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技师刘勇很正常的,冬天由于温度低,发动机需要预热,用电脑控制,怠速高,这是正常的。
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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08年马自达3.汽车转速到二千转是加油门发动机舱有叽叽叽叽的响声,过了2千转就没有这声音了,是哪里不好了?还有就是油耗有点高,200块钱油只能跑280公里,怎么办呀这个需要检查一下发电机皮带松不松,油耗高,需要清洗一下节气门体,检查一下火花塞。
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07年马三冷车热车风扇一直转熄火也转风扇会长转,需排查空调压力信号,水温信号,风扇模块信号,变速器油温信号,这些都会导致长转。如果都没有问题,考虑PCM。
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07年马自达3 2.0,车子加速无力,转数踩不起来,发动机温度高,排气管温度高。油耗高。是什么问题?您好,07年马自达3 2 0,车子加速无力,转速踩不起来,发动机温度高,这种情况需要检查一下发动机电脑板到线路有没有问题。
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我的车是2006年长安马自达3,跑了十九万多公里,现在空档台数三千转,油门踏板失效,有时停发一会重启又正常,换了节气门还是一样,
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你好07年马自达3 2.0的自动挡汽车加速之后踩刹车再踩油门车辆抖动!这种情况您先查看一下变速箱油液是否缺少或者脏蚀,再其次看一下那个阀体是否有堵塞现象,最后的话用电脑升级一下变速箱电脑数据处理!
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您好,我的车是长安马自达3自动档舒适型2.0排量的车。2009年车。跑了5万8千多公里。就是刚才开到街上后,停车2分钟。再启动时车剧烈抖动。at故障灯和发动机故障灯同时亮了,给油完全没力。到2档以后档就完全不动了,档不升也不降…请问这是什么原因导致的。谢谢!
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08年长安马自达马三漏电根据您描述的情况,把保险丝都拔了,还漏,就是车身电脑本身的问题,建议更换车身电脑。
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08年马3刹车灯不亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述现这种情况,首先检查刹车开关上面有没有插电源,没有电源就要检查保险跟线路 建议:可以人为的拉个电源上去接一下刹车灯,看能不能点亮 以上故障诊断是根据我25年汽车维修国产品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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08年奥迪A4放一会打不着火
08年奥迪A4放一会打不着火奥迪A4是一款备受欢迎的豪华轿车,然而有些车主在停车一段时间后发现,08年的奥迪A4有时会出现打不着火的问题。这个问题给车主们带来了很多困扰,下面我们来探讨一下可能的原因以
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汽车上这10大部件不必每次保养都换 但你千万经常查看
一辆汽车有成千上万个零部件,作为普通车主,我们无法也无需一一了解这些零部件的用处,但是为了行车安全及延长其使用寿命,除了常规的换油保养外,对于一些易损零部件的保养也要时刻关注,这些核心部件保养好了不仅
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新车第三次保养公里,即新车行驶一定公里数后需进行第三次保养。一般来说,这个公里数大概在4万公里左右。但是,在某些情况下,时间可能比公里数更重要。比如,如果你的车平时很少开,行驶了很长时间后,达到保养的
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一万三千公里保养,一万三千公里保养一次
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三千公里做保养,新车三千公里需要保养吗
对于新车三千公里是否需要保养这一问题,答案是肯定的。在汽车行业,新车的三千公里保养是一个非常重要的环节,它对车辆的保养和日后的使用寿命产生着关键的影响。首先,新车在行驶过程中会产生大量的磨损颗粒和金属
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刹车突然失灵 大师教你“四招”保小命
一般来说,平、直路面上发现没刹车,先马上收油,掌控好方向盘,再配合手刹的运用,慢慢将车停下就行。而如果发现刹车失灵是在车下坡时,特别是下长坡时,那情况就比较严重了。 一、紧急情况尽量保持镇静 首先要
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