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技师王良把那油门踏板感应插头拔了在插看看
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油门插板在哪里我找不到
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你好!我的雪铁龙C2. 08年的,最近出了问题油门失灵,失灵之后风扇转速特别快,然后熄火拔掉电源,之后就好了,我拿去检查了说是节气门坏了,我又花了700大洋买了个节气门,还是不行,冷车可以,走一段时间熄火再发货还是发动机故障灯亮,油门失灵,我又拔掉电源可以了回复了,今晚大油门快速跑了10公里,达到之后就失灵了再也不起任何作用了,放了3个小时还是油门不起做门打开风扇转速特别快
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你好,我的东风雪铁龙c2 车08年的,跑了8000多公里。前段时间遇到红绿灯空档偶尔熄火,清洗油路了也没有好转,最近机器热时启动发动机,油门就会失灵,发动机故障灯亮。风扇转速特别快。然后熄火,切断电源再打就正常了。我去检查,换了节气门,跑了一天还可以,到晚上我快速跑了10公里+到了目的地,打不着,打着了发动机故障灯亮,油门失灵,风扇转速特别快。切断电源然后放上再打还是不行,油门失灵,彻底没办法了,求高手指点
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你好!我的东风雪铁龙C2。08年的车,一直感觉良好,前段时间总是出现遇到红灯空档就熄火偶尔。最近这段时间发动机故障灯亮了,冷车时还正常,热车了只要熄火再打开发动机故障又亮了,油门失灵。我下去吧电源线断电,一分钟有当上通电,就好了,可是今天我快去行驶了一段时间,到达目的地,我再打车总是熄火,油门失灵,我在断电路也没用,油门失灵了,放了三个多小时再去还是没用。不过我昨天换了新节气门
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去年11月份买的二手悦翔at,开了几天发动机故障灯亮了!大修厂说1234缸缺缸,点火线圈换了2个,由于火花塞买车的时候就是新的,所以没换!然后换的机油三滤!跑了没几天故障灯又亮了,大修厂说不用管,还是偶发缺缸……一直没管!天冷的时候早晨启动后怠速不稳,发动机故障灯一闪一闪的,然后一直亮!发动机声音了突突的严重的时候直接憋火,再启动后一切正常了,也没管!有一天红绿灯路口左转弯油门突然失灵了,熄火再启动后油门正常!去大修厂检测说是油门什么的不匹配……洗了喷油嘴和节气门!开了一段时间油门又失灵了!再启动了好几次油门才恢复正常,第二天去大修厂由于故障灯没亮所以说是检测不出啥毛病来,可能是燃油泵的事!更换了燃油泵,大约一个月的今天,油门再次失灵,故障灯没亮,再启动后正常!我描述完了……也不知道描述的明白不明白……学历有限……麻烦各位给看看我这车该怎么办!车跑了5.9万了
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2005年的锐志,跑了17万公里了,昨天停车时,遥控器失灵,我就用钥匙锁的车门,今早遥控器不知道怎么又可以打开车门了,然后我启动车,马达正常,发动机也跟转,就是不着火,我看了油管,拔出了靠喷油嘴那里的快插,启动时,油也喷,然后才发现,有个故障灯亮了,我查了下,是防盗系统启动了,我用遥控器锁车门,又打开,还是解除不了这个故障灯,哪位大师行行好,指点一下!
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我是10年菱悦cvt ! 电子油门!今天出现问题:有怠速,而且还可以开动!挂到D档能走路!就是油门踏板点下去一点反应没有,转速也不提高!油门失灵!!而且机器故障灯亮! 检查了油门踏板没有问题!油门踏板是博士的! 现在又恢复了,可以油门踏板有反应了,但是故障灯仍然有,用电脑消除以后一会自己又亮起来! 车子停下来有三个小时的时间了吧,刚刚我打开火以后!没踩油门车子转速达到2000转左右了,持续大概有个四五秒钟!有专家能给分析一下怎么回事吗? 多谢!建议不要更换刹车灯,尽量用原厂配套配件
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我的东风风光370发动机故障灯亮了,发动机怠速不稳,抖的很厉害且油门踏板踩上不起作用了,车灭了重打着发动机还抖。去修理厂解码解出一串节气门故障,修理工说节气门坏了,油门踏板坏了,之后就换节气门和油门踏板。两天后修理工说车修好了,油门踏板是之前到4s店换过一次,他们把线沒扎,磨破了漏电烧了。(新车跑了2000多公里发动机故障灯就亮过,到4S店维修他们换了个油门踏板,刚买下车不懂,不知道他们怎么修的,修了之后一段时间就是好的。这次故障灯亮大概12000多公里)但我去取车试了一段故障灯又亮了,他们找了个修电路的把接地的磨了下,把原来的节气门和油门踏板换上又试了,我发现原来的节气门好像没坏。之后又换上新的,试了一段路好了,当时他们说如果再出现故障,就有可能是电脑主板坏了。但车开回来跑了几天故障灯又亮了,不知道是不是他们说的电脑主板坏了,求帮忙你好,检查节气门,油门踏板,控制线路,排除线路问题,建议检修发动机控制模块。
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你好,大师,我的车是金杯T32的小货车,是油改气的双燃料车,去年我换了个新发动机,换久后出现冷车启动或用油大油门时会有浓浓的汽油味,偶尔还会放炮,偶尔还会在高速达到一百码时故障灯亮,但低速行驶两三个小时或休息几个小时又灭了,两个月前出现了早上打着了怠速忽高忽低的闪,闪几下就着了,但热车好启动,过了一星期后,早上启动了怠速闪几下就息火,再启动就要加大油门,启动起来以后还是囚,几分钟以后车热了就好了。一个月前我调了气门,一缸两个进气门顶死了,三缸第二个进气门顶死,四缸第一个进气门顶死,然后都调成了十五到十八,只有三缸第一个进气是十,所以这个进气门就没动,调好后动力很强,冷车一下就着,就是出现了热车怠速忽高忽低,冷车正常,红绿灯时偶尔会息火,有时候会直接没有怠速,有时会出现方向助力失灵,变成死方向,可跑一会,或者断电重新启动又好了,跑到电工那里又好了,电工让我毛病出现了再来,离开了出现了,过去了又好了,反复几次,没办法我又去油改气处把混合比调了一下,现在好多了,方向助力没电的毛病没有了,直接没怠速的毛病也没有了,就是红绿火一松油门怠速忽高忽低,有时还会息火,特别是车越热出现的频率越高,无奈火化塞,缸线,怠速马达都换了,点火线圈是去年换的,节气门是前年换的,还是会偶尔性的出现这种情况,请教大师是什么原因?按照我们沟通的维修的思路及方法进行维修和排查 谢谢使用汽车大师
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各位哥我想请教你一下,我的99年老本田Ek1车子动不得了现在些状况想问问你有几种可能,估计要修多少钱?3个月之前是可正常开的,就出过追尾事故停了一段时间, 1追尾后停在了修理厂一段时间,后面洗了喷油嘴有老泥喷出,然后发现水箱上水口断烈,开干锅10公里左右去了修理厂,停了1月没开,打火后面发现无怠速停油门就熄心火,猛踩几脚油门后又开得了回家了,后面到第二天发现电瓶故障灯亮了(朋友说我摇控锁失灵跑电),猛踩油门还是熄火。
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车今天没开 下午着车时候 怎么epc灯 防滑灯 胎压灯 全亮了 在熄火在着车还是亮 后来走了一公里左右 epc动灭了 大概五公里之后 到目的地 熄火 之后在着车 这些灯又没亮过了 过了几天 昨天晚上 车在等红灯时候 突然 亮了一下电瓶灯 闪亮了一下 然后 车子突突突 感觉会熄火一样 电瓶灯灭了 就有epc灯 防滑灯 胎压灯 亮了 车子突突突时候我怕熄火就加了一脚油 然后 过了绿灯 500米左右 epc灯又灭了 过了两公里熄火 在着车 所以灯都没亮了 又正常了 这样是不是电瓶问题 还是电机问题 或者发动机问题? 后来换了一个电瓶 最近又出现了一次 在走着走着的时候 突然亮了epc灯 防滑灯 胎压灯 然后加油没原来提速快了 发动机抖动厉害 到红灯时候 踩刹车 突然电池灯也亮了 然后绿灯 加油走 车没反应 熄火着车 都这样 最后反复几次那个 电池灯没亮了 车子可以走了 到维修点 故障码 全是节气门的 节气门之前在4s店清洗过 之后叫他消码 然后节气门控制器 节气门执行器 两个码开始消不了 消了很多次之后才消码了 消码又一切正常了 这个是为什么 节气门坏了么?
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