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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东写上压力单位
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技师李文东车辆在关闭发动机的状态下,空调压力表的所有压力数据是正常的,但是开启空调之后所有的压力持续降低,这判断空调管路堵塞,需要按照我的描述进行拆卸检查。
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刘师傅,我的19款宝马x3,车子开了2年,才一万多公里,今天突然空调不制冷了,驾驶室稍微冷一点,副驾驶就是常温,车子开到4s店用那个换冷媒的机器,修理师傅说冷媒大概漏了一大半,后来他们加了冷媒后可以制冷了,还加了荧光剂,车子放4s店里了,说后续查一下哪里漏,但是那边有个师傅说90%是蒸发箱漏了,您觉得大多数是哪里问题根据故障描述建议检查压缩机管道密封圈,如果正常检查蒸发器。
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2020款宝马X3,新车才行驶四千公里,发现空调漏氟不制冷拆中控换了蒸发箱,现在打开发动机仓盖就会闻到一股胶臭味,尤其是行驶后,这是怎么回事?换蒸发箱加氟前打开发动机仓盖,没有闻到过这种味道,这会不会是修车修出的问题?这个影不影响行车安全?建议你把车开到经销商,让他们好好检查一下,看看机舱里面有没有遗漏下的橡胶部件,放在发动机上面了。
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由于动力管制而使风扇功率降低x3。 故障现象是。空调高压偏高。17。不是很凉。风扇。转速不是很快。弄点水到冷凝器。空调压力就下去了。就冷了。空调。 啥问题 冷凝器洗过了。用电脑控制 有高速宝马X3 2018款由于动力管制而使风扇功率降低x3故障现象是,空调高压偏高,不是很凉。转速不是很快,弄点水到冷凝器上空调压力就下去了,就凉了,冷凝器洗了,用电脑控制有高速。像这种情况先看看还有没有其他的相关故障?再看看发电量是多少,有条件的话建议到一个电子扇试试。再有就是断电编程了
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宝马x3 2.0t,四万多公里,两年前换过火花塞,十月年检换过所有的刹车片,机油,清洗空调。 故障是:冷车启动,开一段时间后,出现加油无力,松油减速明显,乘客明显感觉到司机松开油门的顿挫感,表现在转速表就是快速从3千转掉到1千转,然后加油吃力。 第一次故障是11.28号,广东天气开始变冷的时间,当天一大早上高速,高速入口就感觉到加油发动机明显无力,伴随比平时大的震动与声音,然后收油顿挫,开上高速速度提不上来(40-60km),几次以后还一直减速,马上靠边停下高速,下车发现很重的烧焦味,来源于左前轮的刹车。拖车去检查刹车,师傅拆开看了,没事,又去做了四轮定位,也没事。当天有要事,再上高速开120km都没异常。 后来相似故障都是发生在冷车启动的早上,但是下车检查刹车都没有烧焦味了。并且我还发现,出现收油掉速加油无力情况,靠边停车,把关掉发动机,等几秒再启动,剩下的一天都没事了。 当然,后来也去了修车店,发现温控器有问题,修了1500,修完后故障的频率少了一点,但是还是未解决,前天今天都有故障。 不知道是发动机问题还是制动系统问题?请提供电脑检测的故障码并进行分析。了解故障重现的规律。
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2012年宝马x3空调不制冷 制冷剂正常 风扇不转空调不制冷测量结果压缩机不工作需要更换空调压缩机解决车辆问题。
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宝马X3空调不制冷,已更换空调泵和中央出风口根据你的描述和更换的配件,这种情况应该是膨胀阀坏了导致的。建议是更换。
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18款宝马X3,断电改了水晶挂档杆和水晶旋钮后,空调不制冷建议检查冷却液是否缺少
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2018款华晨宝马X3有几个空调滤芯2018款华晨宝马X3有几个空调滤芯。 这个是要看是新款还是老款一般都是两个的就是位置有点差异。
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空调漏制冷剂,打压不漏抽真空不漏,新的加进去十来天就漏了根据所述现象一定是慢性泄露,一般热车打压完成后,等待中压力要有一定上升为不漏, 表针不动是慢性泄露,建议荧光检漏比较好发现漏点。希望帮到你
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12年宝马X3,n20发动机,空调不制冷车辆空调不制冷进行检查,发现压缩机不能工作,实际测量压缩机控制导线,电压有输入判断压缩机损坏,需要更换空调压缩机。
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