-
技师杨敏你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
-
技师杨敏10万公里更换过变速箱油吗?
-
技师杨敏d档阀体导致冲击,3升4内部打滑,这需要修变速箱了
-
匿名网友你好,我这种情况属于哪里的问题
-
匿名网友今年刚换的变速箱油
-
匿名网友入d挡有时会有冲击感,有时没有
-
技师杨敏10万公里刚换油,有的时候变速箱受不了,因为之前有太脏了,变速箱里面有拉伤,换上新油不行,
-
技师杨敏现在这种情况3升4都已经打滑了,肯定要住了
-
匿名网友5降4一直都会出现顿挫
-
匿名网友需要更换什么零件
-
技师杨敏现在里面片子肯定要换,阀体不一定,具体需要拆了,而且修变速箱不单独收费,都是保修,一次性的
-
技师杨敏你修也要去专业维修变速箱的,那里技师试一下车就告诉你价格了,而且还有保
-
匿名网友大体需要多少钱
-
技师杨敏3千左右
-
匿名网友我这种情况确定是变速箱的问题是吧
-
技师杨敏对的
-
匿名网友5降4也是变速箱问题是吧
-
匿名网友这情况会到导致报节气门得故障码吗?
-
技师杨敏这个可能是阀体泄油压的时候不舒畅,和挂d档冲击一个问题
-
匿名网友修变速箱后这些问题都能解决吗?
-
技师杨敏会解决,变速箱也也用节气门的开度信号,具体还有先修存在问题的故障,
-
匿名网友现在车报节气门故障码
-
技师杨敏什么码?
-
匿名网友具体不清楚,都是偶发性得
-
匿名网友一出故障,车辆怠速不稳,有时会加不油
-
技师杨敏可以清洗一下节气门,然后做一下基本设定,这个还是修变速箱以后
-
匿名网友会有锁挡的情况,重新打火车辆可以正常开
-
技师杨敏变速箱问题严重,电脑保护,锁三档
-
匿名网友好的,谢谢,我明天去修下变速箱,麻烦你了
-
技师杨敏不客气,感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我
-
09款帕萨特新领驭1.8t手自一体,14.8万公里,换了3次变速箱油,第3次是今年6月份那时跑了14.5万公里,换油前半个月左右出现换挡顿挫冲击,换油基本正常,然后跑了一千多又出现顿挫冲击,我怀疑换的油不合格,所以找了换油的把油发掉,重新第4次换了大众ATF专用油,问题又基本解决。但现在跑了一千多公里后,又出现顿挫和冲击。起步升挡有细小的顿挫,但降挡5至4挡速度在60公里是顿挫比较明显还带有振动,红灯时N挡挂D挡时有时冲击很大且有巨大振动有时又正常,专家看看我这是什么问题?是否是没有清洗变速箱的原因?另每次换油都是从底壳油孔放油,然后再添加的。是否需要清洗?用平衡换油机换油能否解决上述问题?建议你发变速器阀体拆下来系统清洗一下这个故障就解决了
-
11年1月份买的帕萨特领驭1.8T手自一体,现在跑了21.5万公里,现出现问题仪表盘上ESP(车身电子稳定系统)灯和发动机灯同时亮起,并伴有车子启动以后挂D挡往前冲击很厉害,在正常行驶途中偶尔会有顿挫感,在4S店和当地汽车维修店用电脑检测故障码是空气流量计的问题,由于4S店没货就在当地汽车维修店更换(说是原装的),当时问题解决;但是没过几天也就行驶了300公里左右同样问题再次出现(期间跑了200公里的高速),现在开到维修店再次更换了空气流量计问题故障还没有消除,找不到问题了请有经验的师傅们指点指点!你好,帕萨特领域报空气流量计故障,一般有以下几个原因 空气流量计本身问题 空气流量计脏污堵塞 线路 管路漏气 线路或者发动机电脑故障
-
各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
-
07款老领驭,p挡挂D挡有闯挡的感觉,怎么回事首先需要电脑检测一下故障码有没有,发动机变速箱的,这是变速箱闯挡,排除发动机故障后需要检测变速箱电脑和阀体。
-
07款大众帕萨特领驭自动挡,到四档就不会换挡,熄火从新启动又正常,但是行驶中到六七十码时又会出现,故障码报四档速比不对,有没有遇到过这种情况1.07年帕萨特领驭自动挡,四档不换挡故障原因有: 2.波箱内部离合器磨损,离合器活塞泄压,波箱控制电磁阀故障,波箱控制油路板故障等。
-
09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮09年的帕萨特 领驭4个转向灯常亮,诊断电脑报组合舒适总线故障,经过查找室内地毯进水,导致闪光继电器无法正常工作
-
10年的帕沙特领域1.8T挂D挡猛一冲 什么情况换挡冲击,变速箱故障
-
你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
-
自动挡车挂D跟R挡抖咋回事自动挡的车子踩刹车挂d挡及r挡都会有点轻微抖动的,这是由于变速箱内部已经结合,发动机扭矩已经传出此时正踩刹车车子不能正常行驶肯定会有抖动感,如果在换挡瞬间有冲击的话可以对变速箱油做一个检测,必要时更换一下变速箱油
-
07年自动挡帕萨特领驭1.8T,现在从P档挂R档时基本不走,加油门走,闯档还,挂到N当时自动行走,什么原因?车辆挂N挡能行驶,说明排挡杆挂N挡,变速箱进入的是D挡,这样才会走车,也就是说档位错乱。 排挡拉线在变速箱底部,结合之前车辆有剐蹭,正好排挡拉线与变速箱的连接也在底部。那么就有可能由于剐蹭引起档位错乱,建议举起来检查一下。
-
领克09换挡冲击大 车窗升降报警
领克09换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克09换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
领克06换挡冲击大 车窗升降报警
领克06换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克06换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
领克01换挡冲击大 车窗升降报警
领克01换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克01换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
上汽MG领航换挡冲击大 车窗升降报警
上汽MG领航换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽MG领航换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱
汽车故障
2024-01-03
-
领克05换挡冲击大 车窗升降报警
领克05换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克05换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾T33换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
DS 3换挡冲击大 车窗升降报警
DS 3换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:DS 3换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾B70换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
领克02换挡冲击大 车窗升降报警
领克02换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:领克02换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾T90换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03