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技师孙华南你好!变距器的作用是传递发动机的扭矩并进行增扭!他实行软传动,减少传动件的冲击损伤
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车跑了8000多公里,从新车500公里时自动变速箱换挡就明显感到冲击感严重,一直拖到这,前几天去4s店给免费更换了液力变矩器,拆装就鼓捣一天,弄得到处是油和防冻液,维修工拆装比较暴力,撬棍锤子弄了半天才拆下来,自己的车说实话有点心疼,有几个问题想问老师,1:他们安装液力变矩器时旧的拿下来后漏着油,新的直接放进去全部安装完打着车才加的变速箱油,请问这样符合要求吗?2:这样拆装是否对车有影响,对车的密封性和保值率,3:能否投诉厂家要求给补偿,具体要求什么补偿?谢谢您回答,
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解释一下:怠速时变速箱哒哒响,踩下离合器声音消失的问题. 冷车怠速时,空档抬起离合器踏板,发现有声音,而踩下离合器时该声音没有:原因:我们发现是有两个原因造成:1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时,启动后发动机的运转不平稳(指由于阻力大,每次工作循环转速变化大),造成发动机输出转速的抖动(正常的),传到离合器片上时,由于间隙及离合器片上的减震弹簧,造成有哒哒的响声,一旦热机后,发动机转速运行平稳了,响声也就小了(不是没有了)。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的,是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的,所以平时分离轴承总是与压盘接触,在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是:配合间隙和磨损(不影响使用)。所以平时行车时要注意油离配合,尽量不要使离合器收到大的冲击,尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。 来源:汽车之家论坛
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车辆信息,排量1.5,手动前驱,3年4个月,行驶里程98000。 车辆正常行驶和左转弯感觉正常,右转弯时嗡嗡响,尝试过稍稍向右带一点方向的时候就有嗡嗡的响声。 到修配厂上起落架,检查车轮轴承,师傅说没问题,检查囚笼,内外囚笼都没有量,车辆为电子转向助力,应该不是助力问题。 检查异常的地方,修车师傅发现变速箱和内囚笼法兰盘连接位置松动有量,而且左右两侧量大小不同,但判断不出是不是这个松动引起的车辆嗡嗡异响。 希望给出合理化建议,因为如果判断为变速箱故障则需要抬变速箱。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下半轴内外球笼是否有矿动现象。检查更换半轴内球笼。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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通用别克威朗1.5T,双离合,5万公里,上周防冻液的水壶质量问题破裂了,喷射到发动机机舱里面,大概行驶了20公里,水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱,隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码,做了变速箱程序学习以后有所缓解,但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力,有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油,想问下是否存在这种可能?(拔出机油尺未见白色乳化),还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好?据说别克车对防冻液要求较高?你好,这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。
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雷斯特w 2.0t 柴油发动机 新车加力魔 机油添加剂 和 柴油添加剂后 行驶200公里左右出现加速无力现象,提速缓慢,车重,超车慢。跑高速速度可以提上来 就是低速不灵活,没有动力好时轻巧的感觉!动力好时1400转开始发力,加速无力时要到快3000转速度才能提起来,跟柴油大货车起步一样。中间发现机油多,放了一点机油后有所改善。中间换过egr阀 进气涡流阀 空气流量计, 进气压力传感器, 清洗过进气歧管 。草酸泡过三元催化,都没有太大改变。现在车行驶三万多公里。刚开始出现加速无力现象时,动力好和不好时区别明显,现无啥区别,就是感觉动力不好,声音大,提速慢,市区超车难! 无故障码 用元征x431看 扭矩也能达到四百多 涡轮也能达到2.2
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力帆620自动波波箱,有异响。维修师傅说应该是波箱响!怠速前进就响好像刮到东西哪样,加油上1500转就没有声音,只是怠速前进就很响。挂N档人力推车也会响,升起汽车启动挂N档用工转轮子又不响,能开能跑。冷车怠速就不响,热车就会响。维修师傅说该检查的都检查了根据你的描述,挂到空挡上面推动的话。这个转动的部件只有变速箱在转动。还有发动机在熄火状态下转动是没有声音的。半轴球笼这个不会有这种声音,而且轴承也不会有这种声音的。所以说这种问题是变速箱里面的问题。这个应该是变速箱里面的液力变矩器有问题。是的。这个需要着重检查变速箱里面的液力变矩器还有变速箱里面的差速器。这样看的话,这个估计可能时间长了,这个声音可能会越来越大。就是低速热车的情况下,行使这个声音可能会越来越大。现在的话也是可以开的,这个再跑一段时间再观察一下。
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科鲁兹1.6自动,近期有行驶中突然加油门车不走转速猛上感觉就是不跳挡似的,等灯时怠速不稳抖动,行车松油门有顿挫感,去一家修理厂说可能是变速箱电脑模块坏了,用电脑检查出什么变矩器离合器压力控制电磁阀控制回路高电压状态没有运行,就没别的故障码了,今天去别的修理厂又说什么欧克器坏了到底怎么回事也不敢确定,求大神解答!还有欧克器是什么鬼?书面名叫什么我们这的修理工就叫欧克器在网上搜还没有
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车是15年的吉利博瑞尊贵款,最近出现一个问题,车启动后大概七八秒时间发动机黄色故障灯会亮起,然后过个十几秒又会自己灭掉,怠速是有轻微抖动,感觉就像人鼻子突然吸气一样。 然后在加速地板油的时候转速到了4000发现车速不会上升,并且转速也会保持4000不动,运动模式特别明显,如果缓慢给油则不会出现问题 故障码有两个,一个是好像是油轨压力低,一个是凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理。后一个故障码换了一个传感器,导致黄灯的故障码应该是油轨压力低,但是怠速读数据发现压力在5以上,所以4s也不确定是不是高压油泵有问题。 然后加速的问题4s认为是变速箱的自保护,是我行驶当时有问题,低速地板油时车速与发动机不匹配导致,但是我高速80码地板油转速到了4000依然出现提速问题,并且出现问题后手动升档即可解决 在60码地板油测试过程中发现问题依旧,并且4000转时档位会降档至2档,持续采油门无法解决,同样手动升档有效。根据问题分析,该问题比较复杂,引起的原因也比较多,在4S店无法得到根本解决方案,发动机抖动和转速以及档位故障现象,有可能是同一问题引起,发动机方面建议从基本的地方进行排查,比如火花塞、高压包等等,变速箱方面从油液等进行排查,鉴于之前的4S店没有解决故障,可以尝试去其他4S店检查,必要时可以联系吉利售后进行协助解决。
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡,开了29万公里,秋季开始天冷,早上7点打火挂D挡后,给油门车不前进,并伴有向前抖动,再次给油门后车子抖动严重,发动机转速可高达8000转,如果给的急车子有熄火情况,挂入倒车挡无任何问题,后原地怠速运转或怠速行驶,水温提高后,车辆通行正常,全天正常行驶无任何问题!近期到变速箱专修店进行修理,连接电脑查询故障码,变速箱均无任何故障码问题显示,之后更换变速箱专用机油,所有线路进行排查,更换节气门,火花塞,变速箱电脑等,又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线,都没有任何作用!车辆出现问题前,CD机换成显示器,再无任何修理,修理厂无能为力!注,变速箱无任何异响,无任何挂档困难,或者泄漏!哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯,受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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请教一个问题,我是2014款DS6高功率200马力的车型,2015年1月提的车,2017年7月下旬刷了意大利ACR,一对一调校ECU,调后理论数据是动力255马力,扭矩330牛米,不过调校后,现在在10-18公里这个低速区,开起来会有连续一冲一冲的感觉,转数表就一直在1000转到1200转之间反复跳动,很影响驾驶感受!后来在4S店用设备重新进行了一次变速箱匹配,还断电瓶电源,让ECU恢复一次数据,好重新和变速箱都学习一次,不过依然存在低速10-18之间的速度保持时,车会连续一冲一冲的,特别是上弯道陡坡时,低速8公里时速时,这感觉会更加明显,除非更深踩油门后,时速20以上这种感觉才会消失。刷ECU技师的技师说可能是我这款车的爱信2代变速箱不够聪明造成的,变速箱不适应低速带来的高扭矩!需要经过一段时间ECU的学习才会慢慢减轻,不过真的是这样吗?另外这样长久下去,会不会影响发动机寿命,还是因为火花塞快3年的原因,点火不及时造成的?
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液力变矩器的作用,液力变矩器工作原理动画
液力变矩器的作用,液力变矩器工作原理动画液力变矩器的作用液力变矩器是一种汽车传动系统中的重要部件,它主要用于传递引擎的动力,使车辆正常行驶。液力变矩器的作用是将发动机的动力传递到变速器,通过液压系统实
汽车知识
2023-08-14
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液力耦合器的工作原理,液力耦合器的工作原理及应用
液力耦合器的工作原理及应用什么是液力耦合器?液力耦合器是一种机械传动装置,主要用于将高转速的发动机动力传递到变速器,起到传递动力和缓冲的作用。液力耦合器广泛应用于汽车、工程机械和船舶等领域。液力耦合器
汽车知识
2023-10-18
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液力耦合器,液力耦合器的作用
液力耦合器是一种广泛应用于汽车领域的传动装置,它能够有效地提高汽车的传动效率,从而提升整车性能和经济性。下面,我们就来详细了解一下液力耦合器以及它在汽车领域的应用。一、液力耦合器的基本原理液力耦合器是
汽车知识
2023-04-12
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液力耦合器的工作原理,液力耦合器的工作原理简述
液力耦合器的工作原理简述液力耦合器是一种常见于汽车领域的动力传递装置,其工作原理基于液体的黏滞和转动惯性。液力耦合器通常用于自动变速器中,能够实现发动机与变速器之间的平稳传递动力,使汽车实现正常行驶。
汽车知识
2023-10-18
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液力耦合器的工作原理,液力耦合器的工作原理属于转动
液力耦合器的工作原理液力耦合器是一种常见的传动装置,广泛应用于汽车领域。它的工作原理属于转动,通过利用液体的动力学性质,实现动力的传输与调节。液力耦合器的结构液力耦合器由涡轮、泵和液力偶合器组成。其中
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2023-10-18
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怎样判断变矩器坏了,变矩器坏了车会抖吗
怎样判断变矩器坏了,变矩器坏了车会抖吗什么是变矩器变矩器是汽车传动系统的重要组成部分,它起到了连接发动机和变速器的作用。它能够实现发动机的扭矩输出到变速器,从而使车辆能够平稳地加速。变矩器由多个组件组
汽车知识
2023-08-08
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液力变矩器的作用,液力变矩器的作用是传递并增大发动机的
液力变矩器的作用:传递并增大发动机的动力发动机是汽车的心脏,而液力变矩器则是发动机与变速器之间的连接器,承担着传递并增大发动机的动力的重要任务。液力变矩器通过液压原理,提供了传递动力的功能,同时具备了
汽车知识
2023-08-14
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液力耦合器,液力耦合器是干什么的
液力耦合器,是以传递液体动力为原理,实现机械传动的一种装置。它在汽车领域中的作用巨大,为汽车的顺畅运转和优秀性能提供了重要保障。1. 液力耦合器的基本原理液力耦合器运用了牛顿第二定律和质量守恒的原理,
汽车知识
2023-04-12
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液力变矩器的作用,液力变矩器的作用之一是
液力变矩器的作用,液力变矩器的作用之一是液力变矩器的基本概念液力变矩器是一种广泛应用于汽车领域的重要设备,它是自动变速器中的一个关键部件。液力变矩器能够通过流体传递动力,实现发动机与传动系统之间的有效
汽车知识
2023-08-14
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液力耦合器,液力耦合器加什么油
液力耦合器是汽车传动系统的重要组成部分,可以将发动机输出的动力传递到变速器中,使车辆运动起来。那么,液力耦合器加什么油呢?下面来详细了解一下。1. 液力耦合器的工作原理液力耦合器是一种使用油液传递力矩
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2023-04-12