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技师杨继坤您好 这是做了保养 保养没归零 才会亮的
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匿名网友这跟归不归零没关系吧,平时只要不急加速,灯也不会亮啊
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技师杨继坤不信算了
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09年老威志手动1.5排量,故障是特定性故障,车子经过颠簸路面或减速带,就会点亮故障灯,故障码是加速踏板线路故障,故障的时候没有急加速,加速无力,但是有的时候故障123挡可以正常加速45挡不行,就好像油门的下半段没有了一样,还有的时候起步都要先把油门踩到底,不然都无法起步,123挡可以保持在2000转速,45挡的时候上2000以上就特别特别慢,踩到底慢慢等才能上来,而且车子只能跑到100多码,有时候跑起来了,我挂空挡,空踩油门,可以让转速提到3000多转,但是也会感到无急加速,有时候车子在颠簸一下就好了,还有的时候放一晚也会好,还有的时候清除故障码重新启动,猛踩油门可以让转速上2000不下来,在乱踩刹车,然后在踩油门,转速就会恢复正常,跟没事一样继续用,请问这是线路问题还是油门踏板的问题?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查油门踏板线束及更换油门踏板。希望能帮到您!祝你生活愉快
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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力,踩油门转速上去速度上不去,并且伴有卡顿异响,经过维修确认变速箱机械故障,换了机械部分。提车当天再次走高速,120速度大约走了60公里,先卡顿了下,然后失去动力,并且出现空转,和之前问题差不多。这次没有异响,但是熄火重启后发现不能变挡了,之前底速还能变挡,再次低速下高速回家,40码左右跑了10几公里又开始卡顿,然后降油门又好了。只要油门踩重一点,2千转以后要变挡的时候,偶尔就会出现卡顿,发动机空转。再踩刹车,速度降下来后,再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查,和师傅试车又跑了十几公里,又好了。故障灯也不亮,平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮,平板也没错误代码,修车师傅也不知道什么原因,变速箱机械都是刚换的,电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因?建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束
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大师你好,我的爱车是高尔夫6自动档,上个星期行驶过程中仪表突然出现黄色故障灯亮,有Eps灯,发动机灯,转向助力故障灯,车身稳定系统灯,保养灯,我继续行驶有二十米后就熄火,重新启动发现故障灯不亮了,然后我再行驶了大概十多公里回家,中途也会出现EPS和车身稳定系统灯,到了家了,我熄火后再重启动车仪表出现了上面的故障灯,还增加了手刹灯闪烁,然后车子重启着,走不了,进退都不行,油门加后和空档一样,多次试,结果发现手刹灯不闪就可以行驶,其他灯还是亮着,走一下要不行,叫4S的拖车,到4S首先帮我电脑升级,升级好我去试,开了大概十公里要同样出故障,4S工作人员说可以是变速器问题,读变速箱数据分析,变速箱无问题,再查说可能是线束的问题,到现还没有明确,车子送修了4天还没有一个明确的答复,请大师帮帮忙,这是什么故障呢?
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众泰t600 1.5T车型。 前几天闲的蛋疼,找个修理店把进气歧管和节气门拆下来清洗了,清洗完问题就出来了,负责清理的师傅似乎不太明白。 首先,清理后我开车感觉涡轮增压没有介入,即使发动机转速3000+以上也没有介入而且没有故障灯,于是我自己手里有个odb诊断仪插上检查,发现有个故障码P1297 节气门前空气泄露。自己检查了一下进气管的卡箍没有发现漏气或是松动的情况,合计是清洗节气门造成的故障码就自己清除了。就这样故障码再也没有出现,开了两天平时上下班也没有发现问题,就这样不了了之了。 第三天跑了一趟长途200公里左右,行驶一半路程时发现涡轮又不工作了,(就是涡轮介入瞬间车辆猛的抖一下就变成自吸车了)于是停车读故障码又是P1297,这一路我清除了三次故障码,每次清除后涡轮才可以正常工作。这时还会伴随着怠速抖动,不是那种怠速高和正常之间的不稳,而是怠速正常时怠速突然变低至500转然后又回到正常怠速750-800左右,循环持续几秒钟后正常。之后,我怠速加油再送掉油门后,发动机转速稳定降到750转后继续下降到500转然后自己抖动抖动再调整回来,每次加油松油都这样,只有冷车启动后不明显。 发现问题严重了,今天早上去那个维修店检查了进气管道发现也不漏气,压力传感器和进气都没有问题,因为怠速时的数据流是正常的。可就是不知道是什么问题?请大师帮忙解决?故障消除定会重谢!你好!根据你的描述,这种故障是修出来的,需要重点检查安装的部位,如果安装没有问题,我建议你考虑换一个节气门,做个匹配吧!
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车是15年的吉利博瑞尊贵款,最近出现一个问题,车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起,然后过个十几秒又会自己灭掉,怠速是有轻微抖动,感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升,并且转速也会保持4000不动,运动模式特别明显,如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个,一个是好像是油轨压力低,一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器,导致黄灯的故障码应该是油轨压力低,但是怠速读数据发现压力在5以上,所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护,是我行驶当时有问题,低速地板油时车速与发动机不匹配导致,但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题,并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧,并且4000转时档位会降档至2档,持续采油门无法解决,同样手动升档有效。根据问题分析,该问题比较复杂,引起的原因也比较多,在4S店无法得到根本解决方案,发动机抖动和转速以及档位故障现象,有可能是同一问题引起,发动机方面建议从基本的地方进行排查,比如火花塞、高压包等等,变速箱方面从油液等进行排查,鉴于之前的4S店没有解决故障,可以尝试去其他4S店检查,必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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你好!福特野马17款,7万公里,年初刚换了大保,最近正常行驶中遇到红绿色灯急踩刹车,(大概速度30—40左右)刹停后,车有往前蹿了一下的感觉,伴有ten的一声,确定当时刹车是踩死的,红灯结束在松脚刹加油起步,车突然提不起速转速高,油门也不稳,加油一跳一跳两下后,就正常不跳了,但是怎么加油都是高转低速,就20迈,此时都没任何故障灯亮起,于是靠路边停车熄火重新启动后又一切正常了,后面开只要是40—50码左右急踩刹车就会出现这样的问题。期间去检查换了轮速传感器,和ABS泵电脑,都没解决问题,看来还是别的原因根据您的这个问题故障描述看,这样的问题本身不是ABS泵这里的问题引起的,主要就有个问题现象,就是说重新起步的时候,出现转数高,车速低的情况,这个现象说明明变速箱这里没有正常升降档,所以会出现这个问题情况的
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您好!我的车是探界者拓界版2.0T,目前4300公里,4000公里时做过首保。在3500公里左右时,高速匀速行驶时,车子出现突然动力顿了一下,一两秒钟后,动力又恢复,快速连续两次。第二天发现动力不够了,涡轮似乎无压力,原来2500转提速非常快,一般2000转都足够用,3000转车都要控制不住的往前串,无论城市道路还是高速,油门踩下去,感觉动力储备充足,车子明显会感觉涡轮介入,推背感强,持续加速力量足,油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转,而且提速无力,加到4000转都没推背感。去4S店检查,电脑显示无故障,2000转时,涡轮显示从关闭状态变为打开,但电脑无法查涡轮压力值,4S店表示无故障,几天后引擎故障灯亮,再检查,显示P2227和P2229,试车后说动力正常,但明显是和以前不一样的,只能消除故障码,现在动力还是不足,涡轮就算是启动,也没有推背和持续发力的感觉,超车比较费劲,油门反应也比较迟滞,以前油门很灵敏,起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因,谢谢!故障码是大气压力传感器性能。。有可能这个故障造成发动机涡轮增压不足。建议更换大气压力传感器试试,
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我的车是2017款Jeep指南者1.4T臻享版。目前3.5万公里,20000多的时候因为顿挫刷了个一阶程序,顿挫基本上没有了,加速也确实有力量了。因为疫情就在家放了一个多月,然后疫情结束32000公里,有次在高架上我猛踩油门(以前也经常踩到4000多转速没事)突然发现车子顿挫,然后发动机故障灯亮了,连带启停也亮了,车子突然没力量,加油感觉车不走,动不动就3000多高转速,就直接第二天开到4S店,他们连上电脑后故障码写得是 废气阀门故障,当时直接就给消除了,我想来了都来了不如顺便做个保养,他们也说这个情况可能是喷油嘴节气门脏了需要清洗,我想公里数到了清洗正常,后来又换了火花塞我也换了,因为变黄了上面有黑色的碳化物。全部做完后我觉得车子又精神了,然后就很放心的开了,但是过了可能半个月还是一个月具体我忘了,我又再次猛加速,结果同样的问题又再次出现,4000多转顿挫,故障灯亮,启停灯亮,加速无力,发动机怒吼再次出现,我又去了4S,他们给我又消除了,我给他说了原因,他说我可能加速太猛,这个车得缓着开,我就没管,再后来又一次我想急加速又是顿挫,但是我感觉到了后立马收油,我害怕到4000又出现这个挺恶心的,耽误时间的很,我就想问问,这样的情况我该怎么办,有的论坛说是因为变速箱的问题,有的说是变速箱里面油液脏了,影响换挡逻辑和速度,我就想问问我现在怎么样才能消除这个急加速顿挫的问题,请大神给与回答,谢谢了。备注,以前各种急加速没任何问题,我开得一般不暴力,但是一般要超车我还是很舍得给油门的。您的描述还是比较详细和清楚的,按照您描述的这种情况,车辆及加速高转速的情况,先出现顿挫,加速无力 结合您之前进行的相关的检测和维修,以及相关的保养,给出以下两点结论 一是燃油品质的问题,不知道在高速上有没有加过高速加油站上的油,这种情况的话,建议清洗一下喷油嘴,加点高标号汽油或者是燃油添加剂 第二种情况就是变速箱的程序的问题,或者是之前刷的一阶的程序,有一定的程序乱码的现象,可以去重新再刷一遍
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专家门好:小弟有一事询问,我的车是雪佛兰赛欧3,手动挡,32500公里,首保后就脱保了,一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤,其它的地方没动过,今天车出了点问题:4档加速60公里时,准备换5档,发现油门跟不上,好像油路里有气,发动机有轻微的抖动,继续行驶200米,故障灯(黄色的)亮了,一闪一闪的,不是一直亮着,继续行驶了1.5公里,中途切换过2、3、4档,故障依然存在,车子还是轻微抖动,无奈靠边停车,熄火,2,3分钟后重新启动,故障消失。开至4S店(6公里吧都没有再出现过)!工作人员电脑检测未发现故意代码,由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换,怀疑是汽油滤芯问题,节气门也没有动过,也怀疑!车子国道高速较多,本人开车一般2000转换挡,女儿1500换挡!我很纳闷怎么回事,请各位技师给诊断一下,谢谢!
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您好!我的车是探界者拓界版2.0T,目前4300公里,4000公里时做过首保。在3500公里左右时,高速匀速行驶时,车子出现突然动力顿了一下,一两秒钟后,动力又恢复,快速连续两次。第二天发现动力不够了,涡轮似乎无压力,原来2500转提速非常快,一般2000转都足够用,3000转车都要控制不住的往前串,无论城市道路还是高速,油门踩下去,感觉动力储备充足,车子明显会感觉涡轮介入,推背感强,持续加速力量足,油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转,而且提速无力,加到4000转都没推背感。去4S店检查,电脑显示无故障,2000转时,涡轮显示从关闭状态变为打开,但电脑无法查涡轮压力值,4S店表示无故障,几天后引擎故障灯亮,再检查,显示P2227和P2229,试车后说动力正常,但明显是和以前不一样的,只能消除故障码,现在动力还是不足,涡轮就算是启动,也没有推背和持续发力的感觉,超车比较费劲,油门反应也比较迟滞,以前油门很灵敏,起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因,谢谢!检查进气压力传感器,检查进气口有没有堵塞的情况
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汽车加速不到4000转什么原因,急加速四千转上不去
转速上不去,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车加速不到 4000 转的事儿。这可真是个让人头疼的问题啊!你说你一脚油门踩下去,转速表指针嗖嗖嗖地往上蹿,可就是速度上不去,这不是让人着急嘛!
汽车故障
2024-07-15
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超过2000转故障灯亮,2000转以上故障灯闪烁
转速超 2000,咋回事儿? 恁都知道吧,咱河南话里有个词儿,叫“得劲儿”。这转速超 2000 啊,就跟咱开车一样,得劲儿!但是,有时候转速超 2000 了,车还出问题了,这可咋办?别急,我来给大家伙
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2024-08-19
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致胜急加速故障灯,致胜急加速引擎故障
致胜急加速故障灯,致胜急加速引擎故障 嘿,大家好啊!今天咱来说说这致胜车的急加速故障灯亮的问题。这可真是个让人头疼的事儿啊! 故障症状 这故障灯一亮,车子就不对劲了。急加速的时候,车子会抖动,感觉没力
汽车故障
2024-08-14
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转速超过2000亮故障灯,转速超过2000亮故障灯怎么回事
转速超 2000 亮故障灯,咋回事儿 中不中啊,伙计们!今天咱来聊聊转速超 2000 亮故障灯的事儿。你开车的时候,有没有遇到过这种情况?转速表一超过 2000,故障灯就亮了,这可咋弄啊?别慌,我来给
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MG6abs故障码,mg6 故障
MG6abs故障码,mg6 故障 文章标题:【图】MG6发动机排放故障以及怠速熄火_名爵6/名爵6新 ... 车子是2018年1月提的车 MG6顶配。目前跑了32000跑公里基本都加中石油的93油车子
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2024-07-30
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无故障码急加速上不去,急加速故障灯就亮,加速无力
汽车加速的那些事儿 嘿,咱江西老表们呐!今儿个就来唠唠这汽车加速的事儿哈。咱好多人开车的时候,碰到过那种没毛病,可一急加速就上不去,急加速故障灯还亮起来,车子加速还没力的情况,这到底是咋回事咧?急加速
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2024-08-06
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2024-07-05
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迈腾急加速抖动,故障灯亮,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说迈腾车的一个小毛病,就是急加速的时候车抖,故障灯还亮了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。 发动机的“小脾气” 首先,咱得知道,这
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2024-08-20
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2024-08-16
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