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技师任德智你都修什么了
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匿名网友亻什么都没修 什么都修 什么都没修
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技师任德智车子过保没有
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技师任德智需要检查,机油压力没有问题,没有问题更换机油压力传感器
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匿名网友没有过保现在在4S店给我换了个机油滤芯
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匿名网友等车冷了在看还亮不
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技师任德智行,
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技师任德智不行就得检查机油压力
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匿名网友好的
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06款速腾1.8T自动豪华版,19万公里。之前咨询过你,问题是机油灯红灯,建议我去4S点测机油压力,我去测了,刚开始启动的时候机油压力2.5bar,给油转速2500转,机油压力5bar左右,看似正常。但是怠速3~4分钟后,怠速时的压力会逐渐往下掉,掉到1.6bar左右,高转速压力还是够。另外还有一个现象是,跑完高速下来肯定会出现机油压力报警,今天遇到3次,两次从高速下来报警,还有一次高速上堵车,车速慢下来了,也报警了。下一步怎么修?根据描述的情况,我个人觉得,可能原因还是在于以下几个方面:机油质量,发动机机械部件。 如果温度高以后,实际测量的机油压力是过低的,而且低于1.2bar,就说明发动机机械方面有部件泄压。如果机油温度高的状态,压力足够,说明传感器和线路可能存在故障
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2006年1.6速腾车,车一般跑半个小时左右,松油门的时候或者等红灯的时候,发动机怠速不稳油门也加不起来,加油还熄火,再次起动,又一些正常了,但是跑起来,加油也正常,等红灯或者松油门后,大概五分钟内又会出现一样的问题,再次起动又正常了!汽油格也更换了,这边师傅说要换汽油泵还要清洗油箱,说是这个问题,麻烦查一查根据故障发生时所描述的情况来看,不能准确判断故障点,还需要做一些检查,结合检查数据分析故障原因。 第一,连接解码器,读取故障发生时发动机控制单元和车辆其他控制单元是否有故障记录。 第二,读取故障发生时的数据流,主要读取发动机系统的进气压力,水温传感器,节气门位置,加速踏板位置,氧传感器,发动机负荷等。 第三,连接汽油压力表,测量故障发生时的汽油压力。 第四,检查发动机的所有电器插头,看看是否有接触不良或者插头进水,进油的情况。 把这些检查数据给我,方便进一步分析故障原因。 从平时维修经验来说,这种情况出现汽油泵,还有可能是节气门,发动机控制单元,曲位传感器或者线路故障
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。速腾3.4缸失火,点火,喷油都已经排除了!建议更换改进后曲轴后油封也就是曲轴信号盘,然后√发动机电脑进行软件刷新!
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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大众速腾1.6手拔车,我的刹车灯两个都是亮的。节气门也清洗过,油路火花𡧳、缸内积碳都清洗了。打开钥匙电脑自检一切都正常。一打着火侧滑灯就亮了。跑一会发动机灯亮,没一会EPC灯亮加不上油车跑不起来,怠速时发动机转速表到1400转。发动机发抖加不上油!电脑检查是凸轮轴传感器故障A⋯什么列1的。凸轮轴传感器换的正厂的。还是不行!我现在怀疑只要侧滑能解决了。整个问题就可能被迎刃而解
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速腾1.4t蓝驱版,里程6.3万公里,更换完机油后,跑了2公里机油灯亮,回到修理厂检测到怠速情况下机油压力值0,加油后压力值就上来了,后来打开底壳,拆卸一个大瓦跟小瓦,修车师傅说间隙大,小瓦磨损厉害,随后在回装过程中,汽车一切都恢复正常。有个细节:新加的油在放油的时候油色较黑,后来初步确定油路堵塞,导致机油压力低,引起机油灯报警。想询问一下小瓦需不需要更换,是否有隐患?谢谢🙏连杆瓦和曲轴瓦磨损到一定程度就需要更换,如果车辆启动无议响,则无需更换可以继续使用
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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速腾1.4T手动档!五年4万公里活塞碎裂2个,全换活塞和环,清理气门积碳,装车后行驶发现:在急加速时发动机转速在1800到2000转之间会有断油的现象(感觉是这样),那感觉就是发动机停止输出动力,这时如果迅速继续加油会出现加不上油的现象,只有松一下油门再加油才会正常,不急加速这种断油现象会减轻,这种瞬间没动力现象只有在转速1800到2000转之间出现,1档不明显但是2档非常明显,3档也有但没2档明显,只要转速不在1800到2000转就很正常,涡轮泄压阀检查过正常也清理过,修理工给把车辆有关数据清零复位也没用,清零后出现1档起步时怠速加油无力,特别在陡坡或载人时!这时转速在800转,加油转速不上就是地板油都没反应转速还在800转,必须半联动小一点让发动机转速上到1000转以上才正常,或踩离合器先加油提高转速再松离合器才能正常起步,否则几秒钟内就加不上油也不死火转速一直在800转!请问以上两个现象是什么问题?谢谢。
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13年速腾1.4T 9万公里,三缸四缸失火,怠速也有抖动,抖得厉害时发动机故障灯闪烁,不厉害时常亮。加速到30公里是抖动严重加速困难。排气筒噗噗噗的,断断续续的排气。有时熄火重新点火就好了。火花塞、点火线圈、喷油嘴全换了没有解决问题,每次更换以上配件后都能正常行驶400公里左右就又出现这样的问题。求专家帮忙分析分析。【车型:速腾】还是我师傅,换了曲位传感器还是不行。热车后怠速620-650左右,发动机故障灯不闪的时候怠速也有抖动,但是不是缺缸那种剧烈抖动。发动机故障灯亮缺缸抖动的时候用电脑消除故障码立刻就不抖了。你好,根据你描述的情况。需要检查一下发动机数据流。看看哪里不正常导致的情况
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2016款230TSI速腾2.8万公里,最近打火声音突然异常,且发动机抖动,行驶过程感觉换挡稍有不畅,也没有太在意。结果停车两天后打不着火 ,行车显示屏显示油压异常 ,请关闭发动机,并伴随报警,拖车去4S店,修理人员告知要清洗节气门,其它没有问题,节气门清洗后正常打火。过了两个礼拜左右,冷车启动怠速还是抖动厉害,过一会就不抖了,请问车子哪里出了问题?还有一个月就脱保了,急抖动,建议先用电脑检查是否有缺缸的,在检查下缸内积碳,异响这个,可以先把发电机皮带拆了,打着车,确定下是发动机本身的声音。还是外部附属件的问题
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动,这个是根据外界环境温度决定的: 1、如果是夏天的话,车辆原地怠速15到20分钟左右,风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话,在开空调的时候,风扇就会自动启动,给车辆发动机散
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正时皮带有问题会亮灯吗,正时皮带有问题是什么声音
正时皮带作为引擎内部的重要零部件,承担着传动和同步的作用。当正时皮带出现问题时,我们常常会遇到一些警示灯亮起的情况,并且可能还会伴随着一些声音。那么,正时皮带有问题会亮灯吗?正时皮带有问题会发出什么样
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骐达冷车行驶时底盘异响什么原因?
您好,早晨或者冬天冷车启动的时候,底盘或者发动机方面出现异响,建议热车3分钟再开,只要水温正常后就好的.没任何问题。 ,因为早上车凉,发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓,加上机油
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这些冷车时出现的不都是“真故障” 你被忽悠过吗?
不管新车还是旧车,在冷车的时候汽车的小问题都会集中出现。有些是假故障,属于可以忽略的问题,热一热车就会消失;有些可是真故障,不注意可能需要大修的。今天大师梳理一下小伙伴们曾经问过的问题,看看哪些是真故
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冷车抖动打不着,冷车怠速抖动
冷车抖动打不着,冷车怠速抖动如果你的车在启动时出现抖动、难以发动的情况,而且只在冷车状态下出现,那么你可能遇到了冷车抖动打不着、冷车怠速抖动的问题。这是一种比较常见的汽车故障,但很多车主对于该问题的原
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车子怠速有点抖动是怎么回事,怠速车身抖动,给油就不抖了
车子怠速有点抖动是怎么回事,这是很多车主经常遇到的问题。在我们开车的过程中,需要停下或者等红灯的时候,车辆处于怠速状态下,车身出现抖动现象,这并不一定说明汽车存在欠缺,提供一些原因分析。1. 积碳堆积
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刚发动车水温报警灯就亮,刚发动车水温报警灯就亮,跑一会就不亮了
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车转向灯一直亮怎么办,转向灯一直亮着不闪烁
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车子怠速时抖动是很常见的现象,如果长时间存在,就需要去检查车辆。下面就是车子怠速时抖动的原因。首先,引擎故障是车子怠速时抖动的主要原因之一。 发动机的转速过低或过高,不能正常运转,这就会导致车辆的抖动
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比亚迪s7启动键绿灯亮打不着
比亚迪S7启动键绿灯亮打不着忧心忡忡的启动问题作为一名汽车爱好者,你一定希望自己的座驾能够在任何时候都能够正常启动。然而,最近有些比亚迪S7车主在启动他们的爱车时遇到了一个令人困扰的问题——启动键上的
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