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技师高长振外壳
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机,去年机油散热器漏油,更换了油封后防冻液频繁报警,也确实缺少,一个月左右就报警,最近的一次加到最高刻度,一个月,开了400多公里,平时不怎么开,检查发现又到最低刻度以下了,去4S店几次也没查出毛病,打压测试也不漏,怀疑是缸垫坏了,但我感觉不是,机油变速箱油都放出来查看,都没问题,火花塞也检查了,也没问题,,还有就是我的车机油温度升温特别慢,有时候开几十公里机油温度表也不动,大师帮忙分析分析!1.该车出现防冻液减少的故障现象,持续时间长,经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象,而且防冻液缺的比较多 3.分析问题,缺防冻液有内漏和外漏两种,首先要排除内漏,就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问,这些也都检查了,所以更趋向外漏,建议用打压表进行打压观察
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宝马有顿挫感是不是正常的。前几天换的油。可是1-2档还是顿挫感。还有就是用手动模式挂挡了既然不升档。这个什么原因。而且会自已从3档跳到1档。用手动。明明是3档升4档可是没升。但是能感觉出来变速箱升档了。各位大师什么原因。而且没故障代码
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哎,想问一下汽车大师们,07年11月份的宝马523!一直停在那里停两个多月了,然后今天开出去20分钟吧,然后就跳出变速箱故障,然后就说加油门好像4000转只能跑个20迈就是跑不起来了,挂倒挡也不走了,这是什么原因?先用电脑诊断,因为您这种情况肯定电脑读书故障代码。然后看一下故障代码是什么?一般机械部件损坏的可能性很小。然后根据故障代码就好维修了,主要排查线路。
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你好,刘技师,一直以来对热不热车,东北的天气到底需要怎么热车都是糊涂的,因为众说纷纭,各有各的道理,也没法说哪种做法是对的,今天晚上在地库,车热了几分钟转速都下来,但是着急还必须动车,我知道也没什么大不了的,即使稍微的损车行为,不经常问题可能也不大,但是延伸出来的问题就想了解一下,还望刘技师帮忙解惑。 1,正常温度下机油多久能到达发动机润滑指定位置,正常温度比如零上10-20℃左右,那东北地库0℃左右和室外-30℃左右的情况下,又需要多久呢?5W-30标准全合成。 2,宝马不管多冷,起车基本上都是1000转,有时候冬天比较冷,5-6分钟还是1000转,冬天热车,看时间还是看转速客观一点。 3,原地热车变速箱就一点也预热不了么?没有热传导么?你好,根据提示分析,冬天,正常情况下,热车大致一分钟左右,慢速加油门行驶。原地变速器,没有太大影响的,机油是可以的,没有问题。
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宝马13款520,13年买的,现在行驶九万八千多公里。从开始有98号汽油后一直添加98油,一开始感觉像蛮牛非常有劲,可是慢的觉得怠速比起原来有略微低了些,油耗也变低,偶然一次爬山,就明显感觉没有力气。期间去4S店检查什么都没问题,说油耗低是好事。后来又经过一段时间,我慢慢发现低速的时候油耗比原来大一倍,上高速又比原来少了一倍,但是低速行驶的时候明显能感觉到车的平衡感不好,我自己一直以为是不是避震问题,可到4S店全车了检查好几次,都说没问题,说是我心理作用。请各位大师帮帮分析下看是什么问题
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!
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12年款宝马523Li车加速无力,抖动,冷车启动经常性跟断气一样,一喘一喘的排气,已经换过点火线圈,火塞也换了,变速箱油,机油,汽油格,汽油泵,全部换了,节气门也清洗了,三元催化也换了,所换的全部是原厂的,不是副厂,每次换完这些后,几天内开起来加速有力加速流畅,不抖动,冷车启动不喘气,但是过了几天又变成老样子,所以换了这么多东西,搞得一头雾水,这到底是什么坏了才会这样!已经修了几万还是这样,我们当地又没宝马4s店,要去别的地方测的话又要开好几个小时路,平时比较忙,所以一直持续这样,刚才去修理厂拿了电脑一测,显示这个也不知道是不是准确的!请大师给点明路让我好对准下药!车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车,新提车时很省油,以油价7.6元每升计算一公里7毛钱,开车加速很快,操作顺手。 三个月之后,行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声,就是档位上去了,速度没上来,一直就是那种拖档的闷闷的嗯~~~的声音。半年之后,20迈到80迈都是这种现象,并且这个时候根本提速不起,光加油不加速,显得车子软绵绵的没有力气,油耗也加大很多,以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次,开始说不知道是什么声音,后面说不知道什么原因,再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好,他拆出我们的火花塞头上显红色,说正常是显灰色的,所以他帮我清洗了火花塞,而这两个月我们一直用的98的油。这以后,问题出现的频率变少了,从之前的每天到现在是偶尔,然后出现这个现象的时候就是一整天,到第二天又莫名其妙变好了,很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里,能不能解决呢?重点要检查一下,汽油品质,或者是积碳太多。
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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陈师傅你好,我现在车辆换挡有问题,冷车的时候换挡正常,比较顺畅,开几公里以后感觉噪音越来越大有震动。这辆车去年8月更换变速箱油底壳,手摇压力桶加注新液体,将近7L,换完以后变速箱动力下降噪音明显,在一次斜坡红绿灯等待时出现故障灯,开到平路上以后重新打火故障消除,第二天冷车状态开了几公里开到修理厂上架子熄火放油,拆螺丝后油大量涌出而出放出1L多,涓涓细流时重新拧上螺丝,此车辆在您指导下修复了漏气和混合气油压BSD故障,现在无故障码一切数据正常,车辆动力上升,之后这个恼人的问题感觉就出现了。目前就是跑十分钟左右以后就会出现震动噪音大,顿挫换挡无力,尤其是40-50公里时速时明显噪音增大,请问现在怎么排查问题?变速箱没有故障码。检查变速器油位是否正常,检查变速器滤网是否安装正常,滤网品质是否可靠。大修变速器。
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锐界变速箱漏油原因,锐界变速箱漏油原因分析
锐界变速箱漏油原因,锐界变速箱漏油原因分析 各位老表,今天咱来聊聊锐界变速箱漏油的事儿。你说这好好的车,咋就漏油了呢?这可不是个小事儿,得赶紧弄清楚咋回事儿。 变速箱漏油的原因 咱先来说说这变速箱漏油
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压箱漏油,咋回事儿? 嘿,家人们!今天咱来聊聊轿车压箱漏油的那些事儿。你说你开车开着开着,发现车底下有一滩油渍,这可咋办?别慌,咱今天就来好好研究研究。 漏油的原因 1. 咱先来说说油封轴颈处漏油的
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雅阁变速箱漏油,咋办? 嘿,家人们!今天咱来聊聊雅阁变速箱漏油的事儿。你说你刚买的雅阁,开着开着发现变速箱下面滴答滴答漏油,这可咋整?别慌,听我给你分析分析。 变速箱油加多了? 你想想,你是不是刚在
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