好,根据故障码情况来看,是左前轮速传感器原因导致,数据流查看发现左前轮速传感器没有速度信号发出,与右前轮速传感器对换故障转移到右前的话,就是轮速传感器原因,更换即可。如果ABS系统有故障会引起气囊灯和发动机故障灯亮,因为气囊需要ABS发送的轮速数据,如果没有正常数据发来,那会报与ABS获得数据无效。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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