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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-李小鹏,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好,有修过什么吗
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s**哥凸轮轴定位器气缸组1进气响应慢p000A
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s**哥没有啊
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技师陈凯楠111发动机?
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s**哥就是最近一次换了另一款机油
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s**哥14款宝来,1.4t的那款
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技师陈凯楠嗯111的
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技师陈凯楠检查一下进气凸轮轴电磁阀吧
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s**哥现在加速什么的没问题
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技师陈凯楠嗯,就是调节凸轮轴位置的
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s**哥就是发动机声音特大
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s**哥电磁阀检查了,清洗了一下又装上去了
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s**哥然后消了故障码,跑了一会又出故障码
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技师陈凯楠不是链条响的吧
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s**哥其他都没问题,就是发动机声音大
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s**哥就是那种哒哒哒的响声
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技师陈凯楠电磁阀,或者正时,或者凸轮轴轮
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s**哥要怎么处理呀,师傅!
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技师陈凯楠先换电磁阀,
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技师陈凯楠不管用就要拆凸轮轴了
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s**哥
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技师陈凯楠嗯,凸轮轴调节
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s**哥拆凸轮轴算大修吗?
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技师陈凯楠不算
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s**哥修理费大概多少
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s**哥发动机响声就是凸轮轴造成的吗
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技师陈凯楠对,电磁阀没事就是链条或者凸轮轴
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【汽修圈问题】大众宝来故障码P0016气缸列1/凸轮轴位置/曲轴位置传感器:分配不正确P30C0燃油质量:有缺陷凸轮轴后部工具要注意,点在下的,还有对正时要松前部的凸轮轴中心螺丝。建议重新校队正时,
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一汽大众宝来它的进排气凸轮带轮下面的涨紧器叫什么名字?
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10年大众宝来无法着车,一着车就死火,节气门没有12V电源线,凸轮轴位置传感器没有5v电,只有1v电压看一下电脑版是否有供电打铁,还有就是这几个传感器共用一路供电,线路问题。先查电脑版,再去看正时
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大师好,一汽大众宝来它的进排气凸轮用链条连接,正时点对好后,他们之间多少齿?另外他们下面的漲紧器叫什么名字?请大师指教啊
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16款大众宝来EPc灯和发动机排放灯亮,故障码,机油压力调节阀对地短路,机油压力调节阀电气故障,气缸例1凸轮轴调节排气断路,凸轮轴促动气电路断路,燃油蒸发排放系统进化控制电路打开,燃油蒸发排放控制电压低根据描述,检查仪表板左侧26号位置10A保险丝检查一下
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新款宝来1.6,用的是EA111发动机。车子是缺机油大修的。更换了曲轴,凸轮轴两根。气门。买了一套正式专用工具。曲轴找的上止点,缸盖对的是内下进气和排气相对,平行(图1,2)。。修好了就打不然火。电脑显示凸轮轴无信号。然后又抬下来把曲轴感应齿圈换了个位置(图3)就有爆点了,每次打火只暴一次。我怀疑是气门顶弯了,刚才加班抬下来发现也没弯。我是确实没办法了,请师傅帮忙解答哈。感谢!
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新款宝来1.6,用的是EA111发动机。车子是缺机油大修的。更换了曲轴,凸轮轴两根。气门。买了一套正式专用工具。曲轴找的上止点,缸盖对的是内下进气和排气相对,平行(图1,2)。。修好了就打不然火。电脑显示凸轮轴无信号。然后又抬下来把曲轴感应齿圈换了个位置(图3)就有爆点了,每次打火只暴一次。我怀疑是气门顶弯了,刚才加班抬下来发现也没弯。我是确实没办法了,请师傅帮忙解答哈。感谢!这种情况还是正时没有对好导致的,用了专用工具也不一定就对好的,对完了得验证才行,凸轮轴齿轮螺丝必须松开后对才行
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一汽大众13新宝来1.6L手动,更换离合器三件套后(更换的LUK三件套)分离行程变得很短,分离到离合器结合只有一点点,没更换之前车子要抬得很高才能结合,现在车子开到2000转发动机噪声比原来大,在特定情况下,2000转多一点,好像离合器在打滑,(转速并没有跌落) 问:安装中有个细节,如图指示,安装分离轴承时候,师傅把滑套两个凸起砸平,安装好后并未扳回来,请问该2凸起起什么作用?这两个凸起会不会影响分离,离合器踏板行程?会不会没有凸起限位,分离轴承在2000转时候,碰到膜片?一般更换离合器三件套以后,离合器行程短,硬的话,一般考虑离合器三件套本身的问题,建议检查一下
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车况:大众宝来,14年12月买的车,里程刚过1.5万米,做完第二次保养不到一个月,车况不错,之前有跑偏情况,做完四轮定位后已解决。 事件:昨天在跑上路时,发现轻踩刹车时右后轮有持续较响的类似“叽叽”的尖声传出,松开刹车或深踩刹车后该声音消失。而后回到正常路况和正常环境下,此现象不再发生。 条件:情况发生时,地处滇中地区,海拔超过1千5百米,山间下着小雨,有雾,空气湿度大,路面湿滑,且为普通柏油路面,弯转较多 求助:这种情况是在由特定路面和环境共同作用产生,还是刹车盘有硬性问题,刹车为碟刹,谢谢解答
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大众宝来po133传感器电路反应慢组1改气后本身混合气调节和烧油是完全不一样的,尾气会处理长时间过稀的状态,有这种故障码很正常
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凸轮轴位置响应慢气缸组1,a凸轮轴位置响应慢缸组1
凸轮轴位置响应慢气缸组1,a凸轮轴位置响应慢缸组1在汽车发动机中, 凸轮轴位置响应慢气缸组1,a凸轮轴位置响应慢缸组1是一个重要的技术指标。该指标反映了发动机在凸轮轴位置响应方面是否能够及时、准确地调
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2023-09-21
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b凸轮轴位置响应缓慢气缸组1,p000B凸轮轴位置缓慢响应
问题描述:汽车引擎是汽车的核心部件之一,而凸轮轴作为发动机的关键组成部分,起着控制气门开关和气缸工作的重要作用。然而,有时候我们会发现凸轮轴位置的响应缓慢,尤其是气缸组1的B凸轮轴。下面我们将详细探讨
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2023-09-21
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凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
凸轮轴调整进气气缸列1标准,气缸列1进气凸轮轴调节过慢什么是凸轮轴调整进气气缸列1标准?汽车发动机是由多个气缸组成的,每个气缸都有一个凸轮轴来控制进气和排气。凸轮轴调整进气气缸列1标准,是指车辆引擎中
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2023-09-21
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气缸列一进气凸轮轴调节过慢,气缸列1进气凸轮轴调节过慢
汽车发动机的进气凸轮轴调节过慢问题汽车作为现代交通工具的重要组成部分,发动机的性能和稳定性对行车安全至关重要。然而,一些常见的发动机问题可能会导致汽车性能下降。本文将介绍一种常见的问题:气缸列一进气凸
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汽车发动机故障排查——气缸列1进气凸轮轴调节过慢在汽车发动机中,气缸列1进气凸轮轴调节过慢是一种常见的故障。该故障会导致发动机性能下降,燃油经济性变差,并可能引起其他严重问题。本文将从以下几个方面对这
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进气凸轮轴位置响应慢,是否需要大修?进气凸轮轴位置响应慢是指汽车进气凸轮轴在工作时响应速度较慢的问题。这个问题一旦出现,可能会对发动机性能产生负面影响,并且可能需要进行大修。在汽车领域,进气凸轮轴位置
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凸轮轴调整进气气缸列1数据,气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值
凸轮轴调整进气气缸列1数据,气缸列1进气凸轮轴调节,相位数值一、什么是凸轮轴调整进气气缸列1数据凸轮轴调整进气气缸列1数据是指对汽车发动机中第1个气缸的进气凸轮轴进行调整,以改变进气相位的数值。通过调
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进气凸轮轴控制功能缸组2,进气凸轮轴位置传感器进气凸轮轴控制功能是现代汽车发动机技术中的一项关键技术,它通过控制进气凸轮轴位置传感器的工作,调整发动机气门开关时间和进气道长度,以提高发动机的燃烧效率和
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凸轮轴反应慢问题大吗,凸轮轴位置反应慢缸组1
凸轮轴反应慢问题大吗?在汽车维修领域中,凸轮轴是引擎中至关重要的组件之一。然而,也会存在凸轮轴位置反应慢的问题。那么,凸轮轴反应慢问题有多大影响呢?本文将从凸轮轴功能、问题影响和解决方案等方面进行探讨
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2023-09-21
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进气凸轮轴链轮锁定,进气凸轮轴相位调节器锁定
进气凸轮轴链轮锁定,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴链轮锁定和进气凸轮轴相位调节器锁定是汽车领域中重要的技术概念。在引擎工作过程中,进气凸轮轴负责控制气门的开启和关闭,进气凸轮轴链轮锁定以及进气凸轮
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