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技师张明顺您好 根据您描述的现象属于离合器打滑导致。建议您到修理厂检查维修
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大师我的车是11年的奔腾b50,行驶了19万多公里,最近换机油时在发动机加了一次清积炭的油,然后平时加的油也不是特别好的汽油。最近发现车子发动机怠速抖动,怠速还行。排气喘气,动力也不如以前了,最近有一次凉车着火像拖拉机似的,后来直接灭火了!最近提速也无力!加了近20箱中国石油了还是没有效果,发动机噪音大抖动加速无力。
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12年的奔腾b50,自动挡高配,行驶过程中偶尔踩油门会先突突……几下,能感觉到明显的抖动,然后才加进去油了,现在7万公里,3万公里的时候做过大保养,汽油滤芯也换过,该清洗的都清洗过,但一直找不到这个问题的来源,是什么毛病?
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11年奔腾B50手动1.6L12.3万公里 故障现象:怠速加油门正常,行驶中加油门顿挫无力,转速反而下降, 诊断:汽油压力3.5千帕,不缺缸,没有失火,节气门动作正常, 检查后没发现问题再次试车,故障现象又没了, 以下图片是故障代码,问题应该在第二第三故障码上,不太理解,求解释我们沟通的维修的思路与方法进行检修和排查
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。检查汽油压力,检查进气管压力。
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奔腾b50 自动挡 跑了9.9万了,深踩油门加速时,一顿一顿的,不是每次都有,换了火花塞点火线圈,缸线后,得到了好转,基本上不会出现了,但是极其偶尔情况下还是会有,有技师说可能积碳造成的,我加了瓶飓马碳无敌,最近感觉油门轻了点,但是发现手动模式下锁挡加速时,一抽,一抽,撮车现象出现的频率高了,并且跑快了,90以上继续加速,偶尔会感觉动力一股一股的,现在点火系统都换新,剩下进排气,供油系统了,技师看看会是什么问题
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10年奔腾b50手动挡,最近出险怠速在1000到800之间会偶尔抖动,喘气现象,最初发现是冷车启动时有,明显怠速无力,声音过大,后来热车也有,现在怠速稳定后第一次加油送来后还会在1000到800之间喘气,再踩就没有了。最近清洗了节气门喷油嘴还是没有好,也没有故障码。不是总有,偶尔出现。二次进气泵有点声音多大。根据您描述的情况,还是用电脑看数据流变化,进气压力数据流。如果数据波动大就是存在漏气。
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09款奔腾B50行驶17万公里,发动机怠速不稳,会自动加油。更换过火花塞,原厂节气门,汽油阁,清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢,偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常,点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重,行驶段时间后会稍微好一点。需要检查进气支管,碳罐。碳罐电磁阀。刹车真空管,刹车助力器,是否存在泄露真空的现象
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10年奔腾b50手动挡1.6排量,九万公里,换挡后闯动两三下,就像新手一档起步离合抬得太快那样,就像动力不足 可是急加速感觉也没有问题,更换过火花塞,和大众对调过点火线圈,换过离合器三件套,清洗过节气门喷油嘴,都没有明显的效果,比如三挡30迈四档40迈松油门加油门也会这样怂两下,开过很多手动挡的车,都没有这种情况,具体什么时候出现的不太清楚了,很长时间了,此车出现换挡后顿挫,建议检查离合器开关信号是否出现偏差,用二极管试灯测试离合器开关结合时候踏板位置,或者用诊断仪读离合器信号数据流是否正常。
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我的09款自动档奔腾b50为什么最快只能跑到120。而且感觉动力没有以前充足了。转速上升的很快速度却不快踩点油转速很快从一千到两千。却没有感觉到车的动力。40迈四档都快两千转了。我买的是二手车。做了基本的保养。还换了变速箱油。还清洗了节气门 喷油嘴 进气道 和三元催化。现在真不知道是哪里的问题了。是因为冬天么?
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大师你好,我车是2011款奔腾B50,行驶了六万公里了,昨天发现车子在行驶中给大油门汽车没力,转速表就像挂了空挡一样极度深高发动机轰轰轰响就是没的力车子完全没动力,但是冷车状况下行驶就是正常的开段时间发动机热了就又出现这个问题,请问是不是缸坏了还是火花石坏了,还有我的风扇不转动,要开空调才转动,保险烧了还是风扇烂了?
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