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技师赖顺慧你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧启动后立马熄火吗
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微信用户嗯嗯
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微信用户是的
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技师赖顺慧你这会能读数据流吗
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微信用户不能,热车正常
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微信用户清洗了节气门,更换了碳罐电磁阀,空气流量计,单向进气阀
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微信用户维修厂的师傅使用电脑也没看出什么名堂
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技师赖顺慧凸轮轴Vvt系统有没有看看
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微信用户那到没有
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技师赖顺慧这个更有可能产生这样的故障
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微信用户主要是热车正常,也没有故障码
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微信用户vvt轮坏了?
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技师赖顺慧没故障码很正常,也无所谓。
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技师赖顺慧数据流也很清楚的能看到问题
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技师赖顺慧是的,有可能
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微信用户听网上论坛说可能是油品的问题,我就加了95的油,一样
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微信用户数据流指的是电脑读取的数据吗
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技师赖顺慧是的
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微信用户那为什么热车又正常呢
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微信用户电脑读取数据又发现都正常,所以修理师傅难修
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技师赖顺慧因为热车机油压力会更好
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微信用户vvt轮指的是涨紧轮吗
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技师赖顺慧不是的
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微信用户这个轮子在哪啊,有照片吗
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技师赖顺慧在正时里面。没有照片
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微信用户怎么确定是否是他出问题了呢
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微信用户这个算大修吗
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技师赖顺慧看凸轮轴的调节角度就知道了。
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微信用户就怕钱花了,没修好
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技师赖顺慧暂时还算不上
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技师赖顺慧你换的那些东西,都可以检查的,有没有问题数据流都能看出来,没问题你都换了这么多了。。。。。你不用怕花钱,有问题换了肯定好,没问题,你又不需要换。这个有啥可怕的
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微信用户有没有可能水温传感器的问题
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微信用户这边怎么都是要我自己网上发货,然后他们帮我换,都没怎么检查的
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技师赖顺慧水温传感器先别猜了
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微信用户网上出现这样情况很多,哎
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微信用户哎
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技师赖顺慧都是常见故障
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微信用户
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微信用户是不是这个轮子
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技师赖顺慧是的
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微信用户贼贵,我擦,我换的加起来都没这个贵
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微信用户这款网红发动机,哎
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微信用户不会是积炭问题吧?
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技师赖顺慧积碳不会
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微信用户上次我添加燃油宝,好了两天
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技师赖顺慧就检查vvt
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微信用户上次出现漏气,故障代码是多少我忘记了,修理厂的换了进气管,然后就清理了故障
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微信用户代码
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微信用户vvt轮子坏了,会不会导致发动机噪音变大
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微信用户跟火花塞,点火线圈有没有关系
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技师赖顺慧分情况。有的是轮子内部断裂,磨损,会有异响,但是大部分都不会,主要体现难启动,动力差,怠速抖这些
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技师赖顺慧没有太大关系
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微信用户那我明天要修理店师傅检查下这个轮子是不是坏了,要不是这个坏了,又咋整哦
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微信用户心累
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技师赖顺慧不是这个坏了,那就是有其他方面问题,不管啥问题,都能看出来的。
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微信用户vvt轮坏了,会导致油耗增加吗
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微信用户就是他们没看出来,我都打算换修理厂了
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微信用户因为只有冷车启动有这个问题,出太阳的话,只是抖动,不会熄火,下雨天等气温低点的,就会熄火
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微信用户每次开到修理店,都是热车状态,看不出啥名堂
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技师赖顺慧看数据流还就必须得热车。热车才能看出问题,冷车反而不行。只要有问题,就能找出来
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微信用户数据流就是看不出问题,哎,对了,汽油泵气压不足,有没有这个可能呢
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微信用户修理店的师傅说要是这个原因,热车也会导致熄火
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微信用户明天就去检查这个轮子吧
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技师赖顺慧好的。
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微信用户我这款车1500转左右异响是啥原因啊
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技师赖顺慧异响问题没办法解答。这个还是建议让修理工亲自试车找问题。
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微信用户我自己买了个发电机单向轮也修好了
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技师赖顺慧没听太懂,既然修好了,你怎么还问啥原因😃
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别克英朗13年,1.6 LDE发动机,出现冷车熄火,等红绿灯后起步熄火,更换过碳罐电磁阀,空气流量计,单向阀,试车后,还是出现燃油电路电压过低故障,故障依然存在,请问大师怎么解决冷车熄火,冷车熄火很可能是混合气过稀造成的建议检查一下有没有漏气的情况,
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别克英朗XT,怠速正常,加速正常,没有故障码,行驶中减速熄火是什么故障?气门间隙调整了,凸轮轴电磁阀都换了,单向阀,排气凸轮轴,VVT轮都换了,进气单向阀也更换了,正时也调整了好几遍,发动机不抖,就是减速熄火,油门和刹车一起踩不熄火从故障现象来看,具体的情况已经沟通
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英朗xt2010款 1.6l ,6万8公里,启动抖动熄火,怠速开空调熄火,早上启动要抖动好长一段时间,给油就熄火,要等怠速运作10分钟左右才正常,请问是什么原因,油泵已换,空气流量计已换,碳罐电磁阀正常工作,火花塞已换,进气支管已换,节气门清洗匹配,喷油嘴已清洗,故障码p0172,以上零件换了问题依旧,故障码已经!机油92换95,已经跑了4箱油了。检查一下油嘴是不是泄漏 还有就是检查一下积碳
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11年别克英朗GT,1.6排量,故障码是燃油系统富化,现象是凉车难着车,怠速抖动,热车10分钟一切正常,火花塞烧黑了,水温感应器,空气流量计都换了,喷油嘴不滴油,碳罐电磁阀真空管切断,故障依旧,急求大师帮助该车长期燃油修正系数为-25%,建议检修时,要以引起混合气过浓的方面去检查,不要认为更换新的就一定没有问题,新的不代表是正常的。 一般引起这个问题的有:空气流量计,空气滤芯堵塞,进气压力传感器,喷油嘴密封不良,碳灌电磁阀,汽油压力过高,喷油嘴电阻变低,氧传感器等。
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别克英朗,LDE发动机冷车加不起油要泄火,燃分钟后一切正常,没有故障。热车没有问题,就是冷启动,更换火花塞,点火线圈,燃油泵总成,水温传感器,进气流量传感器,清洗节气门,进气歧管,依旧加不起油,加油抖动泄火检查更换进气歧管单向阀,再者检查车辆喷油嘴是否故障
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2012别克英朗GT1.6,早上冷机启动发动机像断气一样突突突的响,必须加油门2到5分钟,温度上来才正常.故障码0710,0106换过油泵总成,火花塞,空气流量阀,单向阀,进气支管绝对压力阀,汽油滤芯,清洗过节气门,喷油嘴,目前症状依然。冷车启动是气门关闭不严,窜气,造成进气压力升高,混合气过稀,。需要拆缸盖,更换气门或者拆下来研磨,
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2011别克英朗自动,加速无力,怠速抖动,报P0171故障。更换了前后氧传感器,4个喷油嘴,点火线圈,火花塞,碳罐电磁阀,碳罐,油泵,进气压力传感器,空气流量传感器,单向阀,废气阀,曲轴传感器,凸轮轴传感,凸轮轴电磁阀,清洗节气门,三元催化器。 我还需要怎么做,大师帮帮我。把排气筒卸了打车加速怎么样?不行的话让修发动机电脑板的人看看。是不是内部电子元器件问题。
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2010年别克英朗XT,1.6L,最近一段时间早上冷车启动时转速不稳,导致熄火,打两次火就好了,行驶中收油顿挫,有发动机故障报警,排除积碳、火花塞、高压包、空气流量传感器、进气支管单向阀的故障,4S店也没检查出来,今天启动发动机抖动加剧,转速最好到1200,发动机故障灯闪烁,这到底是怎么回事?
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别克英朗2011款1.6t自动挡,行驶67000公里,出现问题:发动机2次点火才能启动,行驶中自动熄火,启动时有抖动,发动机故障灯亮,经过清洗三元催化、节气门,更换汽油滤、机油滤、机油,检查点火线圈、火花塞后,点火启动正常,故障灯取消,现在的问题是加油门出现顿挫,有轻微抖动,猛加油门发动机故障灯亮,请问还需要检查什么部件?急加油出现故障灯亮,可能是涡轮增压的故障。需要用诊断电脑检测,再根据故障码进行诊断维修
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李师傅,11款别克英朗1.8排量自动挡,行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞,汽油滤芯。清洗了节气门,洗了喷油嘴,气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了?建议冷车拆下火花塞,检查燃烧室内的情况,观察是否干净,干燥,如果内部湿润,火花塞湿润,内部积碳比较多,就容易引起这个现象。 同时要检查喷油嘴是否有密封不良,滴漏的情况,另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度,有没有偏差
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
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