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技师杜相勇你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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林子您好
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技师杜相勇跑了多少公里了?
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林子4100公里
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技师杜相勇新车买来有没有这种现象?
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林子记不清了
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技师杜相勇这个现象是这个日产的这个cvt变速箱的一个通病。低速情况下,这个无极cvt变速箱就会有这种现象。低速的时候,这个变速箱里面会出现这个工作的时候,不太平顺导致的。去4s店里面看一下,能不能让这个4s店或者厂家把这个程序重新刷一下,然后再看。
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林子踩轻了提速慢,稍微踩重点转速上两千就有顿挫,两三秒转速就下来了出去就正常了
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林子就是低速或者怠速的时候一给油就有这感觉
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技师杜相勇是的,就是他这个cvt变速箱的一个通病。就是油门踩轻的话,这个是比较缓慢的,如果油门踩重的话,变速箱里面就会出现轻微的打滑。然后就会有这种顿挫。
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林子那怎么能解决呢,是有毛病吗
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技师杜相勇就是说你去四s店里面找四s店,联系厂家看一下,把这个变速箱的电脑的软件能不能升级一下再看。如果软件升级之后还是这样,那就没有办法,就是说它是这个这个变速箱的一个缺陷。
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林子刚买的时候我是新手踩的也比较轻,都是缓慢起速,开时间长了,感觉太肉了,现在起步就踩的重一些这顿挫感两三秒就很明显
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技师杜相勇是的,这个车就是新车的时候就有这个现象,这个是这个变速箱的一个设计的缺陷。
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林子那些车是有毛病吗吗,还是正常的,车本身就这样
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技师杜相勇这个本身就是这样的。就是说只能这样使用,就没有其他好的办法。刷这个软件的话,这个可能性都是不大的。
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林子那也只能这样了呗,故障灯都正常,没有异常的
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技师杜相勇是的
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林子
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技师杜相勇无级变速箱都是这样的
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林子
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林子
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技师杜相勇是的,这个变速箱是有冷保护的。
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林子
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林子
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技师杜相勇这个车不用热,车早上启动时。早上车启动之后。大概30秒到一分钟,你就正常行驶就可以了。然后你就慢慢的开。一边开一边热车。没有必要原地热车。
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林子
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林子
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技师杜相勇没事的。你就正常起步,正常行驶就可以,这个冷车发动机温度没有达到工作正常之前这个声音都是稍微大一点的,这个没有多大问题的。
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林子
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林子
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技师杜相勇日产这个车。只要发动机工作是正常的,一直可以用0-20的机油。
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林子
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技师杜相勇不是的
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技师杜相勇就用0-20的就可以
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林子哦,那他忽悠我,0-20的贵是吧
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技师杜相勇是的
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林子
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技师杜相勇正常开封的机油的话,最多可以保存一年时间。一年之内是可以用的,超过一年就不要用了。
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林子
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林子
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技师杜相勇可以
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技师杜相勇正常的
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林子
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林子
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技师杜相勇没事的,放心吧
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林子行,谢谢您啊
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技师杜相勇不客气
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大师:晚上好,我的车是日产经典轩逸手动版,现在行驶30000公里,堵车时走走停停起步半联动离合器回发出嘎嘎的磨差声音,平时就不会出现这种声音,换挡时会出现顿挫感是啥原因,变速箱有异响,
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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17年轩逸自动挡cvt变速箱!13.7万公里开车前几天出现顿挫,起步怠速突然上去又下来,现在这几天车跑80左右,转速就达到3000转!检测不出任何故障码,修变速箱的师傅说阀体坏了,结果更换还是老样子,时速上80噪音就大了,好像不升档你好,根据故障码描述,需要检查一下阀体。和故障码
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日产轩逸车,2007年买的,现在车一启动挂D档松刹车就容易熄火,但是热车久点,就不容易熄火,车开起来,踩油门会出现少许的顿挫感,但是开一会就都顺畅了没事了。启动挂R档就没事了,好像在地下停车场就有上诉那些问题,露天的出现这些问题反而少。建议坼下来清洗,进气管,气门积碳,换一组新的火花塞
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我的车是日产新轩逸,14年买的,现在开了60000公里,这两天一直下雨,经常出现在等红灯的时候挂D档踩刹车,绿灯时松开刹车车不动,像定住了一样,有时多深踩几次刹车松开就好了,或许加油门才走,不过起步有点顿挫的感觉,一天出现挺多次的,这到底是怎么回事,需要怎么处理?需要检查刹车片,刹车盘,
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你好,我的车是东风日产轩逸,14年,自动挡无级变速,我把变速箱油放干了,行驶了,两天,大约跑了一百五六十公里,现在加上变速箱油了,感觉猛加速提不起来,是不是变速箱有问题了?变速箱里没有油,这样行驶会产生什么样的问题?你好,变速箱把油放干了,这样会对变速箱造成极大伤害的,现在变速箱出问题了,车子急加速也不想走了这样变速箱有问题了需要维修变速箱了,维修的费用多小,这个也不好说的,各个地区不一样价钱不一样的和变速箱里面的配件损坏的多不多如果损坏那就价钱会多的了。希望我的回答可以帮到您!
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌2年半。近半年来存在以下问题: 1-出现过2次启动启动多次不了,只听到类似电机声音,转速表最高300转,最终配合踩油门才启动成功。 2-偶发性动力不足,提速非常缓慢,半坡起步容易溜车。 3-热车启动车头颤抖,转速表3秒内不稳定,冷车没有这个问题。 4-动力不足时切档容易顿挫,行驶时正常感觉也比较会震动。 请帮忙分析如何解决,谢谢啊。
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大师你好,我的轩逸自动档车9年了,16万多公里,现油气两用,前几天用气跑高速,速度110左右,转速不到3000,突然就抖动很厉害,感觉就是顿挫气供不上,慢松油门加油门又恢复正常,一路有多次这种现像,若改为用油则没这种现像,请问什么原因,指教。此车双燃料车,出现用气的时候发动机抖动,用油正常。说明点火和燃油控制系统没有问题,建议检查调压阀,喷射电磁阀等,
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你好。日产经典轩逸手动挡。之前偶发性动力不足,查了很多,洗了很多,也换了很多,没有改善。上周换了刹车总泵,问题有极大改善,动力回来了,换挡不顿挫了,刹车灵敏了,低档收油平稳不骤减速度了。但是才过了一周,动力不足,顿挫,刹车不够灵敏的问题又来了,低档收油骤减速度又出现了,只是没有以前那么严重,但是也非常明显。请问这是什么原因?更换刹车总泵有没有特别要注意的,比如导销要多涂油膏之类的?建议更换原厂件试试
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