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技师李贺你好,建议有必要清洗下节气门,然后再匹配下,清洗节气门可以增加动力,降低油耗!希望能帮助你,祝您用车愉快!
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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汽车大师:你好! 我的2013款别克凯越手动经典型,1.5L。在刚好一年、总里程2万公里时,故障指示灯莫名其妙的亮了,几天后又自动熄灭了。过几天又亮了,正好要去4S店做保养,便想到时让其检修一下。反映情况约好时间,到4S店后却又不亮了,我要求检测,4S说检测要收费用、还要清洗油路等都要收费。我说在保修期内。他们说是油质不好引起的,但又不敢肯定。因费用高拒绝了,约好如再亮时来检测。早几天又亮了马上去4S检测,电脑显示催化值低,需要更换三无催化器,费用4000多。因在保修期内再次拒绝了。我该怎么办?
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李师傅好,我的15款自动挡凯越,18年1月四万一千公里出现踩油门不升档的情况,需要2500-3000转才能升档,去4s店被告知需要更换变速箱油、清理节气门以及喷油嘴积碳才能解决,做完一套之后花了不少钱确。最近几天又出现这种情况了,我用手动挡模式行驶了一段距离之后又好了,咨询修车师傅说断开电瓶线或者重新学习一下就行,不用去4s店,今早上又出现这种情况,去修车店检测说变速箱模块失去通信,请问如何解决?变速箱模块失去通讯。需要检查模块的线路是否正常,正常的话就更换变速箱模块,
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09年7月买的自动挡别克凯越,走了59000公里,是我朋友的车现在转让给我了,刚换了电瓶。整体上车况还不错,最近打算跑长途,上路前去4s店免费检修查了一下,说没有问题。高速上开了1600多公里。最近在市区开。开起来感觉有油耗高,市区九毛钱,高速5毛,另外偶尔启动起步的时候感觉后轮打滑。要去四s店做哪方面的保养或者清洗,维护,维修。如有必要去把车整理一下。求个意见。建议对全车的油液做重点的检查以及更换。对刹车片做相关的检查,如果磨损严重,建议更换。
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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别克凯悦 1.5排量清洗完节气门怠速喘气。你好朋友,根据你提供的问题为你解答,你这辆别克车清洗完节气门后出现怠速不稳。这个需要进行匹配一下节气门。把节气门匹配一下。重新匹配一下就可以了。建议重新借个电脑,你或者电脑不行的话,只能去4S店用专用电脑进行匹配。看一下,从别的年份里面进一下,看能不能匹配?如果不能匹配的话,只能去4S店用专用电脑匹配了。
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2013款别克凯越,目前已经行驶了40000公里,六月份换过变速箱油,换完变速箱油后,换挡平顺,油耗直接从十一个降到九个。但是没过多久,好像换挡也变成原来的样子,有点生涩有点不平滑,油耗开空调12个多,跑到一家汽修店,师傅用行车电脑检测,发动机,无任何问题,让我换成97的油试试,结果试了之后,依旧不行,换了一家,把节气门拆下来洗了,师傅说,我这车油门是电子的,不是拉线的,所以不存在油门的问题,离合器,现在才行驶四万公里,也不存在坏的可能,并且试车的时候也没试出离合器有问题,其他的问题也没找出来。节气门清洗后,油门轻了一点,但换挡个人感觉还是不够平顺,怠速也是抖动(没有开空调和吹风的情况下),油耗依旧是11个油(97汽油),请问大师,我这种情况,问题到底出现在哪里?
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08年的1.6得别克凯余额,前阵子开车车载系统的发动机故障一直亮着,因为每天都要开着工作一开始没理,后来有一次开着突然失去动力,加速没反应但是🚗依然在行驶,然后点火启动也困难,后来就拿去修理厂换了火花塞哥分缸先加起来300,这个是距离今天大约2周吧。然后今天去车库准备上班,一直打不着火,后来叫之前修理厂得师傅过来看,电脑检测说是凸轮轴位置传感器坏了和曲轴传感器坏了需要换,这个凸轮轴之前换火花塞得时候也大概和我说了有一点点问题,但是没什么大影响。而且我最近开车特别小心了,挂档停车方面都很稳定了。现在就是咨询大师们这个换的必要性和大概价格?我查了天猫的不知道可布可信。感谢了。因为在公司,🚘还停在家里车库没拍到照片。还有一个,因为这个车子无法发动,师傅说在他们用自己的检测系统先帮我解锁这个发动信号问题,只有解锁了以后再换这个出问题的地方,车子才可以发动。这个解锁的话就是要100元这个肯定要的。想咨询这个解锁100是都有的吗?谢谢了。感谢【车型:凯越】
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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4s店的节气门清理需要吗,4s店清理积碳和节气门要多久
4s店的节气门清理需要吗4s店清理积碳和节气门要多久在汽车的使用过程中,积碳是一个常见的问题。而节气门作为发动机的重要组成部分,是否需要定期进行清洁呢?对此,不同的人持有不同的观点。以下我们将针对这个
汽车发动机
2023-08-21
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到4s店清洗节气门要多少钱,4s店清洗节气门300块钱
到4s店清洗节气门要多少钱近年来,越来越多的车主关注汽车维护保养,其中节气门清洗成为大家较为关注的一个环节。节气门是指发动机进气系统中的一个重要部件,它的工作状态直接关系到发动机的顺畅运行。因此,定期
汽车发动机
2023-08-21
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4s店节气门清洗要480元,4s店节气门清洗一次多少钱
4s店节气门清洗要480元,4s店节气门清洗一次多少钱你了解4s店节气门清洗的价格吗?在汽车保养中,节气门清洗是一项非常重要的维修项目。随着时间的推移,发动机节气门上会积累一些积炭,这会导致汽车燃油效
汽车发动机
2023-08-21
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4s店清洗节气门有必要吗多少钱,4s店清洗积碳多少钱一次
4s店清洗节气门有必要吗多少钱,4s店清洗积碳多少钱一次什么是节气门清洗?为什么有必要进行清洗在汽车维修保养中,节气门清洗是一项重要的操作。随着汽车的使用时间增长,节气门会积聚一些油渍、积碳等杂质,这
汽车发动机
2023-08-21
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4s店节气门清洗有必要吗多少钱洗油路节气门有必要吗汽车作为我们生活中必不可少的交通工具,随着使用时间的增加,各种问题也会逐渐浮现出来。其中,节气门清洗就是一个大家普遍关注的问题。那么,4s店节气门清洗
汽车发动机
2023-08-21
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4s店清洗节气门为什么那么贵呢,4s店清洗积碳多少钱一次
为什么4S店清洗节气门价格那么高?在汽车保养过程中,节气门是一个重要的部件,它直接影响发动机的工作效率和燃油消耗。因此,很多车主都会选择定期清洗节气门来保持发动机的良好状态。然而,许多人都发现,在4S
汽车发动机
2023-08-21
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4s店节气门清洗为什么那么贵,4s店清洗节气门有必要吗
4s店节气门清洗为什么那么贵,4s店清洗节气门有必要吗为什么4s店节气门清洗那么贵对于许多汽车车主来说,去4s店清洗节气门似乎是一项相当昂贵的服务。一些人质疑这样的清洗是否必要,甚至怀疑4s店是否以此
汽车发动机
2023-08-21
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4s店 节气门清洗,4s店节气门清洗有必要吗
4s店 节气门清洗,4s店节气门清洗有必要吗什么是节气门清洗?4s店 节气门清洗的必要性为什么选择4s店进行节气门清洗?节气门清洗的好处如何判断是否需要进行节气门清洗?汽车作为现代交通工具,在经过一段
汽车发动机
2023-08-21
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4s店建议清洗节气门有必要吗,4s店坑人的保养项目
4s店建议清洗节气门有必要吗,4s店坑人的保养项目在4s店保养汽车的时候,常常会被建议清洗节气门,但这个保养项目真的有必要吗?还是4s店在坑人呢?汽车是我们生活中重要的交通工具之一,大家都希望自己的爱
汽车发动机
2023-08-21
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每次保养4s店都要求清洗节气门,这是什么原因?真相是这样的!
发动机的节气门脏到底是不是一个故障,为什么每次去做保养4S店总是要求清洗节气门,很多小白车主对此很是不理解,但是一般稍微有点经验的车主都会视情况清洗节气门,而不懂车的就只能是听从4s店的,只能是每次都
汽车保养
2017-08-30