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技师薛波您好!您是新手?
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匿名网友可以算是新手
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技师薛波建议采踩油和收油的时候不要太急就可以了。
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匿名网友不是油门…进档,松刹车,车辆刚怠速启动的时候,走一下又没了,遇到红绿灯停车再启动,时有时无
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技师薛波国产的自动变速箱都会有一点的
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匿名网友哦哦…影响大么?档秆有点小晃动正常?
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技师薛波正常的!首保做了吗?
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匿名网友还没…新车才跑了180公里左右
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技师薛波您好!到时候首保的时候去问下
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匿名网友好的…谢谢您的回答!
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技师薛波很高兴为你解答祝你生活愉快。
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2015款长安逸动,松油门时,在1.2.3.档会有顿挫一两下的感觉,就像是发动机制动的那种!1.2.3.档比较强烈,4.5档好一点!去4s店检查,电脑检测是离合器点火开关故障,更换后,还是有这种感觉!,车子才跑8000公里!我该怎么办?
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请问长安逸动15款的开了19000左右才刹车的时候方向盘有点往左拽的感觉,重重的,而且行驶的时候也有点往走跑偏。早期到现在一直都是转弯的时候会左右摇晃,很明显。还有高速一直都是120以后后发动机就会有翁翁的声音,怠速车身震的有点大。感觉上坡的时候一档给不上力,瞬间断油的感觉,跟离合器没把控好一样。这是什么原因。车辆才买一年多4S有保修的么
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您好,请教各位大师三个问题,我的车是长安逸动1.6L手豪15款,现行驶2000多公里行驶中换挡有顿挫是怎么回事?请问如何解决?第二个问题是,现在我的车早上启动之后怠速1500,手在方向盘上感觉有点都抖动过一分钟怠速正常了抖动也减轻了,请问这是车况有问题吗?还一个问题就是现在我的车很费油呢?百公里10点多不到11个,我不是看仪表显示的我是加油测量的,请问这是因为磨合期才这样还是怎么回事?谢谢各位大师帮忙解决一下!
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你好,请问,我的长安逸动XT,15年12月的,现在跑了15000公里,在用车的时候,怠速在一千左右,等20秒左右就降到700-800之间,无论什么时候停下来等红灯或者停那里空踩一下离合,怠速马上又升到1000左右,等二十秒左右才能降下来节气门也没问题,每次都是这样,请问是什么问题,和变速箱有关系吗?谢谢检查离合器开关,离合器开关插头和总成线路。
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13款长安自动档逸动xt,目前跑了30000公里。在20000公里的时候,最严重出现d档车一点也不走,转速在2000没敢再踩。朋友说变速箱少油,加了2l油,最近又出现冷车启动后,变速箱轻踩2000,明显感觉车子无力。溜车或者低速跑1-2分钟后故障基本没用。这个现象是20000公里时候的前兆。20000公里新车变速箱怎么会少2l油,变速箱不会又问题吧。有录像
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15款长安逸动,感觉离合器踏板没有了自由行程,冷车感觉还有点,热车感觉没有了。具体表现为,踩离合时脚接触离合踏板开始就比较硬,而且踏板能感觉到来自发动机的震动。新车的时候是有一段自由行程的,踏板用手都能轻松按下去一两厘米,现在用手根本按不动,而且新车的时候松到一半就感觉车能动了,现在感觉得松到头才能走,而且容易熄火。车才开了几千公里,有一次车憋熄火了,在启动离合竟然变正常了,开了一段时间又成上面老样子了。还有个问题就是换挡感觉有阻塞感,有时二挡,有时三挡,有时四挡,会串的。
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大师,你好,我的爱车是长安逸动自豪2015款,购车已有4个月,行驶了1700公里,行车去4S店保养时发动机无异响,到了4S店跟工作人员提出问题有,方向盘偏和转向硬,油表一直上升(提车时我不会清零,也没有清过),然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况,回来等候工作人员去调校车子,坐等1个小时后好了,我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了,就听到发动机有异响,当时我有些惊慌,我马上返回去说有异响,打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响,响声是跟着转数的快慢而上升,声音也不怎么响,旁边也有同款车型对比了,人家的都听出有异响,我就认为出问题了,我肯定之前都好好的,工作人员把4S店的经理叫出来了,询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的,他们说没有,那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声,我也在边上手机搜问题,也稳和他们的分析,我也肯定的跟经理描述了我来的过程,前往店时和试车时都没有异响,我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况,老师傅说这声音正常,我勒个去,我一个人他们就这样忽悠我,心里很不是滋味,还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况,新款的车官方说解决此问题,求大师给我指点指点!万分感谢。
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车子正常行驶中,档位1、2、3、4档中任一档下正常走,(城市里加不上五档)。而且只有刚启动车子后的5分钟内会发现,基本上每次都会发生车一冲一冲的特别历害转速在1千5到2千左右,油门只加了一点点,如果油门踩多了转速高了跑的时间长了这个现象不好发现,此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的,这个一冲一冲的时间会长一些(冲的感觉不是拖档的那种,也不是油门离合没配合好的那种,就像一秒有油一秒没油那样,冲的过程中油门保持不变转速也没变。变的是车在冲)。我解决就是回空档。急加油拉高转速搞几下,在挂档走就好了(也不完全好跑的过程中有很轻微的一冲一冲像要发生很严重的一冲一冲倾向)。或者让车怠速跑2、3分钟自己就好了(带怠速走车同样会一冲一冲但小很多)。如果在地下车库要上坡发生这种情况车就直接会冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动,空档怠速正常(偶尔会抖动,转速一会高一会低,低到快要熄火,大概500转以下,这种情况一般发生在车要一冲一冲时发生),热车停20分钟后或冷车早上启动后出现,行驶2万公里,节气门洗过,火花塞,高压线高压包换了,机油机滤空滤汽滤换了,行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了,喷油嘴洗了。没故障代码,离合器盖和压盘也换了,水温传感器换了,变速箱由于拆离合器把油放掉了所以油也换了。在出现故障现象时观察燃油压力 失火数据 进气压力传感器信号,尽量的观察出是什么情况下发出这样的问题,
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长安逸动手动豪华版,15年八月份的车,跑了四万一千公里,从17年三月份开始车子出现冷车时候加速无力,窜车的情况,冷车启动半分钟或者一分钟后加油门没反应,加油门时候感觉车子一走一停,速度始终提不上去,但是过一会就自己好了 ,出现的概率很高,基本每次冷车都有,或者热车后停放一段时间后再启动还会出现,出现后一会自己又变好。而且有时候着车后怠速不稳,转速很低,在五百转和四百之间来回跳动,车子抖一会就熄火了,这种情况较少发生,已经去四s店不下于三十次了,期间换件无数都没修好,希望大师能帮帮我,谢谢了,本人修车已经快崩溃了拆下进气支管,清洗气门背面的积碳。
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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英朗顿挫感的原因分析 中不中,伙计们?今天咱来聊聊别克英朗的顿挫感问题。你要是开着英朗,感觉一窜一窜的,别着急,我来给你说道说道。 顿挫感的原因 1. 变速箱问题:中不中,伙计们?这变速箱啊,就像个“
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