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技师孟帅帅你好,这款车有启动保护功能。建议您把启动机的继电器拔下来,用线短接一下就可以了。希望我的回答对您有所帮助。
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匿名网友你好。
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技师孟帅帅继电器在发动机舱的保险盒里。
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技师孟帅帅你拔了它,用线短接一下就可以了。
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匿名网友启动保护就意味着起动机不会轻易坏掉是吗
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技师孟帅帅是保护车的线路。
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匿名网友发动机仓的保险盒是???
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匿名网友跑了六万公里
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匿名网友第一次这样
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匿名网友可以加你微信吗?
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技师孟帅帅有规定的
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技师孟帅帅几年了。
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匿名网友快六年了
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技师孟帅帅那就该更换电瓶了。
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匿名网友电瓶换的新的。这边比较冷
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匿名网友但是新电瓶也是严重亏电了
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技师孟帅帅那就先搭着,然后测量一下发电机的发电量。
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技师孟帅帅如果经常亏电的话,那就测量一下车身的放电量。
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匿名网友我明天看一下你说的继电器
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匿名网友你门随时在线吗?
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技师孟帅帅好的
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅你到时候直接问我就行了。
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匿名网友嗯 放电量要怎么测?
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匿名网友是要专业的工具吗?
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技师孟帅帅那个要去4s店或者修理厂,让维修技师用万用表给你测量。
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匿名网友哦。知道了。我明天试试 不行的话在请教您
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匿名网友麻烦了 师傅
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技师孟帅帅不客气的
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技师孟帅帅感谢您对汽车大师的支持。
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匿名网友呵呵。 晚安
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技师孟帅帅晚安
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匿名网友你好在吗
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匿名网友
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匿名网友你说继电器 是这个保险盒里的吗?
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匿名网友在吗师父
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技师孟帅帅是的
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技师孟帅帅你看保险盒盖子上,有写的
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技师孟帅帅STA的
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技师孟帅帅开头写着
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你好,我的车是13款起亚索兰托,刚才下雨着,我瞌睡了,把车熄火停路边休息了一个多小时,启动打火开关没反应,以为汽车电瓶亏点了,拿备用电源也没反应,用钥匙按着点火开关,仪表灯亮了,但还是打不着火,求解!如果启动没有任何反应的话,这个首先把电门打开,然后踩住刹车,把挡把来回挂几下。然后你再重新启动一下试试。或者是您直接用遥控器按一键启动开关。如果现在连仪表灯都亮不了的话,就说明还是电瓶有问题,这个需要先检查一下电瓶的电压。
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你好现代起亚老款索兰托目前打不着火了,以前有冬天启动困难的老毛病。这次仪表盘显示没了,家人开车不小心可能没有油了,车灭火了。目前仪表盘显示恢复了,一个保险憋了。换好了就又显示了。现在问题是电脑读不进去,没有高压电,油泵不工作。车是06年老款2,4mt的起亚索兰托可以先读一下故障代码,根据故障代码进行维修,如果没有的话如果没有没电检查一下曲轴位置传感器是否正常
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你好现代起亚老款索兰托目前打不着火了,以前有冬天启动困难的老毛病。这次仪表盘显示没了,家人开车不小心可能没有油了,车灭火了。目前仪表盘显示恢复了,一个保险憋了。换好了就又显示了。现在问题是电脑读不进去,没有高压电,油泵不工作。车是06年老款2,4mt的起亚索兰托可以先读一下故障代码,根据故障代码进行维修,如果没有的话如果没有没电检查一下曲轴位置传感器是否正常
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你好 我的是刚买的二手车 起亚索兰托2.4汽油 我是从河北买回东北的 回到东北以后这里冷 每天早上去打火时门锁能打开 启动时检测不到钥匙一点反应没有 到了中午天暖个点了 就好了 也能检测到钥匙了 也能打着火了 钥匙的问题现在排除了 查不出什么毛病 帮忙给个意见把电瓶负极线重新安装一下。检查一下车上有没有加装其他什么定位系统。如果这些都没有问题的话,这个就需要检查一下接收天线了。就是遥控器的接收天线。
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12年进口起亚索兰托2.4排量MpI,一键启动正常,报发动机系统缺电源故障,主继电器不工作,強制工作可以启动,车热之后就熄火,再就启动不了,检测发动机电脑版插头上没有常电源,打开仪表后发动机电脑版插头上2号脚oN有12v,6号脚记忆电源有12v,其他的没电,找不到一个完全相符的电路图,这个是泡水车,车内保险盒换过的,
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起亚索兰托,09年柴油2.5之前症状是,打火不正常,4.5马达才能点着,后来开着开着,行驶中自动熄火,停车等待10分钟左右又可以打着,行驶3000公里左右故障平凡,电脑检测燃油压力过低,3000公里左右以后彻底不着火,后来以为手油泵损坏,然后该了电子泵,刚开始还可以,行驶一段时间依旧熄火,后去油泵校正地方说一个点火塞坏了,修了3个油嘴,油嘴具体修没修不知道,反正可以打着,可是行驶20公里熄火又打不着了,后来用启动液勾着以后,修油嘴的人说高压油泵坏了,后发了一个拆车件油泵,当时试车正常行驶50公里以后又打不着了,现在只有用启动液强制点火才可以打着,不用启动液搞不着,打着以后热车熄火以后偶尔不用启动液可以打着,过一阵就又打不着了,打着还需启动液,解决方案,检查高压数据流
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车子行驶在高速,当时时速90。突然加油不上,立马停到紧急停车区,观察一会后,发动机再也不能启动。后叫来修车师傅,换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂,师傅说起动机烧了,拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机,变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯,机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?该车为柴油车,在行驶过程中会突然熄火,熄火后重新启动,可以马上启动,怀疑是油水分离器存在问题,或者是高压泵需要重新调校,建议车主先更换油水分离器进行试车,如果故障解决的话,就没有问题了,如果故障还是存在,到4s店调校高压泵就可以了
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您检查一下碳罐
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